04 Feb 2024, 13:02:53 @jauns64 rakstīja:
Ja jau par eļļas maiņām kārbās, tad DSG kārbai ir jāmaina? DSG kārbas kodu nezinu, bet ir iekš 2019.gada Golf 7 ar 1.6 motoru. Servisā, kur parasti remontējos, saka ka šīm kārbām nevajag, bet pašam trūkst kompetences, lai apgalvotu pretējo, bet intuitīvi šķiet, ka tur būtu ko mainīt.
Kā tas izpaužas?
Ja ir eļļa ap kustīgām detaļām (šajā gadījumā kārbā, ierastāk motorā, kur jāmaina un neviens nesaka pretējo), tad šķiet, ka eļļas kvalitātei un īpašībām ar laiku vajadzētu pasliktināties (tehnisku dsg uzbūvi nepārzinu, kur nu vēl katras dsg atšķirības).
šitai kārbai sajūgs neatrodas elljā, attiecīgi ellja tik ljoti neizstrādājas un netiek piedzīta ar skaidām, u.c. mēsliem. tur pat nav īsti ko mainīt, vienai tādai kārbai veicu to 2 litru elljas mainju, vecā ellja, ko nolēja vizuāli īpaši neatškjīrās no jaunās, ko pielēja klāt. elljas filtrs arī tai kārbai man liekas, ka nebija. auto nobraukums ap 160.000km bija
04 Feb 2024, 13:02:53 @jauns64 rakstīja:
Ja jau par eļļas maiņām kārbās, tad DSG kārbai ir jāmaina? DSG kārbas kodu nezinu, bet ir iekš 2019.gada Golf 7 ar 1.6 motoru. Servisā, kur parasti remontējos, saka ka šīm kārbām nevajag, bet pašam trūkst kompetences, lai apgalvotu pretējo, bet intuitīvi šķiet, ka tur būtu ko mainīt.
dq200, ar sauso sajūgu, tur var noliet 2 litrus elljas un pieliet jaunu klāt, neko vairāk. mehatronikam tur vēl sava ellja, litrs laikam. ja gribi nomainīt visu ellju, tad laikam janjem nost kārba, vai arī jāsūknē laukā bija, kkas tāds, karoče gemars.
Jā, jāmaina ~60-80tkm. DQ200 kārbas+mehatrona (~1.9L/0,7-1L (vai skatoties cik nolēji)) maiņa 105€ @AMR Motors.
šitai kārbai sajūgs neatrodas elljā, attiecīgi ellja tik ljoti neizstrādājas un netiek piedzīta ar skaidām, u.c. mēsliem. tur pat nav īsti ko mainīt, vienai tādai kārbai veicu to 2 litru elljas mainju, vecā ellja, ko nolēja vizuāli īpaši neatškjīrās no jaunās, ko pielēja klāt. elljas filtrs arī tai kārbai man liekas, ka nebija. auto nobraukums ap 160.000km bija
04 Feb 2024, 13:02:53 @jauns64 rakstīja:
Ja jau par eļļas maiņām kārbās, tad DSG kārbai ir jāmaina? DSG kārbas kodu nezinu, bet ir iekš 2019.gada Golf 7 ar 1.6 motoru. Servisā, kur parasti remontējos, saka ka šīm kārbām nevajag, bet pašam trūkst kompetences, lai apgalvotu pretējo, bet intuitīvi šķiet, ka tur būtu ko mainīt.
Vw dokumentācijā dq200 eļļa ir lifetime. Vw lifetime nozīmē lai noiet 3-5gadu garantiju un pn dq200 parasti 2l kārbā un 1l reduktorā. Nomainīt ir nedaudz čakars ar ieliešanu. Bet ja dara katru dienu, tur darbs 30min
Labvakar.
Iedevu tuvākajā servisā auto,lai samaina dzesēšanas šķidruma flanci,jo bija pilnīgi pušu un dz.šķidrums ar strūklu apakšā gāzās ārā.BMW F31 N57.Mehs,lai noņemtu ielūdes kolektoru un flanci,atvienoja ECU.Saliekot atpakaļ,viss vienās kļūdās-Transmission drive moderately,Pedestrian fault,Steering un Run flat fault.Auto tik pēc pāris piegājieniem izdevās piedarbināt,bet kārbai neviens indikators nedeg un pārslēgt ātrumus nevar.Motortelpā ventilators uzreiz uz pilnu jaudu mauc.Ir kādi ieteikumi?
Paldies!
05 Feb 2024, 13:19:58 @Negantelis rakstīja:
Autovedēja piekabe , divasīga, tā kur ar vieglo auto velk citu vieglo auto. Riteņi 13c 195mm . Cik gaisu pūst riepās.
05 Feb 2024, 20:29:36 @Bayliss rakstīja:
Labvakar.
Iedevu tuvākajā servisā auto,lai samaina dzesēšanas šķidruma flanci,jo bija pilnīgi pušu un dz.šķidrums ar strūklu apakšā gāzās ārā.BMW F31 N57.Mehs,lai noņemtu ielūdes kolektoru un flanci,atvienoja ECU.Saliekot atpakaļ,viss vienās kļūdās-Transmission drive moderately,Pedestrian fault,Steering un Run flat fault.Auto tik pēc pāris piegājieniem izdevās piedarbināt,bet kārbai neviens indikators nedeg un pārslēgt ātrumus nevar.Motortelpā ventilators uzreiz uz pilnu jaudu mauc.Ir kādi ieteikumi?
Paldies!
Nepareizi savienots vai nav savienots vispār vai ir sapists
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
gan jau vadi kaut kur iespiesti vai vadības blokā nolocīti pini spraužot štekeri virsū ar spēku. Vadības bloku var 5x dienā atvienot, nekas viņam nenotiks.
12 Feb 2024, 11:18:55 @cipargalva rakstīja:
Cik tev detalizēti vajag? Es ražotāju manuāļus esmu meklējis erwinā. Gan 12, gan 2 gadus vecam vagam... Nopērc stundas piekļuvi un apskaties.
ļoti, ar visiem spēkiem utt. Gribu pārlasīt motoru
Braucu ar: Husaberg FE501 13' KTM Adventure LC4, BMW 120d
Sveiki biedri!
Lūgums pēc nelielas konsultācijas. Sievas 120d, šķiet 2006.gads, M47 dzinējs,Bija aizdomas par pazeminātu darba temperatūru un pieslēdzot diagnostikas iekārtu konstatēju ka temperatūra ir Ok, bet ir aktīva kļūda: P2620 Throttle Position Output Circuit/Open
Kā tas ir domāts - open ir elektriskajā ķēdē vai pati drosele ir mehāniski daļēji atvērta?
Pēc googles neko daudz neatrodu!
Offline
dq200 parasti 2l kārbā un 1l reduktorā. Nomainīt ir nedaudz čakars ar ieliešanu. Bet ja dara katru dienu, tur darbs 30min
