Sveiki, lieta tāda.
Kad labu laiku motors nav darbināts, tas jākacina ilgi, lai piesķiltos. Kad piešķiļas, kaut auksts, noslāpējot un darbinot velreiz, piedarbojas uzreiz. Kaut kas ar degvielas padeves sistēmu, kur pirmāmkārtām pievērst uzmanību?
tad jau būsi samelojis par to, ka dzirdēji kā sūknis strādā.
un baigi neaizraujies ar elektrības meklēšanu sūknim, jo tas ir tikai normāli, ka sūknis netiek dzenāts, ja nav ierūcināts motors. tam dampim smadzenes ir gudrākas nekā tu domā.
Tagad sanāk tā, ka no kompja līdz relejam nenāca signāls, beigās aizgāja, sūknis strādā, bet galu galā atkala - jo ilgāku laiku pastāv, jo ilgāku laiku jākurina, lai piešķiļas! Murgs kaut kāds.
Nu piedarbinot, motors strādā vienmērīgi. Bākā pietiekoši degvielas. Pat nezinu, ko darīt.
Kāds moš tirgo m50b25 vadības bloku (403)?
Varbūt tas pie vainas..?
25 Nov 2013, 16:21:02 Misterstvisters rakstīja:
Nu piedarbinot, motors strādā vienmērīgi. Bākā pietiekoši degvielas. Pat nezinu, ko darīt.
Kāds moš tirgo m50b25 vadības bloku (403)?
Varbūt tas pie vainas..?
25 Nov 2013, 16:21:02 Misterstvisters rakstīja:
Nu piedarbinot, motors strādā vienmērīgi. Bākā pietiekoši degvielas. Pat nezinu, ko darīt.
Kāds moš tirgo m50b25 vadības bloku (403)?
Varbūt tas pie vainas..?
tu tieshaam pirksi vadiibas bloku "jo tas vareetu buut pie vainas"
Nu bet vai tiešām degvielas daudzums ietekmētu piedarbināšanas laiku?
Nu negadās tā, ka, jo ilgāk stāv, jo ilgāk jārūcina.
Kā pēc pulksteņa, pastāvēja 5 minūtes - kacini 5 sekundes, pastāvēja 30 minūtes - jākacina 10 sekundes utt. Degviela?
25 Nov 2013, 17:17:11 borum rakstīja:
Ir kaut kā līdzīgi kā šajā video?
Šeit var dzirdēt, ka kāds no cilindriem nostrādā kādā brīdi, kaut kas ar aizdedzi, manuprāt, man ar vienādu ritmu un bez jebkādas aizdedzes griež un griež bezjēgā. Bet principā tas pats +-.
Offline
