Man ir BMW 323i 97.g. M52 motors, kursh atiista 170zs un kursh ir radies no 325i M50 dzineeja kursh attiista 192zs!!! Vai kaads luudzu nevareetu izstaastiit kaa ir deforseets M52 dzineejs???
nu nav viņš deforsēts, tikai samazināts tilpums! Ja gribi panākt kaut ko jaudīgāku, jāliek kloķvārpsta no M52 saimes ar garāku virzuļa gājienu, atbilstoša garuma klaņus un pareiza augstuma virzuļus. Gan jau var adaptēt S52 iekšas, jo principā arī tas ir būvēts uz M50 bāzes!
2007-02-24 08:02, Phasma rakstīja:
nu nav viņš deforsēts, tikai samazināts tilpums! Ja gribi panākt kaut ko jaudīgāku, jāliek kloķvārpsta no M52 saimes ar garāku virzuļa gājienu, atbilstoša garuma klaņus un pareiza augstuma virzuļus. Gan jau var adaptēt S52 iekšas, jo principā arī tas ir būvēts uz M50 bāzes!
nav samazināts tilpums. ir nedaudz samazināta kompresija un bikit ierobežotas smadzenes, lai atgūtu 192zs pietiek ar smadzenes nomaiņu(čips).
Tilpums 323 e36/e46 motoram ir tie paši 2.5 litri.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
un ko jus sakat par kompresijas kameras samazinasanu, m50b25 blokam liekot m50b20 galvu!! calis ta ir uzlasijis, iet zvera vienigi pats gals tads pasudigaks, jo iepludes un izpludes varsti mazaki ka original paredzeti 2,5! pie 6rpm ta taka vatsit! ????
2007-02-24 08:02, Phasma rakstīja:
nu nav viņš deforsēts, tikai samazināts tilpums! Ja gribi panākt kaut ko jaudīgāku, jāliek kloķvārpsta no M52 saimes ar garāku virzuļa gājienu, atbilstoša garuma klaņus un pareiza augstuma virzuļus. Gan jau var adaptēt S52 iekšas, jo principā arī tas ir būvēts uz M50 bāzes!
nav samazināts tilpums. ir nedaudz samazināta kompresija un bikit ierobežotas smadzenes, lai atgūtu 192zs pietiek ar smadzenes nomaiņu(čips).
Tilpums 323 e36/e46 motoram ir tie paši 2.5 litri.
Tu gribi pateikt ka kompaktam ar 323 var pacelt jaudu uz 192zs tikai ar chipa palīdzību????!!!
2007-02-24 08:02, Phasma rakstīja:
nu nav viņš deforsēts, tikai samazināts tilpums! Ja gribi panākt kaut ko jaudīgāku, jāliek kloķvārpsta no M52 saimes ar garāku virzuļa gājienu, atbilstoša garuma klaņus un pareiza augstuma virzuļus. Gan jau var adaptēt S52 iekšas, jo principā arī tas ir būvēts uz M50 bāzes!
nav samazināts tilpums. ir nedaudz samazināta kompresija un bikit ierobežotas smadzenes, lai atgūtu 192zs pietiek ar smadzenes nomaiņu(čips).
Tilpums 323 e36/e46 motoram ir tie paši 2.5 litri.
Tu gribi pateikt ka kompaktam ar 323 var pacelt jaudu uz 192zs tikai ar chipa palīdzību????!!!
man ka reiz palicis chips no 325 vanos 93’ . tas deres?
nav samazināts tilpums. ir nedaudz samazināta kompresija un bikit ierobežotas smadzenes, lai atgūtu 192zs pietiek ar smadzenes nomaiņu(čips).
Tilpums 323 e36/e46 motoram ir tie paši 2.5 litri.
Sanaak, ka
1996–2000 523i - 2.5 L M52B25 I6, 170 hp no
2000–2003 525i - 2.5 L M54B25 I6, Output is 192 hp (143 kW) at 6000 rpm with 175 ft·lbf (245 Nm) of torque at 3500 rpm
atshkjrias tikai ar chipu???
Kur taadu chipu var nopirkt????
2008-02-05 13:19, Juanito rakstīja:
Sanaak, ka
1996–2000 523i - 2.5 L M52B25 I6, 170 hp no
2000–2003 525i - 2.5 L M54B25 I6, Output is 192 hp (143 kW) at 6000 rpm with 175 ft·lbf (245 Nm) of torque at 3500 rpm
atshkjrias tikai ar chipu???
Kur taadu chipu var nopirkt????
vismaz čiptūninga puiki apgalvo, ka nekas labs ar to 523 nesanāks, tas esot vienk. deforsēts!
----------------- Ja nav ko teikt, vienkārši paklusē!
vispaar jau 323 ir 188hp vnk papiiros tiek rakstiits 170, lai maksliigi palielinaatu atstarpi no 328. Kaut kur tiku lasijis rakstu par shito, taadu tiiri nopietnu.
2008-02-05 13:37, art_is rakstīja:
vispaar jau 323 ir 188hp vnk papiiros tiek rakstiits 170, lai maksliigi palielinaatu atstarpi no 328. Kaut kur tiku lasijis rakstu par shito, taadu tiiri nopietnu.
mozh atceries kur bija rakstiits???
interesanta lieta, jo taadu M52TU25 lika daudziem e36 un e39!
Offline
Ronam neesot, kas veel te ko taadu var piedavat prieksh 97.g 323 ?
vismaz čiptūninga puiki apgalvo, ka nekas labs ar to 523 nesanāks, tas esot vienk. deforsēts! 
