Online
Pašreiz BMWPower skatās 62 viesi un 9 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Diagnostika: M47 110 kW pussilis slāpst
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Rockstar | | Kopš: 11. Dec 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 3386
Braucu ar:
| Sveiki, izveidoju atsevišķu tēmu atsevišķai problēmai.
1. Aukstu motoru piešķiļot, motors darbojas korekti, INPA rāda paaugstinātu faktiso gaisa masu.
Sprauslu korekcijas ir normas robežās.
2. Motoram sasniedzot 28C temperatūru sāk lēkāt rail spiediens no 300 līdz 1100 bar
Lai motors nenoslāptu ir jāpietur akseleratora pedālis.
Tā defekts turpinās līdz motors uzsilst līdz 51C līdz atjaunojas korekta motora darbība.
3. Kļūdas:
1) Kvēlsvece
2) Atvienots priekšsildītājs(vienkārši eksperimentēju atvienojot). Priekšsildītājs darbojas korekti(retums).
3) Vēsturē redzama kļūda par 4b90 rail spiedienu
4) pats interesantākais ir šī kļūda 4b10, kas ir vissvaigākā un atkārtojusies 40 reizes cik pastāv problēma.
p.s. iepriekš bija vēl vasaras dīzelis ieliets, bet tas sen jau nomainīts uz -32 un filtrs nomainīts. Pēc filtra nomaiņas sūknītis ātri uzpumpēja filtru un motors piestartējās ar pirmo mēģinājumu.
p.s.s kas tas par sūkni ar 0V???
Paldies visiem par ieteikumiem[ Šo ziņu laboja Rockstar, 02 Jan 2023, 14:09:41 ] |  Offline | | |
| josi | |  Kopš: 24. May 2002
No: Sigulda
Ziņojumi: 3014
Braucu ar: Ne-BMW
| DPF/EGR vietā, stock softs?
| | Offline | | |
| Rockstar | | Kopš: 11. Dec 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 3386
Braucu ar:
|
02 Jan 2023, 16:32:29 @josi rakstīja:
DPF/EGR vietā, stock softs?
versija bez dpf, egr vietā, pirms dažiem mēnešiem tīrīts un jaunas flaps.
softs jaunākais OEM[ Šo ziņu laboja Rockstar, 02 Jan 2023, 17:08:59 ] | | Offline | | |
Kaross  | |  Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4322
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Jauna tēma obligāti nebija jātaisa.
Pēc INPA var redzēt, ka EGR nestrādā, ir atslēgts, bet tas noteikti nav nekādā sakārā ar defektu. un tas defekts vienmēr ir tieši tajā temperatūras diapazonā? ne vairāk, ne mazāk? Jālogo rail spiediena regulators un dozators. To gan ar INPU neizdarīsi.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
www.kaross-chip.lv
www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
| sys9291 | | Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5168
Braucu ar: F20 R1200RT
|
02 Jan 2023, 19:04:41 @Kaross rakstīja:
Jauna tēma obligāti nebija jātaisa.
Pēc INPA var redzēt, ka EGR nestrādā, ir atslēgts, bet tas noteikti nav nekādā sakārā ar defektu. un tas defekts vienmēr ir tieši tajā temperatūras diapazonā? ne vairāk, ne mazāk? Jālogo rail spiediena regulators un dozators. To gan ar INPU neizdarīsi.
ja tas notiek šādā temperatūrā (+28 grādi) es lieku uz rampas spiediena regulatoru.
Plūsmas regulatoram pēc aprakstiem būtu jāpieslēdzas vālāk...[ Šo ziņu laboja sys9291, 02 Jan 2023, 19:08:37 ] | | Offline | | |
| PowerBMW | |  Kopš: 27. Jul 2006
Ziņojumi: 5795
Braucu ar:
| Pēc apraksta,beigtas ir sprauslas,pēc diagnostikas viss beigts  | | Offline | | |
| Rockstar | | Kopš: 11. Dec 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 3386
Braucu ar:
|
02 Jan 2023, 19:04:41 @Kaross rakstīja:
Jauna tēma obligāti nebija jātaisa.
Pēc INPA var redzēt, ka EGR nestrādā, ir atslēgts, bet tas noteikti nav nekādā sakārā ar defektu. un tas defekts vienmēr ir tieši tajā temperatūras diapazonā? ne vairāk, ne mazāk? Jālogo rail spiediena regulators un dozators. To gan ar INPU neizdarīsi.
Reāli no 28-44 grādiem izpaužās defekts. Bet ik pa laikam kaut ko nogļuko. Droši braukt ir no 51 grāda. | | Offline | | |
| Rockstar | | Kopš: 11. Dec 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 3386
Braucu ar:
| Liels paldies RSAWorkshopam par ideju atvienot rampas sensora sensora štekeri. Motora plastmasas akustiskais pārsega švamme ar aluminija folliju pārtrina 2 štekera vadus un ar to pašu folliju aritmiski laida uz īso... | | Offline | | |
|
|
|
Moderatori: 968-jk, AV, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
