Online
Pašreiz BMWPower skatās 82 viesi un 18 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: DPF kvēpu filtrs
| Autors | Ziņojums |
|---|
| kkas | |  Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 8901
Braucu ar: zviedru ledusskapi
|
12 Apr 2024, 11:12:12 @DusmigsZirgs rakstīja:
Subjektīvi, bet pieļauju, ka minētajās valstīs šādi auto liela daļa ir ģimenes otrs auto ar kuru divreiz gadā aizbrauc paslēpot. Pie mums šie auto liela daļa nonāk kad jau visu vajag amputēt.
Mīti. Tur naudu skaita un ikdienā vairums auto pērk, ja brauks ar viņu, nevis stāvēs pagalmā. Tu paskatījies kāds ir vidējais km skaits odo tajā rakstā? Neatkarīgi no auto vecuma grupas ap 200 k odo vidējais. Par dpf, lielākoties tauta tepat uz vietas nobeidz. Braukā ar check engine līdz apstājās, tad dfp jau ir bojāts neatgriezeniski. beigtas sprauslas, termostati, turbīnas super īsi gabali... |  Offline | | |
| Mizx | |  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 5790
Braucu ar:
|
12 Apr 2024, 07:58:45 @smilee45 rakstīja:
Paldies par prcizēšanu Beļģijas sakarā. Tev taisnība tur tagad limits 250 ar šo gadu ja? NL cik palasiju joprojām 1m/cm3, bet tur vēl interesantāk. Auto, kas ražoti līdz 2017.gadam var viņus pārreģistrēt bez DPF un maksāt lielāku ceļa nodokli.
Viņu arguments ir, ka pārsvarā vai nu tas filtrs strādā, vai nestrādā un starp 250k un 1000k daļiņas ir proporcionāli mazai daļai dīzeļu, kam būtu jāiekļaujas normās. Tā ka faktiski sanāk — atļauj iziet TA un pačukst, ka pēdējais laiks sākt tirgot to auto prom uz austrumiem.
Avots | | Offline | | |
| uldens1 | |  Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 15783
Braucu ar:
|
12 Apr 2024, 06:55:09 @abyss rakstīja:
11 Apr 2024, 18:35:14 @uldens1 rakstīja:
11 Apr 2024, 15:15:18 @smilee45 rakstīja:
Es un nedomāju, ka vienīgais vienkārši pārsēdīšos uz benzīnu. Nav man ne līdzekļu, ne laika čakarēties ar to DPF. Labāk tādu naudu novirzīt ceļojumam. Ieliec pa 2-3k eur un tad laimes spēle, vai pēc gada vai 5ciem būs atkal jāmaina. Tas nebūs finansiāli racionāli braukt ar eur5,6,7 dīzeli. Būtībā tests tiek piemērots detaļai, kas nolietojas (DPF). Un rēķini kā gribi, tas paaugstina pamatīgi ekspultācijas izmaksas. 
Un visā tajā smieklīgākais ir tas, ka izpūtēja gals var būt tīrs un maza plaisa DPF filtrā un izmeši jau ir 400-800k cm3.Tik daudz, ka ārzemju forumos palasiju, ka GTL, vai HVO degviela ļauj iekļauties 250k/cm3 robežās, ja pārsniedz normu minimāli. Taisnība vai nē? Redzēsim
Un ko darīsi kad benzīniekam būs jāmaina daļiņu filtrs?? 
Tu taču saproti, ka dzinēji fundamentāli atšķiras 
GPF pa lielam kalpos tik pat ilgi cik CATi.
Tu tak saproti ka cietās daļiņas paliek filtrā,un agrāk vai vēlāk tas filtrs ir pilns,un nav starpības dizelis vai benzīns,ar katu tur nav līdzības,to tak vismaz saproti | | Offline | | |
smudo  | |  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 3527
Braucu ar: 944T & Cayman & G05 & 330iX
|
12 Apr 2024, 12:14:30 @uldens1 rakstīja:
12 Apr 2024, 06:55:09 @abyss rakstīja:
11 Apr 2024, 18:35:14 @uldens1 rakstīja:
11 Apr 2024, 15:15:18 @smilee45 rakstīja:
Es un nedomāju, ka vienīgais vienkārši pārsēdīšos uz benzīnu. Nav man ne līdzekļu, ne laika čakarēties ar to DPF. Labāk tādu naudu novirzīt ceļojumam. Ieliec pa 2-3k eur un tad laimes spēle, vai pēc gada vai 5ciem būs atkal jāmaina. Tas nebūs finansiāli racionāli braukt ar eur5,6,7 dīzeli. Būtībā tests tiek piemērots detaļai, kas nolietojas (DPF). Un rēķini kā gribi, tas paaugstina pamatīgi ekspultācijas izmaksas.
Un visā tajā smieklīgākais ir tas, ka izpūtēja gals var būt tīrs un maza plaisa DPF filtrā un izmeši jau ir 400-800k cm3.Tik daudz, ka ārzemju forumos palasiju, ka GTL, vai HVO degviela ļauj iekļauties 250k/cm3 robežās, ja pārsniedz normu minimāli. Taisnība vai nē? Redzēsim
Un ko darīsi kad benzīniekam būs jāmaina daļiņu filtrs??
Tu taču saproti, ka dzinēji fundamentāli atšķiras
GPF pa lielam kalpos tik pat ilgi cik CATi.
Tu tak saproti ka cietās daļiņas paliek filtrā,un agrāk vai vēlāk tas filtrs ir pilns,un nav starpības dizelis vai benzīns,ar katu tur nav līdzības,to tak vismaz saproti
Benzīns sadeg tīrāk, ar mazāku kvēpu apjomu, līdz ar to pie reģenerācijas paliek arī mazāk pelnu vs diesel. Bet nu prakse rādīs. | | Offline | | |
| Mixzzz | |  Kopš: 09. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2634
Braucu ar: e34 un e91 kuuc
|
11 Apr 2024, 05:00:58 @smilee45 rakstīja:
14 Nov 2023, 01:41:01 @Mixzzz rakstīja:
13 Nov 2023, 13:09:11 @smilee45 rakstīja:
Ne gluži saimnieka problēmas. Palasi par Ford DPF skandālu Vācijā. Jauni auto pirmajā tehniskajā apskatē pēc 3gadiem nav spējuši iziet apskati. Autiņiem vēl ir ražotāja garantija.
Nevienu tas nepis, tās ir Ford problēmas, nevis citu cilvēku problēmas. Un turklāt Euro 5 sākas ar 2011.g, tā kā sākot 14 gadīgām misenēm. e9x/e6x varēs vēl kūpināt pa ielām, bet nu nekas nav mūžīgs un tās misenes dabiski pazudīs no ielām. Nevari nomainīt dpf savam vecajam premiumam, nu tad ņem jaunāku ne premiumu, viss. Vai arī izvēlies benzīnu, easy.
e9x un e6x taču jau tiek aprīkoti ar n sērijas dzinējiem. 2008.gada septembris~~ euro5 esot. Pat ja DPF tiem gadiem vēl nav izgriezti, tie noteikti vairs nepilda funkciju. Proti situācija ļoti interesanta. DPF būtībā ir detaļa, kas nolietojas. Maksā 2k~~ un jāmaina dažādos intervālos, kā paveicas. Interesanti laiki priekšā.
Starp citu CSDD piedāvā iespēju iesist TL nummuru un parādīs kāda euro klase auto ir.
Yes, nu no 2011 EURO 5 ir obligāta, pirms tam tā ir pēc pašu vēlēšanās. Man 2008 ar N47 ir EURO 4 | | Offline | | |
| RaL | |  Kopš: 23. Jul 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3404
Braucu ar: kruīzu
| Nezinu cenas opf, bet, cik dzirdēts, tad opf esot reizes 5 lētāks par dpf  .
Detaļu cenu pàrzinataji varētu nokomentet | | Offline | | |
| cipargalva | |  Kopš: 07. Jul 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 6510
Braucu ar: quattro
| Nu hz tikko uzmetu aci vag 2.0 tsi filtram, kurš pēc etkas nāk kopā ar cat u.t.t., tāpat cena ap 2k. Iespējams powera nopietnie detaļu magnāti var dabūt krietni lētāk. | | Offline | | |
| RaL | | Kopš: 23. Jul 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3404
Braucu ar: kruīzu
|
12 Apr 2024, 14:00:57 @cipargalva rakstīja:
Nu hz tikko uzmetu aci vag 2.0 tsi filtram, kurš pēc etkas nāk kopā ar cat u.t.t., tāpat cena ap 2k. Iespējams powera nopietnie detaļu magnāti var dabūt krietni lētāk.
Ok, tad tikai nedaudz lētāk.
Tad nepareizi dzirdēts vai tas vienkārši bija sen, kad nebija vēl tādas cenas
Vai arī pie tās cenas tie katalizatori vainīgi  [ Šo ziņu laboja RaL, 12 Apr 2024, 14:16:33 ] | | Offline | | |
|
|
| ezis_ | |  Kopš: 13. May 2017
Ziņojumi: 1179
Braucu ar: T@C- R6 un citiem
|
11 Apr 2024, 18:35:14 @uldens1 rakstīja:
11 Apr 2024, 15:15:18 @smilee45 rakstīja:
Es un nedomāju, ka vienīgais vienkārši pārsēdīšos uz benzīnu. Nav man ne līdzekļu, ne laika čakarēties ar to DPF. Labāk tādu naudu novirzīt ceļojumam. Ieliec pa 2-3k eur un tad laimes spēle, vai pēc gada vai 5ciem būs atkal jāmaina. Tas nebūs finansiāli racionāli braukt ar eur5,6,7 dīzeli. Būtībā tests tiek piemērots detaļai, kas nolietojas (DPF). Un rēķini kā gribi, tas paaugstina pamatīgi ekspultācijas izmaksas.
Un visā tajā smieklīgākais ir tas, ka izpūtēja gals var būt tīrs un maza plaisa DPF filtrā un izmeši jau ir 400-800k cm3.Tik daudz, ka ārzemju forumos palasiju, ka GTL, vai HVO degviela ļauj iekļauties 250k/cm3 robežās, ja pārsniedz normu minimāli. Taisnība vai nē? Redzēsim
Un ko darīsi kad benzīniekam būs jāmaina daļiņu filtrs??
Uzliek LPG smerdeli un pofig tas cietas daļiņas tulit saskries ģeniji kas bļaus ka musdienu dzinejiem nevar uzlikt gazi
labrīt !!! "Prins" jau kadu bridi atpakaļ ir uztaisijis kompi kas vesa miera tiek gala ar visam tiešas iesmidzes un dualas iesmidzes kompjiem, visiem FSI.TSI, GDI ecoboost, un ari ar skyactiv Mazdam. | | Offline | | |
| kexxx | |  Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 11623
Braucu ar:
|
13 Apr 2024, 17:59:49 @ezis_ rakstīja:
11 Apr 2024, 18:35:14 @uldens1 rakstīja:
11 Apr 2024, 15:15:18 @smilee45 rakstīja:
Es un nedomāju, ka vienīgais vienkārši pārsēdīšos uz benzīnu. Nav man ne līdzekļu, ne laika čakarēties ar to DPF. Labāk tādu naudu novirzīt ceļojumam. Ieliec pa 2-3k eur un tad laimes spēle, vai pēc gada vai 5ciem būs atkal jāmaina. Tas nebūs finansiāli racionāli braukt ar eur5,6,7 dīzeli. Būtībā tests tiek piemērots detaļai, kas nolietojas (DPF). Un rēķini kā gribi, tas paaugstina pamatīgi ekspultācijas izmaksas.
Un visā tajā smieklīgākais ir tas, ka izpūtēja gals var būt tīrs un maza plaisa DPF filtrā un izmeši jau ir 400-800k cm3.Tik daudz, ka ārzemju forumos palasiju, ka GTL, vai HVO degviela ļauj iekļauties 250k/cm3 robežās, ja pārsniedz normu minimāli. Taisnība vai nē? Redzēsim
Un ko darīsi kad benzīniekam būs jāmaina daļiņu filtrs??
Uzliek LPG smerdeli un pofig tas cietas daļiņas tulit saskries ģeniji kas bļaus ka musdienu dzinejiem nevar uzlikt gazi
labrīt !!! "Prins" jau kadu bridi atpakaļ ir uztaisijis kompi kas vesa miera tiek gala ar visam tiešas iesmidzes un dualas iesmidzes kompjiem, visiem FSI.TSI, GDI ecoboost, un ari ar skyactiv Mazdam.
nu, iemet linku uz to brīnumiekārtu  | | Offline | | |
| ezis_ | | Kopš: 13. May 2017
Ziņojumi: 1179
Braucu ar: T@C- R6 un citiem
|
13 Apr 2024, 18:06:49 @kexxx rakstīja:
13 Apr 2024, 17:59:49 @ezis_ rakstīja:
11 Apr 2024, 18:35:14 @uldens1 rakstīja:
11 Apr 2024, 15:15:18 @smilee45 rakstīja:
Es un nedomāju, ka vienīgais vienkārši pārsēdīšos uz benzīnu. Nav man ne līdzekļu, ne laika čakarēties ar to DPF. Labāk tādu naudu novirzīt ceļojumam. Ieliec pa 2-3k eur un tad laimes spēle, vai pēc gada vai 5ciem būs atkal jāmaina. Tas nebūs finansiāli racionāli braukt ar eur5,6,7 dīzeli. Būtībā tests tiek piemērots detaļai, kas nolietojas (DPF). Un rēķini kā gribi, tas paaugstina pamatīgi ekspultācijas izmaksas.
Un visā tajā smieklīgākais ir tas, ka izpūtēja gals var būt tīrs un maza plaisa DPF filtrā un izmeši jau ir 400-800k cm3.Tik daudz, ka ārzemju forumos palasiju, ka GTL, vai HVO degviela ļauj iekļauties 250k/cm3 robežās, ja pārsniedz normu minimāli. Taisnība vai nē? Redzēsim
Un ko darīsi kad benzīniekam būs jāmaina daļiņu filtrs??
Uzliek LPG smerdeli un pofig tas cietas daļiņas tulit saskries ģeniji kas bļaus ka musdienu dzinejiem nevar uzlikt gazi
labrīt !!! "Prins" jau kadu bridi atpakaļ ir uztaisijis kompi kas vesa miera tiek gala ar visam tiešas iesmidzes un dualas iesmidzes kompjiem, visiem FSI.TSI, GDI ecoboost, un ari ar skyactiv Mazdam.
nu, iemet linku uz to brīnumiekārtu
Ja maki netu atradisi, ukru kanals,diemžel kopš kara sakuma dzeks pargaja uz ukrainas valodu, ir problemas saprast. | | Offline | | |
| ezis_ | | Kopš: 13. May 2017
Ziņojumi: 1179
Braucu ar: T@C- R6 un citiem
| labi ņemiet, lai nav jamekle. https://www.youtube.com/@GBOtech-ukraine/videos | | Offline | | |
crime  | |  Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 8419
Braucu ar: m635csi
| tipiskas benzinnieku problēmas  bmw dirselītim 1800€ un atkal 200k var airēt  | | Offline | | |
| crime | | Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 8419
Braucu ar: m635csi
| vag useriem vispar viss chill, 400k km un viss notiek, vienīgi jauns mazliet sālītāk, ap 3k eur | | Offline | | |
| kexxx | | Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 11623
Braucu ar:
|
13 Apr 2024, 18:12:42 @ezis_ rakstīja:
labi ņemiet, lai nav jamekle. https://www.youtube.com/@GBOtech-ukraine/videos
nu iekārtas nosaukumu kaut vai ieraksti iemeti kkādu kanālu ar hvzcik video tukša bla bla  | | Offline | | |
| ezis_ | | Kopš: 13. May 2017
Ziņojumi: 1179
Braucu ar: T@C- R6 un citiem
|
13 Apr 2024, 18:15:37 @crime rakstīja:
vag useriem vispar viss chill, 400k km un viss notiek, vienīgi jauns mazliet sālītāk, ap 3k eur
Mani tas baigi neskar, ka jau tu mineji ,bet ja tas butu tik vienkarši tad butu labi ja tev kopejais dzineja stavoklis nav pirema svaiguma tad filtrs pa 2-3 K neko nedois | | Offline | | |
|
|
| ezis_ | | Kopš: 13. May 2017
Ziņojumi: 1179
Braucu ar: T@C- R6 un citiem
|
13 Apr 2024, 18:18:31 @kexxx rakstīja:
13 Apr 2024, 18:12:42 @ezis_ rakstīja:
labi ņemiet, lai nav jamekle. https://www.youtube.com/@GBOtech-ukraine/videos
nu iekārtas nosaukumu kaut vai ieraksti iemeti kkādu kanālu ar hvzcik video tukša bla bla
Piezvani uz Siguldu tev visu izstastis
[ Šo ziņu laboja ezis_, 13 Apr 2024, 18:21:12 ] | | Offline | | |
| kexxx | | Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 11623
Braucu ar:
|
13 Apr 2024, 18:20:23 @ezis_ rakstīja:
13 Apr 2024, 18:18:31 @kexxx rakstīja:
13 Apr 2024, 18:12:42 @ezis_ rakstīja:
labi ņemiet, lai nav jamekle. https://www.youtube.com/@GBOtech-ukraine/videos
nu iekārtas nosaukumu kaut vai ieraksti iemeti kkādu kanālu ar hvzcik video tukša bla bla
Piezvani uz Siguldu tev visu izstastis
piemērs cilvēkam, kurš muld neko nesaprotot | | Offline | | |
| ezis_ | | Kopš: 13. May 2017
Ziņojumi: 1179
Braucu ar: T@C- R6 un citiem
|
13 Apr 2024, 18:22:31 @kexxx rakstīja:
13 Apr 2024, 18:20:23 @ezis_ rakstīja:
13 Apr 2024, 18:18:31 @kexxx rakstīja:
13 Apr 2024, 18:12:42 @ezis_ rakstīja:
labi ņemiet, lai nav jamekle. https://www.youtube.com/@GBOtech-ukraine/videos
nu iekārtas nosaukumu kaut vai ieraksti iemeti kkādu kanālu ar hvzcik video tukša bla bla
Piezvani uz Siguldu tev visu izstastis
piemērs cilvēkam, kurš muld neko nesaprotot
Pie ta ari paliekam netaisos diskutet ar individu kas piedirsis visus iespejamos powera topikus ar savu visgudrago viedokli  | | Offline | | |
| kexxx | | Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 11623
Braucu ar:
|
13 Apr 2024, 18:24:38 @ezis_ rakstīja:
13 Apr 2024, 18:22:31 @kexxx rakstīja:
13 Apr 2024, 18:20:23 @ezis_ rakstīja:
13 Apr 2024, 18:18:31 @kexxx rakstīja:
13 Apr 2024, 18:12:42 @ezis_ rakstīja:
labi ņemiet, lai nav jamekle. https://www.youtube.com/@GBOtech-ukraine/videos
nu iekārtas nosaukumu kaut vai ieraksti iemeti kkādu kanālu ar hvzcik video tukša bla bla
Piezvani uz Siguldu tev visu izstastis
piemērs cilvēkam, kurš muld neko nesaprotot
Pie ta ari paliekam netaisos diskutet ar individu kas piedirsis visus iespejamos powera topikus ar savu visgudrago viedokli
par ko tu taisījies diskutēt? tikko pats teici, ka esot kkāda Prins brīnumiekārta, kas ar visiem tiešās iešprices motiriem tiekot galā
palūdzu linku vai kaut vai nosaukumu
uzreiz atpakaļgaita ar tekstiņuem skatīties kkādu ukr kanālu, zvanīt kkur un jautāt
kurš tad te ir tukšdirsējs? | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, Angelz, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
