Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
08 Mar 2017, 23:53:35 @dreimanis_lv rakstīja:
Vajag palīdzību
Decemrī auto sāka mest ārā kļūdu.(Incrase battery discharge)
Pāris reizes izmeta,bet ne katru dienu līdz vienā rītā auto vairs neleca.Tad kādas divas nedēļas nebiju braucis.Iekāpu auto ar domu ka nu viss droši ka neleks,bet viss chotka nekādu problēmu.Pa to laiku tika iegādāts jauns BOSCH AGM aķīts un pie velna veco izrāvu ārā un ieliku jaunu.Tagad pēc diviem mēnešiem atkal izmetās(incrase discharge)
Lādēšana 14.6-14.9
Vai 4A27 DDE: Intelligent Battery sensor, Communication kļūda var būt par iemeslu kāpēc nevar piestartēt auto? Nospiežozot start iesledzas aizdedze, bet starters pat nesak griezties.
Meginaju uzladet akulumatoru un meginaju ari atvienot mazo zilo vadinju ar plastmasas apvalku kas iet no masas klemmes virziena uz +. Neviena no darbibam neko nemainija.
Idejas? Manā miestā ir ierobežots BMW specialistu skaits kas var palidzet tapec jakjeras pie interneta.
Vai tad pa 13-14 gadiem vēl kāds nav iemācījies, ka E60/61 nav nekāds žigulis ko var remontēt uz ielas
Tas auto ir kompjūters/dators ibio, ko kurš katrs nesaprot...uz servisu (arī ne kuru katru)jāmēģina braukt...bet tur naudu prasīs, ja kas
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
09 Mar 2017, 10:50:17 @protams rakstīja:
Vai tad pa 13-14 gadiem vēl kāds nav iemācījies, ka E60/61 nav nekāds žigulis ko var remontēt uz ielas
Tas auto ir kompjūters/dators ibio, ko kurš katrs nesaprot...uz servisu (arī ne kuru katru)jāmēģina braukt...bet tur naudu prasīs, ja kas
09 Mar 2017, 10:50:17 @protams rakstīja:
Vai tad pa 13-14 gadiem vēl kāds nav iemācījies, ka E60/61 nav nekāds žigulis ko var remontēt uz ielas
Tas auto ir kompjūters/dators ibio, ko kurš katrs nesaprot...uz servisu (arī ne kuru katru)jāmēģina braukt...bet tur naudu prasīs, ja kas
Tad pasaki uz kuru servisu vest Valmierā!
Runā ka pie tirgus esot viens elektriķis kas rubijot par BMW (pats pie viņa gan nevedu ). Bet es dzenu uz Valmierumuižu kad vajag. Tur čalis rubī fišku
[ Šo ziņu laboja Letlander, 09 Mar 2017, 10:57:31 ]
09 Mar 2017, 10:50:17 @protams rakstīja:
Vai tad pa 13-14 gadiem vēl kāds nav iemācījies, ka E60/61 nav nekāds žigulis ko var remontēt uz ielas
Tas auto ir kompjūters/dators ibio, ko kurš katrs nesaprot...uz servisu (arī ne kuru katru)jāmēģina braukt...bet tur naudu prasīs, ja kas
Tad pasaki uz kuru servisu vest Valmierā!
Runā ka pie tirgus esot viens elektriķis kas rubijot par BMW (pats pie viņa gan nevedu ). Bet es dzenu uz Valmierumuižu kad vajag. Tur čalis rubī fišku
Ar meistaru pie tirgus esot tā ka čālis gudrs, bet ar daudz problēmām, piemēram var aizmirst par auto uz 2-3 nedēļām.
09 Mar 2017, 10:50:17 @protams rakstīja:
Vai tad pa 13-14 gadiem vēl kāds nav iemācījies, ka E60/61 nav nekāds žigulis ko var remontēt uz ielas
Tas auto ir kompjūters/dators ibio, ko kurš katrs nesaprot...uz servisu (arī ne kuru katru)jāmēģina braukt...bet tur naudu prasīs, ja kas
Tad pasaki uz kuru servisu vest Valmierā!
Runā ka pie tirgus esot viens elektriķis kas rubijot par BMW (pats pie viņa gan nevedu ). Bet es dzenu uz Valmierumuižu kad vajag. Tur čalis rubī fišku
Ar meistaru pie tirgus esot tā ka čālis gudrs, bet ar daudz problēmām, piemēram var aizmirst par auto uz 2-3 nedēļām.
Atsūti lūdzu Valmiermuižas kontaktus, ja vari.
Nesolu ka pie šī tiksi uzreiz bet nu reti kad ilgāk par ned ir nācies gaidīt.
Man nav nekādu darbību ap vadiem nekad bijuši.Vienīgi tad kad auto mēģināja nozagt
Man iepriekš arī tādu kļūdu ir metis, pie vainas var būt kāds no elektro blokiem kurš neiemieg, līdz ar to patērē vairāk, kā nepieciešams. Nu jau pāris mēnešus viss ok, labojis neko neesmu!
09 Mar 2017, 10:50:17 @protams rakstīja:
Vai tad pa 13-14 gadiem vēl kāds nav iemācījies, ka E60/61 nav nekāds žigulis ko var remontēt uz ielas
Tas auto ir kompjūters/dators ibio, ko kurš katrs nesaprot...uz servisu (arī ne kuru katru)jāmēģina braukt...bet tur naudu prasīs, ja kas
Tad pasaki uz kuru servisu vest Valmierā!
Runā ka pie tirgus esot viens elektriķis kas rubijot par BMW (pats pie viņa gan nevedu ). Bet es dzenu uz Valmierumuižu kad vajag. Tur čalis rubī fišku
Ar meistaru pie tirgus esot tā ka čālis gudrs, bet ar daudz problēmām, piemēram var aizmirst par auto uz 2-3 nedēļām.
Atsūti lūdzu Valmiermuižas kontaktus, ja vari.
Pie tirgus čalis it kā gudrs utt, bet no pieredzes varu teikt, ka viņš ir gudrs uz mašīnām ne jaunākām par e39. Ok, kļūdas mācēs nodzēst/nolasīt, bet ar to arī viss beidzas
09 Mar 2017, 10:50:17 @protams rakstīja:
Vai tad pa 13-14 gadiem vēl kāds nav iemācījies, ka E60/61 nav nekāds žigulis ko var remontēt uz ielas
Tas auto ir kompjūters/dators ibio, ko kurš katrs nesaprot...uz servisu (arī ne kuru katru)jāmēģina braukt...bet tur naudu prasīs, ja kas
Tad pasaki uz kuru servisu vest Valmierā!
Runā ka pie tirgus esot viens elektriķis kas rubijot par BMW (pats pie viņa gan nevedu ). Bet es dzenu uz Valmierumuižu kad vajag. Tur čalis rubī fišku
Ar meistaru pie tirgus esot tā ka čālis gudrs, bet ar daudz problēmām, piemēram var aizmirst par auto uz 2-3 nedēļām.
Atsūti lūdzu Valmiermuižas kontaktus, ja vari.
Pie tirgus čalis it kā gudrs utt, bet no pieredzes varu teikt, ka viņš ir gudrs uz mašīnām ne jaunākām par e39. Ok, kļūdas mācēs nodzēst/nolasīt, bet ar to arī viss beidzas
Nu paldies. Tad zināšu ka jābrauc tik vien pie tā Valmiermuižas meistara
E60/E61 ir tāds pats auto kā visi citi. Elektroniku remontē pie speciālistiem, bet mehāniku kur gribi.
Es termostatus samainīju pats svaigā gaisā "uz ielas" pie garāžas, jo tur labāks apgaismojums un pavasara sajūtas
Offline
