Online
Pašreiz BMWPower skatās 136 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Avārijas
| Autors | Ziņojums |
|---|
crime  | |  Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 9149
Braucu ar: m635csi
|
26 Jun 2026, 14:05:00 @Lauriko rakstīja:
BMW vadītāja, diemžēl esot mirusi
psc, rip 
man vienīgajam radās jautājums, kā bmw vadītāja nokļuva ārpus auto  video, cik saprotams, filmēts pirms jebkādu dienestu ierašanās, jo nav zilais maiss vēl uzklāts.. nebija piesprādzējusies?  vai kāds izvilcis no vraka laukā? |  Offline | | |
| Arsm3ns | |  Kopš: 27. Oct 2023
Ziņojumi: 2022
Braucu ar:
| Daudziem galvas uzkarsušas, atliek izbraukt ielās un kāds stulbings vai šovs vērojams.
Šodien viens ceškas tēdēškas autists tika nopērts no hārlistu puses  Gāja visus dzīdams, bamperos pusmetru turēdams, atkal dzīdams, līdz dzina 3 moto. Pie trešā pretī nāca autobuss, midžinādams. Jauda miskastei vairs nav, lai nebūtu frontālais, rāva mocim gar purnu atpakaļ. Uzreiz šo panāca, aizgāja priekšā un nostopēja nomalē, lai veiktu audzinošas pārrunas | | Offline | | |
janeks7  | |  Kopš: 21. Feb 2005
Ziņojumi: 3651
Braucu ar:
|
26 Jun 2026, 10:49:28 @RSAWorkshop rakstīja:
Un atkal ceļa infrastruktūra ir tāda, ka vieglāk ir čīkstēt par braukšanas ātrumu utt, nevis nodalīt 2 joslas katrā virzienā, kārtējo reizi šim stulbumam cena ir dzīvība
Avārija
Tu kā uzņēmējs taču saproti cik kas maksā un ka tas viss no gaisa nekrīt
Cik izmaksā 2 joslas katrā virzienā,to uzturēšana ziemā utt.
Varbūt tiešām jāsāk ar tiem pārkrautajiem smagajiem,ar to tehnisko stāvokli
Bet mums jau patīk,kad kautkur stāv transportnieki-tad uzreiz visos čatos rakstīt ka tur nevajag braukt-jo tur drāž | | Offline | | |
| protams | |  Kopš: 11. Nov 2005
Ziņojumi: 6329
Braucu ar: NS7
| Nabagie baļķvedēji nemāk apkopt savus darba zirgus...nevienu 
LVM un šoferi..nu joptv.
-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju! | | Offline | | |
| janeks7 | | Kopš: 21. Feb 2005
Ziņojumi: 3651
Braucu ar:
|
26 Jun 2026, 20:38:34 @protams rakstīja:
Nabagie baļķvedēji nemāk apkopt savus darba zirgus...nevienu
LVM un šoferi..nu joptv.
Tie kam ir ligumi ar LVM tie nebrauc ar pārkrautiem auto | | Offline | | |
| Jurka88 | | Kopš: 08. Nov 2021
Ziņojumi: 755
Braucu ar:
|
26 Jun 2026, 20:23:45 @janeks7 rakstīja:
26 Jun 2026, 10:49:28 @RSAWorkshop rakstīja:
Un atkal ceļa infrastruktūra ir tāda, ka vieglāk ir čīkstēt par braukšanas ātrumu utt, nevis nodalīt 2 joslas katrā virzienā, kārtējo reizi šim stulbumam cena ir dzīvība
Avārija
Tu kā uzņēmējs taču saproti cik kas maksā un ka tas viss no gaisa nekrīt
Cik izmaksā 2 joslas katrā virzienā,to uzturēšana ziemā utt.
Varbūt tiešām jāsāk ar tiem pārkrautajiem smagajiem,ar to tehnisko stāvokli
Bet mums jau patīk,kad kautkur stāv transportnieki-tad uzreiz visos čatos rakstīt ka tur nevajag braukt-jo tur drāž
Rīgas apvedceļu obligāti vajag 4 joslu, viņš ir 250% pārslogots. | | Offline | | |
| Sancix | |  Kopš: 03. May 2008
Ziņojumi: 7063
Braucu ar: e36
| Negribu aizstāvēt, vai noliegt, bet pieredzē ir bijis viens, gandrīz jaunas riepas sprādziens, nepārkrautam auto. Tiesa, tas ir viens gadījums 15 gados un viss beidzās labi.
-----------------
| | Offline | | |
| Samsasi | |  Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 5679
Braucu ar:
|
26 Jun 2026, 20:23:45 @janeks7 rakstīja:
26 Jun 2026, 10:49:28 @RSAWorkshop rakstīja:
Un atkal ceļa infrastruktūra ir tāda, ka vieglāk ir čīkstēt par braukšanas ātrumu utt, nevis nodalīt 2 joslas katrā virzienā, kārtējo reizi šim stulbumam cena ir dzīvība
Avārija
Tu kā uzņēmējs taču saproti cik kas maksā un ka tas viss no gaisa nekrīt
Cik izmaksā 2 joslas katrā virzienā,to uzturēšana ziemā utt.
Varbūt tiešām jāsāk ar tiem pārkrautajiem smagajiem,ar to tehnisko stāvokli
Bet mums jau patīk,kad kautkur stāv transportnieki-tad uzreiz visos čatos rakstīt ka tur nevajag braukt-jo tur drāž
a ko tad? asfaltēticeļi ir dārgāki par grantenēm, luksofori dārgi, viss dārgi... ko tad bļed darīt? kkur bija teksts, ka katras bojāgājušais ir 1 miljons mīnusā..... nu tad kas ir izdevīgāk? | | Offline | | |
|
|
| Samsasi | | Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 5679
Braucu ar:
|
26 Jun 2026, 21:57:25 @Sancix rakstīja:
Negribu aizstāvēt, vai noliegt, bet pieredzē ir bijis viens, gandrīz jaunas riepas sprādziens, nepārkrautam auto. Tiesa, tas ir viens gadījums 15 gados un viss beidzās labi.
gandrīz jauna navarka? | | Offline | | |
| Mikels | |  Kopš: 28. Jan 2011
Ziņojumi: 5518
Braucu ar: cieņu
| Vakar posmā no LT robežas līdz Rīgai kādi četri kravinieki stāvēja malā ar pārplīsušām riepām
Varbūt tie kas tēmā var pakomentēt, bet kaut kur lasīju, ka nodilušas riepas nav lielākā problēma, bet gan šoferi,kuri nepārbauda spiedienu riepās, kā rezultātā arī jauna riepa pastiprināti karst un rezultātā uzsprāgst?  [ Šo ziņu laboja Mikels, 27 Jun 2026, 09:46:51 ] | | Offline | | |
| Nello | |  Kopš: 15. Aug 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 2665
Braucu ar: Klasiskās piedziņas pieminekli...
| Pajautāju GPT, kāds scenārijs varētu būt smagā šoferim pēc tāda negadijuma... Kam interesē, varat paši pajautāt, bet nu diezgan daudz variantu trāpīt aiz restēm vai dabūt nosacīto, nez kā tas reāli darbojās, bet nu, ir par ko aizdomāties...
Nez kā rīkotos, ja riepa būtu ar kādu defektu, bet priekšnieks teiktu, brauc, nākošmēnes nomainīsim.., katrs kilometrs kā uz pulvermucas.., vai raktīt atlūgumu
Īsumā, ja var pierādīt, ka ir bijis defekts, bet vadītājs to ignorējis, bijis pārkrauts, kāja uz paneļa, vienā rokā kafij krūze vai telefons, tad visticamāk ka viss slikti... | | Offline | | |
| dr_viruss | | Kopš: 29. Apr 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 1259
Braucu ar: e60 530d FL
|
27 Jun 2026, 09:46:05 @Mikels rakstīja:
Vakar posmā no LT robežas līdz Rīgai kādi četri kravinieki stāvēja malā ar pārplīsušām riepām
Varbūt tie kas tēmā var pakomentēt, bet kaut kur lasīju, ka nodilušas riepas nav lielākā problēma, bet gan šoferi,kuri nepārbauda spiedienu riepās, kā rezultātā arī jauna riepa pastiprināti karst un rezultātā uzsprāgst?
Pie berzes rodas siltums riepās, gaiss izplešas, plus siltāks laiks, pārkrautas mašīnas.
Personīgi apnika bļaušana no riepu devējiem par spiediena maiņu, braukāju ar slāpekli jau vairākus gadus. Ziemas gan vasaras riepām. | | Offline | | |
| kkas | |  Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10327
Braucu ar: Alfu
| Ka tā riepa kaboom ir komentātoru versija vai kādi nopietnāki avoti tiek citēti?  | | Offline | | |
| piradzinjsh | |  Kopš: 29. Aug 2012
No: Liepāja
Ziņojumi: 2566
Braucu ar: vienu radzi
|
27 Jun 2026, 11:23:33 @kkas rakstīja:
Ka tā riepa kaboom ir komentātoru versija vai kādi nopietnāki avoti tiek citēti?
no degpunkta sižeta par strauju traekjtorijas maiņu, riepu driskas, bremzēšanas pēdas.. | | Offline | | |
| piradzinjsh | | Kopš: 29. Aug 2012
No: Liepāja
Ziņojumi: 2566
Braucu ar: vienu radzi
|
27 Jun 2026, 10:04:22 @Nello rakstīja:
Pajautāju GPT, kāds scenārijs varētu būt smagā šoferim pēc tāda negadijuma... Kam interesē, varat paši pajautāt, bet nu diezgan daudz variantu trāpīt aiz restēm vai dabūt nosacīto, nez kā tas reāli darbojās, bet nu, ir par ko aizdomāties...
Nez kā rīkotos, ja riepa būtu ar kādu defektu, bet priekšnieks teiktu, brauc, nākošmēnes nomainīsim.., katrs kilometrs kā uz pulvermucas.., vai raktīt atlūgumu
Īsumā, ja var pierādīt, ka ir bijis defekts, bet vadītājs to ignorējis, bijis pārkrauts, kāja uz paneļa, vienā rokā kafij krūze vai telefons, tad visticamāk ka viss slikti...
csn punktu neatceros, bet katra vaditaja pienakums ir pirms brauciena parliecināties par TL stāvokli.. bla bla.. Pat ja pirms nedēlas bija svaiga TA un te pekšņi bremzes atteicās. neviens TA darbiniekus neapsūdzēs. Vai tos pašus dakterus, kas izsniedza svaigu medicinisko kartiņu. | | Offline | | |
| Alter_ego_3 | |  Kopš: 10. Jan 2025
Ziņojumi: 41
Braucu ar: Smart 42
|
27 Jun 2026, 12:57:37 @piradzinjsh rakstīja:
csn punktu neatceros, bet katra vaditaja pienakums ir pirms brauciena parliecināties par TL stāvokli.. bla bla.. Pat ja pirms nedēlas bija svaiga TA un te pekšņi bremzes atteicās. neviens TA darbiniekus neapsūdzēs. Vai tos pašus dakterus, kas izsniedza svaigu medicinisko kartiņu.
Uz tēmu šis īsti neattiecas, taču ir gadijumi, kad, izmeklējot letāli avāriju lietas, tiek pārbaudītas dakteru darbības gadījumos, kad ir aizdomas par manipulācijām ar veselības pārbaudēm. | | Offline | | |
|
|
| Mizx | |  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7741
Braucu ar:
|
26 Jun 2026, 20:23:45 @janeks7 rakstīja:
26 Jun 2026, 10:49:28 @RSAWorkshop rakstīja:
Un atkal ceļa infrastruktūra ir tāda, ka vieglāk ir čīkstēt par braukšanas ātrumu utt, nevis nodalīt 2 joslas katrā virzienā, kārtējo reizi šim stulbumam cena ir dzīvība
Avārija
Tu kā uzņēmējs taču saproti cik kas maksā un ka tas viss no gaisa nekrīt
Cik izmaksā 2 joslas katrā virzienā,to uzturēšana ziemā utt.
Varbūt tiešām jāsāk ar tiem pārkrautajiem smagajiem,ar to tehnisko stāvokli
Bet mums jau patīk,kad kautkur stāv transportnieki-tad uzreiz visos čatos rakstīt ka tur nevajag braukt-jo tur drāž
Pie vienas vietas cik izmaksā. Jau labu laiku ir spēkā Eiropas regula, ka visiem maģistrālajiem ceļiem jābūt tādiem, lai nebūtu variantu ietrāpīt pretējā joslā, jāizbūvē līdz 2040. gadam visā ES. Jo mazāk frontālo ir lielāks ieguvums kā uzturēšana. VISI visā ES būvē, tikai LV tēlo idiotus un kaut ko gaida. Laikam plāno, ka valsti aiztaisīs ciet un ceļu te vairs nebūs, tikai grantenieki. Vai arī 2039. gadā raudās, ka nav laika un nav naudas, lai visu Latviju pa gadu pārbūvētu. | | Offline | | |
| Mizx | | Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7741
Braucu ar:
|
26 Jun 2026, 12:47:56 @Arsm3ns rakstīja:
vakar redzēju vēl gandrīz-krešu. Pa priekšu mocists, viņam priekšā kabluks. Moto sāk pietuvoties, itkā tulīt garām ies un tajā brīdī kad distance sarukusi, kabluks met pa nažiem uz līdzenas vietas. Mocists dzēsās cik varēja un pēdējā brīdī noreaģēja raut pa labi (ko sāka darīt arī bremzētājs) un gar pašu bampera stūri bez saskares apstājās.
Kablucists, ačkariks vispār nesaprata, ka kkas aizmugurē notika, bet bakstīja telefonu, laikam sms atnāca un bija jāizlasa 
Lieki uzreiz pārmest kablukam. Man vakar arī tā mocis pēkšņi no kaut kurienes bija astē iesēdies. Pamanīju spogulītī, ka kaut kas dīvains dažbrīd pazib pakaļējā logā — ķivere. Mocis aiz auto var būt pilnīgi neredzams, ar to viņiem vajadzētu rēķināties, jo priekšā braucošais var nezināt, ka strauji bremzējot kāds aizmugurē ir. | | Offline | | |
| DiksIrseejs | | Kopš: 08. Oct 2020
No: Dobele
Ziņojumi: 1479
Braucu ar: Hibrīdu
|
27 Jun 2026, 15:56:15 @Mizx rakstīja:
26 Jun 2026, 20:23:45 @janeks7 rakstīja:
26 Jun 2026, 10:49:28 @RSAWorkshop rakstīja:
Un atkal ceļa infrastruktūra ir tāda, ka vieglāk ir čīkstēt par braukšanas ātrumu utt, nevis nodalīt 2 joslas katrā virzienā, kārtējo reizi šim stulbumam cena ir dzīvība
Avārija
Tu kā uzņēmējs taču saproti cik kas maksā un ka tas viss no gaisa nekrīt
Cik izmaksā 2 joslas katrā virzienā,to uzturēšana ziemā utt.
Varbūt tiešām jāsāk ar tiem pārkrautajiem smagajiem,ar to tehnisko stāvokli
Bet mums jau patīk,kad kautkur stāv transportnieki-tad uzreiz visos čatos rakstīt ka tur nevajag braukt-jo tur drāž
Pie vienas vietas cik izmaksā. Jau labu laiku ir spēkā Eiropas regula, ka visiem maģistrālajiem ceļiem jābūt tādiem, lai nebūtu variantu ietrāpīt pretējā joslā, jāizbūvē līdz 2040. gadam visā ES. Jo mazāk frontālo ir lielāks ieguvums kā uzturēšana. VISI visā ES būvē, tikai LV tēlo idiotus un kaut ko gaida. Laikam plāno, ka valsti aiztaisīs ciet un ceļu te vairs nebūs, tikai grantenieki. Vai arī 2039. gadā raudās, ka nav laika un nav naudas, lai visu Latviju pa gadu pārbūvētu.
Tajā regulā nav prasītas vismaz 2 joslas katrā virzienā. Tur ir teikts, ka jābūt atdalītām pretējām brauktuvēm. Nu kā kaimiņos Tartu Tallina šosejas 2/3. Pamatā 2 joslas, ik pa gabalam apdzīšanas vieta, pa vidu barjera. | | Offline | | |
| Mizx | | Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7741
Braucu ar:
|
27 Jun 2026, 16:20:40 @DiksIrseejs rakstīja:
27 Jun 2026, 15:56:15 @Mizx rakstīja:
26 Jun 2026, 20:23:45 @janeks7 rakstīja:
26 Jun 2026, 10:49:28 @RSAWorkshop rakstīja:
Un atkal ceļa infrastruktūra ir tāda, ka vieglāk ir čīkstēt par braukšanas ātrumu utt, nevis nodalīt 2 joslas katrā virzienā, kārtējo reizi šim stulbumam cena ir dzīvība
Avārija
Tu kā uzņēmējs taču saproti cik kas maksā un ka tas viss no gaisa nekrīt
Cik izmaksā 2 joslas katrā virzienā,to uzturēšana ziemā utt.
Varbūt tiešām jāsāk ar tiem pārkrautajiem smagajiem,ar to tehnisko stāvokli
Bet mums jau patīk,kad kautkur stāv transportnieki-tad uzreiz visos čatos rakstīt ka tur nevajag braukt-jo tur drāž
Pie vienas vietas cik izmaksā. Jau labu laiku ir spēkā Eiropas regula, ka visiem maģistrālajiem ceļiem jābūt tādiem, lai nebūtu variantu ietrāpīt pretējā joslā, jāizbūvē līdz 2040. gadam visā ES. Jo mazāk frontālo ir lielāks ieguvums kā uzturēšana. VISI visā ES būvē, tikai LV tēlo idiotus un kaut ko gaida. Laikam plāno, ka valsti aiztaisīs ciet un ceļu te vairs nebūs, tikai grantenieki. Vai arī 2039. gadā raudās, ka nav laika un nav naudas, lai visu Latviju pa gadu pārbūvētu.
Tajā regulā nav prasītas vismaz 2 joslas katrā virzienā. Tur ir teikts, ka jābūt atdalītām pretējām brauktuvēm. Nu kā kaimiņos Tartu Tallina šosejas 2/3. Pamatā 2 joslas, ik pa gabalam apdzīšanas vieta, pa vidu barjera.
Pamata doma tā pati — nevar uztaisīt frontālo vai arī jāveic īpši akrobātiski triki. Un nav kreiso pagriezienu, bet nogriešanās tikai drošos veidos. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
