Online
Pašreiz BMWPower skatās 192 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: N47 Turbo
| Autors | Ziņojums |
| R86 | |  Kopš: 21. Aug 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 545
Braucu ar: e30, e34
|
20 Jul 2026, 21:28:10 @vvaalltteerrss rakstīja:
19 Jul 2026, 12:23:20 @R86 rakstīja:
Vienam n47 turbīnu saveda kārtībā turbomotors.
Mazliet virs 60k nobraukts pēc.
Nekādu problēmu.
Cik piķoja?
Ja pareizi atceros, ap 500.
Bet tur vēl klāt nāca OEM blīves, gredzeni, trubiņas, savilcēji.
Pats egr.
Tūkstotī laikam ielļāvos toreiz
| Offline | | |
| vvaalltteerrss | | Kopš: 13. Jun 2025
Ziņojumi: 18
Braucu ar:
| Vispar jautajums par DPF, korpusā sakuma ir katalizators un tad DPF vai otradi? | Offline | | |
| vvaalltteerrss | | Kopš: 13. Jun 2025
Ziņojumi: 18
Braucu ar:
| Vēl jautājums vai kloķvārpstas skriemelis var skanēt kā beigta sprausla? Dzirdu nepatikamu skaņu paatrinoties un skaņa dzirdama tieši pie 2k apgriezieniem pirms pārslēdzas ātrums, skaņa ir nedaudz progresējusi, liekas ka skan kā sprausla kā kādam 1.9tdi, bet sprauslas aizvedu pārbaudīt un 2 samainīju, sakotneji likas, ka problemu atrisinaju, bet nu skaņa ir atpakaļ, vai ari nemaz nebija nozudusi, ir dzirdets, ka demferis taisa pigorus taču no ārpuses skatoties plaisu nav, bet cik saprotu tas var ari neko nenozimet, ir jau vel variants - šāles, bet vai tad nebutu konstanti skaņa? Pēc ķēzu maiņas bija nedaudz gaiša skaida filtrā, lkm būs jānočeko velreiz. Ir kadam kadi ieteikumi? | Offline | | |
| R86 | |  Kopš: 21. Aug 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 545
Braucu ar: e30, e34
|
21 Jul 2026, 09:33:20 @vvaalltteerrss rakstīja:
Vispar jautajums par DPF, korpusā sakuma ir katalizators un tad DPF vai otradi?
Katalizators ir pēc dpf.
PS.ir kādi jaunumi par tavu n47? | Offline | | |
| Zeebalds | |  Kopš: 31. Mar 2011
Ziņojumi: 1693
Braucu ar:
| jauda pazuda pirms, pēc sprauslas nomaiņas??? | Offline | | |
| vvaalltteerrss | | Kopš: 13. Jun 2025
Ziņojumi: 18
Braucu ar:
| Jauda nebija jau kad nopirku, braucu menešus 8, bet pārsēdos no 6 podiem uz 4, tapec startaa likaas, ka tas n47 vnk neiet.
Par jaunumiem ir taa, pirms suutu turbo izdomāju iepūst dūmus dzinējā un paskatīties vai nav noplūde un izrādas swirl flapu asītei pūš garām, kas principā arī paskaidro kāpēc faktiskais spiediens neatbilst pieprasītajam, ieklabina sprauslas un pie 2krpms mēģina šaudīties, visu šo laiku braucu baigi neiespringstot, pabrīnījos, ka degvielas pateriņš ~8L/100, ir pasūtīts swirl delete kit pa 25€ tad jau nākamned ņemšu nost cerībā, ka šis būs vaininieks visam | Offline | | |
crime  | |  Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 9163
Braucu ar: m635csi
| steidž 2 neaizmirsti uzlikt  | Offline | | |
protams  | |  Kopš: 11. Nov 2005
Ziņojumi: 6334
Braucu ar: NS7
| No pieredzes, bez flapiem tas auto neies labāk un patēriņs nesamazināsies.
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju! | Offline | | |
|
|
| vvaalltteerrss | | Kopš: 13. Jun 2025
Ziņojumi: 18
Braucu ar:
| Tas flapes tpt atslegtas čipojot + tur gaisu pūš garām kā arī protams risks, ka ierauj motorā, vai ies labāk? Jā, varbut ne tapec ka flapes nav, bet gan tāpēc ka gaisa noplūde nebūs, tgt galigi aplams degmaisijums | Offline | | |
| vvaalltteerrss | | Kopš: 13. Jun 2025
Ziņojumi: 18
Braucu ar:
| Ja nu kadam interese kā tas viss beidzās tad - kāds bija līdis pie turbīnas un ģeometrijas kājiņu palaidis pa otru pusi aktuatora kājai, respektīvi ģeometrija sāk vērties tikai kad aktuators jau veicis ~70% darba, noversu arii gaisa nopludi no swirl flapu asites, salaboju šo un viss stīgā | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|