03 Jan 2014, 19:45:08 Lauva rakstīja:
Nesaprotu tēmas autoru - vai tad vienkāršāk nav vispirms nomainīt gaisa plūsmas mērītāja (MAF) sensoru, lai pēc šīs operācijas novērtētu faktisko degvielas patēriņu?
Vēlējos pie reizes parunāt par ražotāju norādītajiem degvielas patēriņiem pilsētas, ārpus pilsētas un kombinētajā ciklā. Neesmu gan specializējies automobiļu inženierijā, tādēļ nezinu, kāda EU direktīvas regulē šo rādītāju laboratorisko testēšanu, taču esmu dzirdējis, ka autoražotāji, veicot mērījumus, mēdzot krāpties, piemēram, ar līmlenti aizlīmēt virsbūves paneļu slaiduma vietas, nomontēt ārējos spoguļu, palielināt spiedienu riepās u.tml., lai mākslīgi uzlabotu automobiļa aerodinamiskos rādītājus un mazinātu rites berzes radītos enerģijas zudumus. Turklāt automašīnas dzinējs, transmisija tiek ekspluatēti maksimāli efektīvā veidā. Tādējādi nav nekāds pārsteigums, ka šie rezultāti neatspoguļo automašīnas degvielas patēriņu reālos braukšanas apstākļos.
Šeit varētu gari un plaši sākt klāstīt jēdzienus, kas saistīti ar siltuma dzinējiem, to lietderību, degvielas īpatnējo siltumietilpību, degmaisījuma stehiometriju un sadegšanas ātrumu, berzi spēka pārvada mezglos, transportlīdzekļu masu, aerodinamiku utt., taču šaubos, vai kādam no šeit klātesošajiem tas šķitīs interesanti.
Labāk gan nestāsti, jo izskatās, ka nezini, kas ir dzinējs un kas ir motors...
Piemetisu vel paris pagales ugunskuram !
Kadi jums ir paterini e39 3.0 dizelim ?
Man ar manualo karbu pa pilsetu sanak videji 8-9, ar pasmagu labo kaju, pa soseju sanak braukt reti, tapec merijis isti neesmu !
02 Jan 2014, 23:22:16 Kaross rakstīja:
Reizēm lasu un nesaprotu kas te notiek. cilvēki ir vienkārši dīvaini vai muļķi. skaidri un gaiši uzrakstīts, ka būs problēmas ar dzinēja performanci, ēdīs vairāk degvielu. Bet nē jāieiet māmiņu klubā un jāpajautā kā jums liekas, man tas sūds par 50ls jāmaina vai nē? Vai tomēr brauksim un pofig, ka GAISA MASAS mērītājs ir beigts.
Lieta, kas regulē degvielas dozu! Gaisa un degvielas attiecību, sadegšanas procesus, pareizu degmaisījumu u.t.t.
Dzinējam, kas ir nepieciešams - DEGVIELA.
Lai degviela sadegtu nepieciešams - GAISS.
Kaut kā tas smirdīgais dīzelis ir jāsiesmidzina un jāzin cik daudz, lai daudz maz tas kvēpeklis sadegtu. Tam mēs varētu izmantot gaisa mērītāju. magic!
un tagad tas mēsls pa 50+ls ir beigts. Ai, nē. nemaini no tā nevar degviela nepareizi dozēties. labāk iegrūd tos 50ls kreisajā soļķī vai uzmet virsū tuningbox un degvielas megatronu intergalaktisko patēriņa samazinātāju. tos ebay pa lēto var dabūt. noteikti samazināsi uz 6,5l/100km.
Nevajag mainit!
Magistralo suukni ari nevajag mainit, tik janosprauz no spiedien sensora filtraa stepselis, ari bus labak un vares braukat talak ar pusspragusu suukni. kuri lopuhi tevi soreiz ir nokaitinajusi?
Jaunais VW Touareg ar 4,1 l V8 dīzeli uz šosejas, braucot ar 75-80 km/h, patērē ap 7-7,5 l/100 km, savukārt pilsētas režīmā momentānais patēriņš variē robežās no 4-5 l/100 km (ripinot automašīnu Drive režīmā) līdz pat 25-30 l/100 km (paātrinoties). Kad centos to vadīt pilsētas satiksmē ekonomiski (līdz 1 500 rpm, "ripinot" līdz krustojumiem un luksoforiem), sasniedzu vidējo patēriņu 9,5 l/100 km, tiesa, man aizdomas, ka vairums šoferu ikdienā tik ļoti nepiedomā pie ekonomijas, piemēram, automašīnas īpašniecei patēriņš vidēji bija gandrīz 14 l/100 km, ieskaitot braukšanu ārpus pilsētas.
Iespējams, ka, pārslēdzoties manuāli, patēriņu varētu samazināt vēl vairāk, bet nevēlējos smīdināt cilvēkus.
Bet padomājiet, ka tas ir pilnpiedziņas SUVs, kura pašmasa sasniedz gandrīz 2,3 tonnas; manuprāt, 330d sedaniņam normāls patēriņš būtu robežās 4-5 l/100 km uz šosejas un 8-9 l/100 km pilsētā. Protams, viss atkarīgs no braukšanas stila.
03 Jan 2014, 21:54:11 Lauva rakstīja:
Jaunais VW Touareg ar 4,1 l V8 dīzeli uz šosejas, braucot ar 75-80 km/h, patērē ap 7-7,5 l/100 km, savukārt pilsētas režīmā momentānais patēriņš variē robežās no 4-5 l/100 km (ripinot automašīnu Drive režīmā) līdz pat 25-30 l/100 km (paātrinoties). Kad centos to vadīt pilsētas satiksmē ekonomiski (līdz 1 500 rpm, "ripinot" līdz krustojumiem un luksoforiem), sasniedzu vidējo patēriņu 9,5 l/100 km, tiesa, man aizdomas, ka vairums šoferu ikdienā tik ļoti nepiedomā pie ekonomijas, piemēram, automašīnas īpašniecei patēriņš vidēji bija gandrīz 14 l/100 km, ieskaitot braukšanu ārpus pilsētas.
Iespējams, ka, pārslēdzoties manuāli, patēriņu varētu samazināt vēl vairāk, bet nevēlējos smīdināt cilvēkus.
Bet padomājiet, ka tas ir pilnpiedziņas SUVs, kura pašmasa sasniedz gandrīz 2,3 tonnas; manuprāt, 330d sedaniņam normāls patēriņš būtu robežās 4-5 l/100 km uz šosejas un 8-9 l/100 km pilsētā. Protams, viss atkarīgs no braukšanas stila.
Palasi par t.s. "ledus graušanu" ar dīzeli braucot, neko ilgi un tālu tā naizbrauksi
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
03 Jan 2014, 20:25:27 wasntme rakstīja:
Piemetisu vel paris pagales ugunskuram !
Kadi jums ir paterini e39 3.0 dizelim ?
Man ar manualo karbu pa pilsetu sanak videji 8-9, ar pasmagu labo kaju, pa soseju sanak braukt reti, tapec merijis isti neesmu !
Man ir automāts - pašlaik kompis rāda 10.7/100km, bet tas ir buļļa sūds. Ar pilnu bāku range rādīja 670km. Tākā pārvietojos tikai pa pilsētu zem 11 litriem nav bijis.
Kapec visi, kas blauj, ka obc melo, vienmer ir dizelisti? Un gandriz visi diesel brauceji saka, ka obc melo un rada mazak kaa aprij. Benzina auto brauceji par to nesudzas, pasham ir bijusi bmw ar obc (pat 80to gadu), kas melo 0.1l robezas max.
03 Jan 2014, 20:25:27 wasntme rakstīja:
Piemetisu vel paris pagales ugunskuram !
Kadi jums ir paterini e39 3.0 dizelim ?
Man ar manualo karbu pa pilsetu sanak videji 8-9, ar pasmagu labo kaju, pa soseju sanak braukt reti, tapec merijis isti neesmu !
Man ir automāts - pašlaik kompis rāda 10.7/100km, bet tas ir buļļa sūds. Ar pilnu bāku range rādīja 670km. Tākā pārvietojos tikai pa pilsētu zem 11 litriem nav bijis.
apsveicu, esi nopircis nobrauktu mēslu sprauslas jau taisa klak-klak-klak, kad piešķiļ aukstu?
nu man rāda 11l, bet tas ir e38, chips, lielaaks turbo no 204hp dzinēja, utt. sieva brauca vasarā vairākus mēnešus no vietas pa pilsētu, viņai vairāk par 8.5l nebija
Super - tavs reāli ar sievieti pie stūres ēd par 4 l mazāk nekā ražotājs norādījis pats tam tici? Ok, čips man arī drīz būs ielikts, ēdīs uz puslitru mazāk, bet nejau 4 l
Vēl varbūt patēriņu ietekmēja mani 255 platuma ripuļi
nu tu neizklausies pēc gonšķega, tāpēc nesaprotu, kā tev var rādīt tādu patēriņu un mierīgi braucot, tas dzinējs ir ekonomisks, pat ļoti ekonomisks, ja tur viss ir tiptop tehniski. OBC melo, bet domāju, ka tā kļūda ir ~ 1 litra robežās. Reālo patēriņu tagad neesmu mērījis, bet intereses pēc varu nomest pa nullēm, kad liešu nākamreiz bāku
kas attiecas uz sievas braukšanu, tad, kad viņa lēja pilnu bāku, range vienmēr rādīja 999 un sāka kristies, kad viņai bija kāda ceturtdaļa bākas nobraukta.
kad braucu es, tad pieleju bāku un range parasti ir 970-980, retu reizi ir uzlecis līdz tiem 999, bet arī krītas uzreiz praktiski.
protams, ka tas viss ir uz papīra, bet nu tur lielas nobīdes nevar būt, jo nu nav jau tas OBC tiiiik neprecīzs.
Offline
kuri lopuhi tevi soreiz ir nokaitinajusi? 
