Ja nu ručkā šķērsām zāģē divus metrus resnu baobabu?
Tad jau pie vainas ir vienkārši slodze? Kas tad tādā gadījumā notiek ar tiem pašiem trimmeristiem, kuri mauc gandrīz neatmetoties?
nu nav ne motorzāģis, ne trimmeris paredzēts tam, lai viņam iedotu ručkā pilnu gāzi un tā darbinātu pāris minūtes no vietas
nu, izņemot varbūt kkādus speciāli tam izstrādātus modeļus
04 Jun 2024, 10:13:04 @cipargalva rakstīja:
Ja nu ručkā šķērsām zāģē divus metrus resnu baobabu?
Tad jau pie vainas ir vienkārši slodze? Kas tad tādā gadījumā notiek ar tiem pašiem trimmeristiem, kuri mauc gandrīz neatmetoties?
zāģis ar 2m sliedi arī maksās 10x vairāk
ar trimmeri arī nedrinnā pilnā gāzē nonstop, bet ar tādiem kā pļāvieniem
Vienalga, trimmeris, vai zāģis, gāzēšanas cikliem jābūt īsiem. Prof husis spēj izturēt visai nopietnu ņirgāšanos par sevi, bet arī tikai līdz zināmai robežai. Nu, krievu družaba iztur jebko, tos motorus kādreiz montēja arī uz kartingiem...
Bišku treknais, laba eļļa un tīri dzesēšanas kanāli.
Vienīgā problēma, kuru saskatu, ir tiešām palielināts mehāniskais dilums, kas tomēr attiecas uz jebkuru iekšdedzes dzinēju ilgstošā wot režīmā.
Urālam ražoja ķēdes tam nolūkam. Rietumiem nav bijusi vajadzība jo tādām lietām ir citi piemēroti instrumenti.
Ja gribas sev kādu beņķīti no baļķa, tad nākas maukt garo skaidu
04 Jun 2024, 12:05:57 @M_P_2 rakstīja: https://e-einhell.lv/darza-tehnika/trimmeri,-krumgriezi,-birstes/einhell-gc-bc-52-i-as-benzina-zales-trimmeris
Kas šī par firmu? Kaut cik normāli tie agregāti?
Redzu, ka benzīnbāka ir tāda pati, kā ķīnīzeru Demon vai Fighter, kam ir tas pats indekss BC-52. Pieļauju, ka tas pats pilnasiņu ķīnīzeris no Vācijas. Šitādu jaucis neesmu, atšķirības nianses nepateikšu bet par tiem Demon vai Fighter man ir visai labs iespaids, detaļas par kapeikām dabūnamas ... dzinējs komplektā atsevišķi nopērkams par +/- 55.- jevrejiem... trimmeris ar pričindāļiem ... ap 75.-
04 Jun 2024, 10:17:43 @alnisg rakstīja:
Vienalga, trimmeris, vai zāģis, gāzēšanas cikliem jābūt īsiem. Prof husis spēj izturēt visai nopietnu ņirgāšanos par sevi, bet arī tikai līdz zināmai robežai. Nu, krievu družaba iztur jebko, tos motorus kādreiz montēja arī uz kartingiem...
Nebuus gan. Ar saviem iisajiem cikliem salauziisi daudz ko citu. Protams ar pilnu gaazi no vietas visu dienu arii nav normali, vajag vadiities no apstaakljiem. Bet iisie cikli nav veseliigi it seviskji trimmeriem.
Tieši tā. Tajā skaitā no āra temperatūras un kas tas vispār par motoru/trimmeri. Ja tas ir palielāks četrtakteris ar lielāku motora masu/inerci tad tur vispār nepiedien nekāda gāzes raustīšana.
04 Jun 2024, 10:06:41 @cipargalva rakstīja:
Kāpēc tieši garenvirziena zāģēšana ir tāda problēma?
Iedomājies 6 metrīgu brusu. Nozāgēt galu vai gareniski pārzāgēt. Tur jau zāģējamais laukums cik jau mainās, tad pieskaiti papildus slodzi, ķēdei zobi 3x mazāk, ja vispār izmanto "pareizo" ķēdi, un koks pa šķiedru pats par sevi tā nezāģējas.
Tieši tā. Tajā skaitā no āra temperatūras un kas tas vispār par motoru/trimmeri. Ja tas ir palielāks četrtakteris ar lielāku motora masu/inerci tad tur vispār nepiedien nekāda gāzes raustīšana.
No apstākļiem var vadīties tie, kuri ko no dzinēja dziesmas saprot. Un saprot tikai daži... Takteri, protams, ir citādāki. Bet, kas attiecās uz izplatītākajiem divtaktniekiem, nevajag gari dot ručkā. ...daudzus mežinieku nobeigtus huša pa kādam partnera cilindrus un virzuļus esmu rokās turējis. Mehānika tur ir tāda, ka virzulis, uzsilstot vienmēr izplešās vairāk, nekā cilindrs. Kad pieļaujamais režīms tiek pārsniegts, cilindrs sāk paaugstināti izdilt, vai arī motors noklemmē.
Husqvarna 543RS. Pēc pastāvēšanas izskatās, ka beigusies degvielas bāciņai blīve caur kuru notiek visa degvielas kustība — darbinot tur viss burtiski līst. Detaļa Nr. 9. Internetā ne pie mums tas štrunts maksā vidēji ap 0,70 EUR, bet pie mums neatradu nevienu konkrētu veikalu, kam tas uz vietas piedāvājumā vai vispār meklētājā parādītos. Kur vislabāk meklēt (Rīga, Pārdaugava)?
Ja kāds pēc pieredzes zina, ka šim visbiežāk tek vēl kaut kur citur, nevis 9. detaļa, tad palabojiet mani!
Tikko tādas pat problēmas dēļ savam vienam ķīnīzerim pasūtīju tāda veida trubiņu/blīves komplektu. https://tava-tehnika.lv
Vajag pamērīt iekšējo gumijas diametru, varbūt ir savietojami. Veikalā pamanīju vismaz divus dažādus. https://tava-tehnika.lv/lv-darza-tehnika/lv-m831076-id171 https://tava-tehnika.lv/index.php?route=product/product&path=152_397&product_id=11392
Bet iesākumam, šķiet, labāk klātienē pavaicāt Huša veikalā/servisā Teikā Palmu ielā.
06 Jun 2024, 00:25:42 @Mizx rakstīja:
Husqvarna 543RS. Pēc pastāvēšanas izskatās, ka beigusies degvielas bāciņai blīve caur kuru notiek visa degvielas kustība — darbinot tur viss burtiski līst. Detaļa Nr. 9. Internetā ne pie mums tas štrunts maksā vidēji ap 0,70 EUR, bet pie mums neatradu nevienu konkrētu veikalu, kam tas uz vietas piedāvājumā vai vispār meklētājā parādītos. Kur vislabāk meklēt (Rīga, Pārdaugava)?
Ja kāds pēc pieredzes zina, ka šim visbiežāk tek vēl kaut kur citur, nevis 9. detaļa, tad palabojiet mani!
Pagājušajā gadā Husim trimmerim arī pārlasīju, jo degviela gāzās ārā. Vecums dara savu viss bija saplaisājis,uzliku jaunu pumpīti, šļaukas un laikam arī tavu minēto blīvi. Ņēmu Čiekurkalna veikalā, viss bija uz vietas.
Paldies par ieteikumiem! Man tas tiek ļoti reti lietots, tā ka tīri vecuma vaina. Tikai divi eļļas iepakojumi kopš jauna iegādes iztērēti, tā ka motoriņa maiņu šobrīd neplānošu, bet skaidrs, ka neesmu pārskatījies par problemātisko vietu.
Offline
