Kategorija: BMW modeļu jaunumi
Apmēram 15 gadus pēc pirmās paaudzes BMW 6. sērijas ražošanas, šī gada rudenī BMW atkal piedāvās milzīgu un greznu kupeju zem sava brenda. Ar jauno kupeju bavārieši grib turpināt slaveno 60.-70. gadu kupeju tradīcijas. Tieši jaunā 6. sērijas kupeja ar sēdvietu formulu 2+2 izmetīs izaicinājumu konkurentiem dārgo kupeju klasē, bet visu pirms, Mercedes-Benz SL.
Aiz polārā loka bija manāmas pirmās BMW 3. sērijas veidols, kas plašākai publikai būs redzams tikai 2005. gadā. No kompānijas iekšējiem ziņu avotiem izdevās noskaidrot, ka jaunais “trīssimtais” būs 4,5 m garš un 1,77 m plats, bet riteņu garenbāze tiks palielināta par 35 mm, tātad – līdz 2,76 m. Priekšējā piekare tiks būvēta pēc tradicionālās McPherson shēmas, bet aizmugurējā toties būs piestiprināta pie trapecveidīgām svirām.
Dotajā momentā jaunā BMW 5. sērija (rūpnīcas indekss E60) veic pēdējos izmēģinājumus uz Vācijas ceļiem. Pats galvenais – “medniekiem” izdevies nofotografēt automobili, kurš pārvietojās pa ielām faktiski bez maskējošā “grimma”. Tagad jaunā “piecsimtā” kopskats ir pilnībā zināms. Šī 5. sērija tirgū nonāks nākošajā gadā. Tā būs garāka, platāka un smagāka, salīdzinot ar pašreizējo paaudzi. Kopā ar izmēriem nedaudz palielināsies arī cena.
Dažos ārvalstu preses izdevumos parādījušies jauni spiegu fotouzņēmumi ar topošo “apvidnieku” BMW X3, kurš veic izmēģinājuma braucienus vienā no specializētajām trasēm. Jauno fotouzņēmumu īpatnība ir tā, ka tajos topošais jaunums ir redzams praktiski bez maskējošā ietērpa, kas ļauj radīt daudz detalizētāku priekšstatu par topošā sērijveida automobiļa izskatu.
Neskatoties uz to, ka līdz nokļūšanai tirgū jaunajam superkāram no BMW – sportiskajai kupejai BMW M6, ir palikuši vēl kādi 2 gadi, ārzemju presē parādījusies jauna informācija par šo topošo jaunumu. Kā jau esam rakstījuši, tad BMW M6 ir faktiski niknākā 6. sērijas kupejas modifikācija, kuras prezentācija ir noteikta šī gada beigās vai arī nākamā gada sākumā. Pati 6. sērija tiks būvēta uz jaunās 5. sērijas platformas, taču iegūs daudz jaunus unikālus mezglus un detaļas.
Jaunais 5. sērijas BMW, kura rūpnīcas indekss ir E60, tirgū parādīsies šī gada jūlijā. Šādu informāciju pauduši vairāki Vācijas izdevumi. Iepriekš tika plānots, ka jaunās paaudzes 5. sērija parādīsies tikai Frankfurtes autošovā. Oficiālais BMW pārstāvis Rūdolfs Probsts paziņoja, ka “piektā sērija izrādīta kaut kad vasarā”, bet piebilda, ka “Bavārijā vasara ilgst no maija līdz septembrim”.
Kompānija BMW ir izsludinājusi jaunu paketi BMW 330i sedana uzlabošanai, tā saucamo Performance Package, kurā ietilpst uzlabots dzinējs, piekare un salona apdare un kurš sākotnēji būs pieejams tikai amerikāņu pircējiem.
Pēc pretrunīgās reakcijas uz 7. sērijas un rodstera Z4 izskatu, BMW ir pieņēmis lēmumu nepadarīt jaunā “piecsimtā” dizainu revolucionāru. Par to liecina fotouzņēmumi pirms-sērijveida automobilim, kuri uzņemti izmēģinājuma laikā uz kāda no Vācijas autobāņiem. Oficiālais jaunās 5. sērijas dizains tiks apstiprināts pēc pāris nedēļām, pēc kā 5. sērija tiks izrādīta BMW dīleru vadītājiem visā pasaulē.
BMW kompānijas vadība ir nolēmusi pārtraukt ražot savu pašu dārgāko sporta automobili – stilīgo rodsteri BMW Z8. Finālā tiks saražota 550 šo automobiļu partija, kuru plānots pārdot Amerikā līdz 2003. gada beigām. Pēc tam BMW Z8 kļūs par vēl vienu retu sporta automobili markas vēsturē.
Nākošā gada pavasarī ražot savu pirmo kupeju ar dīzeļmotoru – BMW 330Cd, kurš būs aprīkots ar modernizētu 6-cilindru dīzeļmotoru. Jaunā motora jauda būs 204 Zs (pret esošajiem 184 Zs), bet griezes moments – 410 Nm (pret 390 Nm). BMW 330Cd līdz 100 km/h spēj ieskrieties 7,3 sekundēs (7,4 ar “automātu”), bet maksimālais ātrums būs... 250 km/h!