Online
Pašreiz BMWPower skatās 94 viesi un 3 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Elektroauto EV un PHEV
| Autors | Ziņojums |
|---|
| shirminieks | | 28. Apr 2026, 10:48 |
#7661
|
|  Kopš: 13. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2069
Braucu ar: 81
|
27 Apr 2026, 21:03:57 @ozo rakstīja:
21 Apr 2026, 18:50:35 @RaL rakstīja:
Atbalsts ir apstiprināts.
https://www.lsm.lv/raksts/zinas/ekonomika/21.04...4KTfFOvjCYKiA-0Q
Ari phev pagaidām. Pec 3 menešiem bus jāparvērtē, vai phev vel turpināt atbalstīt
Juridiskajiem atbalsta nebūs? Tantes pieturā runāja, ka būšot.
JP bija sava samudrītā atbalsta shēma, ko neviens neizmantoja - EKII tikai privātpersonām |  Offline | | |
| shirminieks | | 28. Apr 2026, 10:51 |
#7662
|
| Kopš: 13. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2069
Braucu ar: 81
|
27 Apr 2026, 16:38:45 @e34 rakstīja:
27 Apr 2026, 07:15:29 @Samsasi rakstīja:
26 Apr 2026, 21:00:22 @jurrus rakstīja:
Kādu laiku ir iespēja vizināt savu pakaļu ar ix40.. manuprāt viens no vislabākajiem EV tieši komforta, izpildījuma un praktiskuma ziņā. Manāms, ka ielās aizvien vairāk parādās, jo cena no 80-100k nokritusi uz 45-50k ar 20-40K nobraukumu. Labs aparāts ar izcili sabalansētu jaudu- ne par maz, ne par daudz. Piekares komforts, ar R22 diskiem, ir visaugstākajā komforta līmenī. Ādas krēsli izskatās, ka būs neiznīcināmi. Multimēdija, cilvēkam, kam nedaudz zem 50, sākumā šķiet pārāk advancēta  Bet visādā ziņā iesaku izbraukt, kad ir iespēja.
interesant, ko tik milzīgs cenas kritums pie salīdiznoši neliela nobraukuma? un ar tiem R22 vispār pa rīgu var pabraukt?
Cenas kritums spēcīgs. Kura gada ir vecākie modeļi? Kaut gan, ja atceras, tad arī etroniem strauji nogāzās cena.No jaunas 100k uz 30
Cenas kritums ir tieši iX40, jo tam auto ir pārāk maza baterija (71kwh) lai varētu pilnvērtīgi izmantot ikdienā; iX50 un ix60M (105kwh baterija) cenas turās labi. BMW jau paši salaboja kļūdu, jo ar LCI mazākajam modelim iX45 palielināja bateriju uz 95kwh, lielajiem nedaudz palielinot uz 109kwh. | | Offline | | |
smudo  | | 28. Apr 2026, 23:44 |
#7663
|
|  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4233
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
28 Apr 2026, 22:59:50 @jurrus rakstīja:
28 Apr 2026, 10:51:59 @shirminieks rakstīja:
27 Apr 2026, 16:38:45 @e34 rakstīja:
27 Apr 2026, 07:15:29 @Samsasi rakstīja:
26 Apr 2026, 21:00:22 @jurrus rakstīja:
Kādu laiku ir iespēja vizināt savu pakaļu ar ix40.. manuprāt viens no vislabākajiem EV tieši komforta, izpildījuma un praktiskuma ziņā. Manāms, ka ielās aizvien vairāk parādās, jo cena no 80-100k nokritusi uz 45-50k ar 20-40K nobraukumu. Labs aparāts ar izcili sabalansētu jaudu- ne par maz, ne par daudz. Piekares komforts, ar R22 diskiem, ir visaugstākajā komforta līmenī. Ādas krēsli izskatās, ka būs neiznīcināmi. Multimēdija, cilvēkam, kam nedaudz zem 50, sākumā šķiet pārāk advancēta Bet visādā ziņā iesaku izbraukt, kad ir iespēja.
interesant, ko tik milzīgs cenas kritums pie salīdiznoši neliela nobraukuma? un ar tiem R22 vispār pa rīgu var pabraukt?
Cenas kritums spēcīgs. Kura gada ir vecākie modeļi? Kaut gan, ja atceras, tad arī etroniem strauji nogāzās cena.No jaunas 100k uz 30
Cenas kritums ir tieši iX40, jo tam auto ir pārāk maza baterija (71kwh) lai varētu pilnvērtīgi izmantot ikdienā; iX50 un ix60M (105kwh baterija) cenas turās labi. BMW jau paši salaboja kļūdu, jo ar LCI mazākajam modelim iX45 palielināja bateriju uz 95kwh, lielajiem nedaudz palielinot uz 109kwh.
Tu dzīvo kaut kur pie Vācijas autobāņiem, ka 350-400km ir neizmantojam pilnvērtīgi ikdienā?
P.S. pirmie etroni maksāja 60k ļoti ilgā superakcijā.
Reāli tie būs ap 340-350km ar pilnu bateriju pavasaris - rudens periodā (ziemā mazāk) un 270km ar 80%, kas būs ikdienas uzlades līmenis, bet tāpat ar to pietiek lielākajai daļai ikdienas braucienu pa LV. | | Offline | | |
| shirminieks | | 29. Apr 2026, 09:09 |
#7664
|
| Kopš: 13. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2069
Braucu ar: 81
|
28 Apr 2026, 23:44:28 @smudo rakstīja:
28 Apr 2026, 22:59:50 @jurrus rakstīja:
28 Apr 2026, 10:51:59 @shirminieks rakstīja:
27 Apr 2026, 16:38:45 @e34 rakstīja:
27 Apr 2026, 07:15:29 @Samsasi rakstīja:
26 Apr 2026, 21:00:22 @jurrus rakstīja:
Kādu laiku ir iespēja vizināt savu pakaļu ar ix40.. manuprāt viens no vislabākajiem EV tieši komforta, izpildījuma un praktiskuma ziņā. Manāms, ka ielās aizvien vairāk parādās, jo cena no 80-100k nokritusi uz 45-50k ar 20-40K nobraukumu. Labs aparāts ar izcili sabalansētu jaudu- ne par maz, ne par daudz. Piekares komforts, ar R22 diskiem, ir visaugstākajā komforta līmenī. Ādas krēsli izskatās, ka būs neiznīcināmi. Multimēdija, cilvēkam, kam nedaudz zem 50, sākumā šķiet pārāk advancēta Bet visādā ziņā iesaku izbraukt, kad ir iespēja.
interesant, ko tik milzīgs cenas kritums pie salīdiznoši neliela nobraukuma? un ar tiem R22 vispār pa rīgu var pabraukt?
Cenas kritums spēcīgs. Kura gada ir vecākie modeļi? Kaut gan, ja atceras, tad arī etroniem strauji nogāzās cena.No jaunas 100k uz 30
Cenas kritums ir tieši iX40, jo tam auto ir pārāk maza baterija (71kwh) lai varētu pilnvērtīgi izmantot ikdienā; iX50 un ix60M (105kwh baterija) cenas turās labi. BMW jau paši salaboja kļūdu, jo ar LCI mazākajam modelim iX45 palielināja bateriju uz 95kwh, lielajiem nedaudz palielinot uz 109kwh.
Tu dzīvo kaut kur pie Vācijas autobāņiem, ka 350-400km ir neizmantojam pilnvērtīgi ikdienā?
P.S. pirmie etroni maksāja 60k ļoti ilgā superakcijā.
Reāli tie būs ap 340-350km ar pilnu bateriju pavasaris - rudens periodā (ziemā mazāk) un 270km ar 80%, kas būs ikdienas uzlades līmenis, bet tāpat ar to pietiek lielākajai daļai ikdienas braucienu pa LV.
Tas iX40 perfektos apstākļos (+17) braucot 90kmh no 100-0% var izspiest 400km; mainot jebkuru no šiem apstākļiem būs mazāk.
Pārejot pie reālās dzīves:
- Reāli ikdienā izmantosi ~75-85% no baterijas (līdz nullei tāpat nebrauks neviens, pilnu ikdienā arī parasti nelādē);
- Parasti brauks nevis ar 90kmh, bet 105kmh;
Tas jau vasarā praktisko range, ar ko var rēķināties, nocērt uz 250-300km, pie ideāliem laikapstākļiem; tas ir par maz lai kaut vai uz Liepāju un atpakaļ atbrauktu. Ziemā ap nulli praktiskais nobraucamais attālums būs tie paši 200km.
iX50 ir par 50% lielāka baterija un attiecīgi nobraukuma ciparus var reizināt ar 1.5x - tāpēc arī 50'ie maksā daudz vairāk, un 40'os met pakaļ.
Pieņemot mājas WALLBOX, 40'ais ir ļoti labs kā otrs auto ar ko braukāt relatīvi mazos gabalus, bet ar 50'o labos apstākļos principā no Rīgas var aizbraukt uz jebkuru vietu Latvijā un atpakaļ pa vidu neuzlādējoties.[ Šo ziņu laboja shirminieks, 29 Apr 2026, 09:13:26 ] | | Offline | | |
| versatile | | 29. Apr 2026, 09:38 |
#7665
|
|  Kopš: 03. Sep 2015
Ziņojumi: 1672
Braucu ar:
| Piebildīšu, ka ja tā braukāšana uz Liepāju ir reizes 2 mēnesī, tad mierīgi pietiks arī ar 40nieku, un uzlāde pa vidam aizņems tik pat daudz laika kā ieskriet pēc kafijas, desas un pūsli iztukšot. Galā, kamēr darīšanas, piemauc pilnu.
Pārējais pareizi.
[ Šo ziņu laboja versatile, 29 Apr 2026, 09:43:14 ] | | Offline | | |
| Zeip | | 29. Apr 2026, 10:53 |
#7666
|
| Kopš: 22. May 2016
Ziņojumi: 200
Braucu ar:
| Nespēju saprast, kas ir tie cilveki, kam konstanti kaut kādi dīvaini maršruti vai jābrauc uz Liepāju, tur 5 min un uzreiz atpakaļ.
Tāds BMW būtu pilnīgi normāli lietojams 95%+ lietotājiem. Pat ziemā tas Liepājas brauciens vnk nozīmētu uz brīdi apstāties benzīntankā, aiziet uz wc un paņemt kafiju.[ Šo ziņu laboja Zeip, 29 Apr 2026, 10:54:28 ] | | Offline | | |
RVR  | | 29. Apr 2026, 11:11 |
#7667
|
|  Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22995
Braucu ar: RVR
|
29 Apr 2026, 10:53:33 @Zeip rakstīja:
Nespēju saprast, kas ir tie cilveki, kam konstanti kaut kādi dīvaini maršruti vai jābrauc uz Liepāju, tur 5 min un uzreiz atpakaļ.
Tāds BMW būtu pilnīgi normāli lietojams 95%+ lietotājiem. Pat ziemā tas Liepājas brauciens vnk nozīmētu uz brīdi apstāties benzīntankā, aiziet uz wc un paņemt kafiju.
Kādam 5 min., kādam vairāk, bet, tici vai nē, tādi braucieni mēdz gadīties.
Man personīgi 1-2x mēnesī sanāk līdzīgs brauciens darba dienas vakarā - un tad sanāk mājās būt ap vieniem naktī. Tieši tas pagaidām arī attur no elektroauto - jo absolūti nav vēlēšanās nonākt mājās vēl kādu pusstundu vēlāk un pa ceļam vēlā vakarā kaut kur gaidīt, kamēr uzlādēsies... Kad tirgū būs dažādi elektroauto, kam reāli pieejamais attālums bez uzlādes būs vismaz 500 km, tad pie šīs tēmas noteikti atgriezīšos. | | Offline | | |
| shirminieks | | 29. Apr 2026, 11:16 |
#7668
|
| Kopš: 13. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2069
Braucu ar: 81
| Es jau nesaku, ka tas ix40 nav lietojams - vienkārši paskaidroju kāpēc ix50 maksā daudz vairāk; ja ix40 tomēr prasa nelielus kompromisus, tad ix50 tādi īsti nav. | | Offline | | |
|
|
| shirminieks | | 29. Apr 2026, 11:20 |
#7669
|
| Kopš: 13. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2069
Braucu ar: 81
|
29 Apr 2026, 09:38:48 @versatile rakstīja:
Galā, kamēr darīšanas, piemauc pilnu.
Pārējais pareizi.
Pieņemsim jāaizbrauc pie klienta/sadarbības partnera uz Liepāju - pie klienta prasīsi rozeti? Otrs variants ir uzlādēt kamēr ēd, bet lai tas izpildītos, vajag vietu, kur ir pietiekoši ātra uzlāde blakus.
Nav neiespējami, bet arī nav tik ērti kā ar 50'o, kur par šo vispār nav jādomā.
Tas pats stāsts ar Enyaq 60 vs 85 (un analogiem) - izbraukt visu var ar abiem, bet ar vienu tas ir ērtāk[ Šo ziņu laboja shirminieks, 29 Apr 2026, 11:21:13 ] | | Offline | | |
| dsks | | 29. Apr 2026, 11:48 |
#7670
|
|  Kopš: 12. Nov 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 1704
Braucu ar:
|
29 Apr 2026, 11:20:12 @shirminieks rakstīja:
29 Apr 2026, 09:38:48 @versatile rakstīja:
Galā, kamēr darīšanas, piemauc pilnu.
Pārējais pareizi.
Pieņemsim jāaizbrauc pie klienta/sadarbības partnera uz Liepāju - pie klienta prasīsi rozeti? Otrs variants ir uzlādēt kamēr ēd, bet lai tas izpildītos, vajag vietu, kur ir pietiekoši ātra uzlāde blakus.
Nav neiespējami, bet arī nav tik ērti kā ar 50'o, kur par šo vispār nav jādomā.
Tas pats stāsts ar Enyaq 60 vs 85 (un analogiem) - izbraukt visu var ar abiem, bet ar vienu tas ir ērtāk
Saukāns kad vēl ar Teslu uz Liepājas objektu vilka, tad pirmais ko izdarīja, betonētājiem stroikā mešalkai rozeti momentā izrāva | | Offline | | |
| dsks | | 29. Apr 2026, 11:49 |
#7671
|
| Kopš: 12. Nov 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 1704
Braucu ar:
|
29 Apr 2026, 11:11:59 @RVR rakstīja:
29 Apr 2026, 10:53:33 @Zeip rakstīja:
Nespēju saprast, kas ir tie cilveki, kam konstanti kaut kādi dīvaini maršruti vai jābrauc uz Liepāju, tur 5 min un uzreiz atpakaļ.
Tāds BMW būtu pilnīgi normāli lietojams 95%+ lietotājiem. Pat ziemā tas Liepājas brauciens vnk nozīmētu uz brīdi apstāties benzīntankā, aiziet uz wc un paņemt kafiju.
Kādam 5 min., kādam vairāk, bet, tici vai nē, tādi braucieni mēdz gadīties.
Man personīgi 1-2x mēnesī sanāk līdzīgs brauciens darba dienas vakarā - un tad sanāk mājās būt ap vieniem naktī. Tieši tas pagaidām arī attur no elektroauto - jo absolūti nav vēlēšanās nonākt mājās vēl kādu pusstundu vēlāk un pa ceļam vēlā vakarā kaut kur gaidīt, kamēr uzlādēsies... Kad tirgū būs dažādi elektroauto, kam reāli pieejamais attālums bez uzlādes būs vismaz 500 km, tad pie šīs tēmas noteikti atgriezīšos.
Gandrīz jau ir - https://www.auto-data.net/en/mercedes-benz-c-cl...c-electric-56857 | | Offline | | |
| shirminieks | | 29. Apr 2026, 12:00 |
#7672
|
| Kopš: 13. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2069
Braucu ar: 81
| Tagad jau diezgan daudz tādi, kam range stipri virs 500km - sākot ar to jaunajiem Mercedes (C, CLA, GLC, EQS, EQE), Audi (A6/Q6 etron’i, ), un BMW (ix3, i3). Un tie ir nevis WLTP cipari, bet reālie. | | Offline | | |
| Gachaans | | 29. Apr 2026, 12:08 |
#7673
|
|  Kopš: 05. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 870
Braucu ar: OOOO
| Auto 2026 izstādē ļoti piesaistīja šis MG4 Urban https://www.autobrava.lv/wp-content/uploads/202...Modeli_A4_03.pdf
54kwh versija, ar valsts atbalstu sanāk zem 24k. manuprāt šis būs EV jomas bestsellers , kad nonāks tirgū. Iekāpu iekšā, ērts un aizmugurē reāli plašs, +/- kā škoda superb, bagans arī reāli ietilpīgs. Ikdienas braukšanai neko vairāk nevajag, pat pie maniem 170Km dienā, arī ziemā.
Briti jau ir paspējuši notestēt reāllaika apstākļos. ar pilnu bateriju var 340km nobraukt, vasarā, kas manuprāt ir diezgan pieklājīgi.
| | Offline | | |
| bum_bumz | | 29. Apr 2026, 12:21 |
#7674
|
| Kopš: 05. Jan 2006
Ziņojumi: 7511
Braucu ar: E34
|
29 Apr 2026, 12:00:17 @shirminieks rakstīja:
Tagad jau diezgan daudz tādi, kam range stipri virs 500km - sākot ar to jaunajiem Mercedes (C, CLA, GLC, EQS, EQE), Audi (A6/Q6 etron’i, ), un BMW (ix3, i3). Un tie ir nevis WLTP cipari, bet reālie.
Kas tad tur poweram - 80-100 pakas, valsts sekretāri pīpē stūrītī.
Kad būs 300 euro + dyzelinas izmaksas gadā kā manam M57 un 1000km range, tad jau būtu siltāk 
Paklausījos to tukumnieku kā friči izķer 200K noskrējušos ID3 tad tāda "maļina" pirkt jaunus premium EA ir Latvijas iztēles prerogatīva. Šobrīd gan realitātē 10K pakas vērts dzelzis ar 200 km attālu nobraukumu ir 15 g.v. dirseļa alternatīva | | Offline | | |
elbruss  | | 29. Apr 2026, 13:50 |
#7675
|
|  Kopš: 12. May 2006
Ziņojumi: 1169
Braucu ar: BMW, Škoda, velo, slēpes
| Cilvēki nepērk iX40 par gandrīz 80K (jaunu), lai sadzīvotu ar kompromisiem. To dara tie, kas pērk auto ap 30K, tāpēc arī tāda cena.
MG Urban cenu kategorijā (22-25K) šovasar iznāks Škoda Epiq. Tas būs tāds elektriskais golf izmēra pakaļas pārvietotājs. Domāju, ka aizies kā karsti pīrādziņi. | | Offline | | |
| shirminieks | | 29. Apr 2026, 14:52 |
#7676
|
| Kopš: 13. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2069
Braucu ar: 81
|
29 Apr 2026, 13:50:09 @elbruss rakstīja:
Cilvēki nepērk iX40 par gandrīz 80K (jaunu), lai sadzīvotu ar kompromisiem. To dara tie, kas pērk auto ap 30K, tāpēc arī tāda cena.
MG Urban cenu kategorijā (22-25K) šovasar iznāks Škoda Epiq. Tas būs tāds elektriskais golf izmēra pakaļas pārvietotājs. Domāju, ka aizies kā karsti pīrādziņi.
Nav jāgaida Škoda Epiq - jau ir Cupra Raval, kas ir tā auto dvīnis. | | Offline | | |
|
|
| shirminieks | | 29. Apr 2026, 14:59 |
#7677
|
| Kopš: 13. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2069
Braucu ar: 81
|
29 Apr 2026, 12:21:11 @bum_bumz rakstīja:
29 Apr 2026, 12:00:17 @shirminieks rakstīja:
Tagad jau diezgan daudz tādi, kam range stipri virs 500km - sākot ar to jaunajiem Mercedes (C, CLA, GLC, EQS, EQE), Audi (A6/Q6 etron’i, ), un BMW (ix3, i3). Un tie ir nevis WLTP cipari, bet reālie.
Kas tad tur poweram - 80-100 pakas, valsts sekretāri pīpē stūrītī.
Kad būs 300 euro + dyzelinas izmaksas gadā kā manam M57 un 1000km range, tad jau būtu siltāk
Paklausījos to tukumnieku kā friči izķer 200K noskrējušos ID3 tad tāda "maļina" pirkt jaunus premium EA ir Latvijas iztēles prerogatīva. Šobrīd gan realitātē 10K pakas vērts dzelzis ar 200 km attālu nobraukumu ir 15 g.v. dirseļa alternatīva
Sen jau nevajag 100kEUR lai nopirktu jaunu EV ar 500km range:
- i4 ar lieto bateriju jauni nāk no 49kEUR
- ix3 50'o tirgo no 75kEUR
- A6/Q6 eTron'u var dabūt sākot no 53kEUR
Tas nav lēti, bet ir pilnībā salīdzināmi ar jaunu iekšdedzes dzinēja auto cenām  | | Offline | | |
| RaL | | 30. Apr 2026, 08:05 |
#7678
|
|  Kopš: 23. Jul 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 4024
Braucu ar: kruīzu
|
28 Apr 2026, 10:48:11 @shirminieks rakstīja:
27 Apr 2026, 21:03:57 @ozo rakstīja:
21 Apr 2026, 18:50:35 @RaL rakstīja:
Atbalsts ir apstiprināts.
https://www.lsm.lv/raksts/zinas/ekonomika/21.04...4KTfFOvjCYKiA-0Q
Ari phev pagaidām. Pec 3 menešiem bus jāparvērtē, vai phev vel turpināt atbalstīt
Juridiskajiem atbalsta nebūs? Tantes pieturā runāja, ka būšot.
JP bija sava samudrītā atbalsta shēma, ko neviens neizmantoja - EKII tikai privātpersonām
Kāds saprot, no kura brīža var sakt saņemt atbalstu? 
Vai tas bija tas 21. Aprilis? | | Offline | | |
| Zeip | | 30. Apr 2026, 08:49 |
#7679
|
| Kopš: 22. May 2016
Ziņojumi: 200
Braucu ar:
|
30 Apr 2026, 08:05:30 @RaL rakstīja:
28 Apr 2026, 10:48:11 @shirminieks rakstīja:
27 Apr 2026, 21:03:57 @ozo rakstīja:
21 Apr 2026, 18:50:35 @RaL rakstīja:
Atbalsts ir apstiprināts.
https://www.lsm.lv/raksts/zinas/ekonomika/21.04...4KTfFOvjCYKiA-0Q
Ari phev pagaidām. Pec 3 menešiem bus jāparvērtē, vai phev vel turpināt atbalstīt
Juridiskajiem atbalsta nebūs? Tantes pieturā runāja, ka būšot.
JP bija sava samudrītā atbalsta shēma, ko neviens neizmantoja - EKII tikai privātpersonām
Kāds saprot, no kura brīža var sakt saņemt atbalstu?
Vai tas bija tas 21. Aprilis?
Apstiprinātais noteikumu projekts vēl nemaz nav publicēts Latvijas Vēstnesī. Preses relīzē bija rakstīts arī šādi: Konkurss tiks izsludināts 10 darbdienu laikā pēc Ministru kabineta noteikumu publicēšanas oficiālajā izdevumā “Latvijas Vēstnesis”.
Tā kā loģika saka, ka nē. | | Offline | | |
| versatile | | 30. Apr 2026, 09:52 |
#7680
|
| Kopš: 03. Sep 2015
Ziņojumi: 1672
Braucu ar:
| un tas būs konkurss. Konkursā pieteiksies tirgotāji. Kamēr tas noslēgsies, būs apstiprinātais saraksts un tad varēs pirkt. Mēnesis stabili, ja ne vairāk. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
