31 Oct 2025, 10:48:08 @tomy_lee rakstīja:
Kuram 911?Links
997.1 automāts, kas kādu laiku stāvējis. Labā stāvoklī šāds boring spec līdz 35k EUR varētu maksāt. Šādu pērkot jāpābauda, vai nav borescore, ko izsolē nevar izdarīt. Ja par sākumcenu nopērk un ja viss ir OK un pietiek tikai ar detailingu un basic apkopēm, tad varbūt arī ir OK deals. Es par šo, neko nezinot vairāk par auto tehnsiko stāvokli, 27k nesolītu.
31 Oct 2025, 10:48:08 @tomy_lee rakstīja:
Kuram 911?Links
997.1 automāts, kas kādu laiku stāvējis. Labā stāvoklī šāds boring spec līdz 35k EUR varētu maksāt. Šādu pērkot jāpābauda, vai nav borescore, ko izsolē nevar izdarīt. Ja par sākumcenu nopērk un ja viss ir OK un pietiek tikai ar detailingu un basic apkopēm, tad varbūt arī ir OK deals. Es par šo, neko nezinot vairāk par auto tehnsiko stāvokli, 27k nesolītu.
nu bez atslēgām un zināma stāvokļa, kur kādi 10k ļoti iespējams jāieliek, nav vieglāk par normālu summu labu auto nopirkt, nekā ņemties ar galvas sāpēm?
Neizlasīju, ka nav atslēgu Bet jā, var ieberzties uz 10k dzinēja remontu, ja tomēr it borescore dzinējam - iespējamība no statistikas viedokļa gan tikai kādi 3%
Nos šis paaudzes personīgi skatītos tikai uz GT3 (bet tikai 996.2) vai turbo. GT3 vilciens aizgājis, bet turbo vēl var atrast no kādi 50k EUR. Carreras jau arī OK auto, bet par 40k EUR ir daudz labākas Porsche sportscaru alternativas.
03 Nov 2025, 18:42:37 @bikeman rakstīja:
Atkal ziņa dzēsta?
Poršš gremdē visu VAG, mārketinga iespaidā ražo visādus neizteiksmīgus ikdienas auto par paaugstinātu cenu. Tagad vēl viss lamatu spektrs jānoklāj ar EV
9-simtie bija kompānijas dvēsele un produkts, kuru prieks nopirkt. Tagad miljards nolaists podā un cīkstiņš ar ķīnas mazbudžetniekiem
Var, protams, dzēst bet lietas būtību tas nemaina
Dong yang virzuļi Macanā un 50k km motors metams. Kas tā ir par vācu kvalitāti, ka pat pirms montāžas vismaz partijai izmērus nenokotrolē? Video beigās defekts. https://youtu.be/KSD8kcPeQto
31 Oct 2025, 10:48:08 @tomy_lee rakstīja:
Kuram 911?Links
Nedomāju, ka par tādu vairāk par 20 var dot
Maksimums 10k...un tā ir dāvana... reālāka cena 6-8k.
Reala cena tur ir pus pipele silta ūdens, jo par 10k var nopirkt citroen berlingo kurs vēl kādus 5 gadus brauks. Reala cena tadam sudam ir 2k, papists laika un dirsa darbs un materiali.
31 Oct 2025, 10:48:08 @tomy_lee rakstīja:
Kuram 911?Links
Nedomāju, ka par tādu vairāk par 20 var dot
Maksimums 10k...un tā ir dāvana... reālāka cena 6-8k.
Reala cena tur ir pus pipele silta ūdens, jo par 10k var nopirkt citroen berlingo kurs vēl kādus 5 gadus brauks. Reala cena tadam sudam ir 2k, papists laika un dirsa darbs un materiali.
Tīri detaļās notirgot būtu 6-8k, bet atkarīgs no stāvokļa.
14 Dec 2025, 19:53:51 @Elviss rakstīja:
Kas ar tām Panamerām 2.paaudzes? Tur arī viss no lētāka brenda apakšā vai tomēr vairs nav?
Tie 3.0 audi dzinēji normāli vai viss slikti tur?
Nebūs stipri dārgāks uzturēšanā par BMW?
No Audi tur tikai dzinēji - bāzītei 3,0tfsi, S modelim 2,9l RS4 biturbo dzinējs (vēlāk gan vienu brīdi to lika arī kā deforsētu bāzes dzinēju) un 4,0lV8 no RS6 nāca GTSiem un Turbo. Kārbas PDK, viss pārējais arī Porsche specifisks. Tos abus Audi V6 var ņemt no 2019. gada, kad novērsa problēmu ar rokeriem, kas pirmajiem gadiem mēdza izbeigties. Vēl tam 2,9lV6 RS motoram siltummaiņi mēdz palikt nehermētiski un nav lēti, ja jāmaina. Par uzturēšanas lētumu vai dārgumu nav ne jausmas, bet common sense saka, ka tas auto būs dārgāks uzturēšanā par G30.
14 Dec 2025, 19:53:51 @Elviss rakstīja:
Kas ar tām Panamerām 2.paaudzes? Tur arī viss no lētāka brenda apakšā vai tomēr vairs nav?
Tie 3.0 audi dzinēji normāli vai viss slikti tur?
Nebūs stipri dārgāks uzturēšanā par BMW?
No Audi tur tikai dzinēji - bāzītei 3,0tfsi, S modelim 2,9l RS4 biturbo dzinējs (vēlāk gan vienu brīdi to lika arī kā deforsētu bāzes dzinēju) un 4,0lV8 no RS6 nāca GTSiem un Turbo. Kārbas PDK, viss pārējais arī Porsche specifisks. Tos abus Audi V6 var ņemt no 2019. gada, kad novērsa problēmu ar rokeriem, kas pirmajiem gadiem mēdza izbeigties. Vēl tam 2,9lV6 RS motoram siltummaiņi mēdz palikt nehermētiski un nav lēti, ja jāmaina. Par uzturēšanas lētumu vai dārgumu nav ne jausmas, bet common sense saka, ka tas auto būs dārgāks uzturēšanā par G30.
Jā, nu aptuveni tādu info es arī atradu netā. Neizskatās, ka būtu ‘saimnieciski izdēvīgs’ pirkums un būtu lēciens gabalu par augstu pakaļai.
Tā jau tie touringi baigi smuki un būtu neslikts ģimenes auto.
Tad varētu teikt, ka Panamera ir vairāk tīrasiņu Porsche vai tomēr nē?
Jā, MSB platforma 971 gen 2 Panamerai netika šērota ar citiem VAG, ja neskaidta Bentley, kas to izmantoja Continental GT modelim. Vienīgais no audi tur ir dzinēji. Arī Cayennēm aktuālajām ir tie paši Audi dzinēji (bet PDK vietā ir ZF8sp). Top V8 modeļos tie ir nedaudz pārstrādāti. Ja gribās 100% tīrasiņu Porsche, tad jāpērk 718 vai 911.
31 Oct 2025, 10:48:08 @tomy_lee rakstīja:
Kuram 911?Links
Nedomāju, ka par tādu vairāk par 20 var dot
Maksimums 10k...un tā ir dāvana... reālāka cena 6-8k.
Reala cena tur ir pus pipele silta ūdens, jo par 10k var nopirkt citroen berlingo kurs vēl kādus 5 gadus brauks. Reala cena tadam sudam ir 2k, papists laika un dirsa darbs un materiali.
Tīri detaļās notirgot būtu 6-8k, bet atkarīgs no stāvokļa.
kāds ir citās domās... Nosolītā cena : € 34 830.00
Offline
Bet jā, var ieberzties uz 10k dzinēja remontu, ja tomēr it borescore dzinējam - iespējamība no statistikas viedokļa gan tikai kādi 3% 
