da nekastur nebija baigi spēcīgāk.. jā, daudz mašīnu, bet tas līmenis nebija tik profesionāls..
Tagad ar vienkārši auto nopirkšanu vairs nepietiek ir dahuja vairāk un profesionālāk jāpieiet.
Tie visi, kuri grib nopirtk auto un braukt tagad brauc driftā tad tāda veida cilvēki brauca rallijā. Driftā tās tačkas sabūvē, naudu pizgēc gāž un pietiek ar tādu minimālāku pieeju kā toreiz rallijā
un kurš tur no tā saraksta, kas brauca 2008- ir pazudis? pa lielam tikai Bučiņs un Caune(nu te jau 50 bija)
Brāļi Šimkusi, Mežaks, Pīlēns, Kārkliņš (ok, tur cits stāsts - smagā avārija), Strokšs, Igaveņš... jārokas tabulās, varbūt vēl kādu var nosaukt.
simkuss brauca līdz 2012 gadam(bet nu tur rezultāti ar pa padsmitajām vietām vienmēr bija)
strokš aktīvi brauca vēl līdz 2010.gadam(bet nu pārsēžoties no audi uz evo tur rezultāti nebija)
Mežaks nobrauca pilnu 2009. gada sezonu(bet nu tur pārsēžoties no wrc uz n4 rezultāti bija tādi nu kādi tie bija)
kad tad Igavenš pilnu sezonu brauca?
Tajā 2010. gada kopvērtējumā (iepriekšējā lapā) taču var uzskatāmi redzēt, kurš tad vēl brauca un cik bieži.
12 Aug 2026, 03:48:22 @user rakstīja:
da nekastur nebija baigi spēcīgāk.. jā, daudz mašīnu, bet tas līmenis nebija tik profesionāls..
Tagad ar vienkārši auto nopirkšanu vairs nepietiek ir dahuja vairāk un profesionālāk jāpieiet.
Tie visi, kuri grib nopirtk auto un braukt tagad brauc driftā tad tāda veida cilvēki brauca rallijā. Driftā tās tačkas sabūvē, naudu pizgēc gāž un pietiek ar tādu minimālāku pieeju kā toreiz rallijā
nu neviens jau nesaka, ka agrāk LRČ bija dahuja teju pasaules līmeņa braucēju ... agrāk bija braucēji, ko vispār varēja skatīties. Protams, ka treknajos gados A+ (vai kā tur to klasi sauca) un N4 bija skaitliski daudz, kur puse no N4 bija "biznesa klases" braucēji, kas nopirka mašīnu un tik brauks. Un tad bija vēl visas citas klases, kur bija pa kādam ko redzēt ...
Karoč bija apjoms ko skatīties ... pēcāk jau tas viss gāja uz leju
12 Aug 2026, 03:48:22 @user rakstīja:
da nekastur nebija baigi spēcīgāk.. jā, daudz mašīnu, bet tas līmenis nebija tik profesionāls..
Tagad ar vienkārši auto nopirkšanu vairs nepietiek ir dahuja vairāk un profesionālāk jāpieiet.
Tie visi, kuri grib nopirtk auto un braukt tagad brauc driftā tad tāda veida cilvēki brauca rallijā. Driftā tās tačkas sabūvē, naudu pizgēc gāž un pietiek ar tādu minimālāku pieeju kā toreiz rallijā
Atkal dirshana, prieks taa laika un tehnikas viss bija liimenii. Pie mums visi brauca piedaliities. Tapeec ka sisteema straadaaja liidz darbonji izdomaaja ielikt kabataas un uzmest visus. Bet jaa, ko nu vairs.
12 Aug 2026, 03:48:22 @user rakstīja:
da nekastur nebija baigi spēcīgāk.. jā, daudz mašīnu, bet tas līmenis nebija tik profesionāls..
Tagad ar vienkārši auto nopirkšanu vairs nepietiek ir dahuja vairāk un profesionālāk jāpieiet.
Tie visi, kuri grib nopirtk auto un braukt tagad brauc driftā tad tāda veida cilvēki brauca rallijā. Driftā tās tačkas sabūvē, naudu pizgēc gāž un pietiek ar tādu minimālāku pieeju kā toreiz rallijā
Atkal dirshana, prieks taa laika un tehnikas viss bija liimenii. Pie mums visi brauca piedaliities. Tapeec ka sisteema straadaaja liidz darbonji izdomaaja ielikt kabataas un uzmest visus. Bet jaa, ko nu vairs.
nu jā, arī driftā tehnika ir līmenī! runa ir par to cik tas viss ir profesionāli, cik h tiek pavadītas treniņos
Lokāls prieks, ka šie joprojām 2026.g. brauc
"No spēcīgākajām pašmāju ekipāžām šobrīd sarakstā jau atrodami tādi vārdi kā Edijs Bergmanis/Ivo Pūķis (Mitsubishi Lancer Evo IX) un Jānis Vorobjovs/Artūrs Žeibe (Mitsubishi)."
Stūrmaņa k-gs kādu brīdi bija mans kolēģis, sakarīgs džeks
Vorobjovam jau 53, laiks skrien
12 Aug 2026, 03:48:22 @user rakstīja:
da nekastur nebija baigi spēcīgāk.. jā, daudz mašīnu, bet tas līmenis nebija tik profesionāls..
Tagad ar vienkārši auto nopirkšanu vairs nepietiek ir dahuja vairāk un profesionālāk jāpieiet.
Tie visi, kuri grib nopirtk auto un braukt tagad brauc driftā tad tāda veida cilvēki brauca rallijā. Driftā tās tačkas sabūvē, naudu pizgēc gāž un pietiek ar tādu minimālāku pieeju kā toreiz rallijā
Atkal dirshana, prieks taa laika un tehnikas viss bija liimenii. Pie mums visi brauca piedaliities. Tapeec ka sisteema straadaaja liidz darbonji izdomaaja ielikt kabataas un uzmest visus. Bet jaa, ko nu vairs.
nu jā, arī driftā tehnika ir līmenī! runa ir par to cik tas viss ir profesionāli, cik h tiek pavadītas treniņos
LAF izstrādā nolikumu jaunai disciplīnai Latvijā. MS pārstāvēs Latviju, sponsori jau pieteikušies
Jou, hou, līko disku tirgonis arī vēl joprojām online, javki
Cerams, tie 40 eur tev iesprūda rīklē tā dziļāk
Kāds aizgāja ar naudu (lol mazu), kāds ar (varbūt) pieredzi
Edit: vēl viens tāds pats no Mārupes, varbūt adresi atradīšu, tirgo kantainus diskus, uzķeras tādi lohi kā es
LAF izstrādā nolikumu jaunai disciplīnai Latvijā. MS pārstāvēs Latviju, sponsori jau pieteikušies
Jou, hou, līko disku tirgonis arī vēl joprojām online, javki
Cerams, tie 40 eur tev iesprūda rīklē tā dziļāk
Kāds aizgāja ar naudu (lol mazu), kāds ar (varbūt) pieredzi
Edit: vēl viens tāds pats no Mārupes, varbūt adresi atradīšu, tirgo kantainus diskus, uzķeras tādi lohi kā es
tad tāda veida cilvēki brauca rallijā. Driftā tās tačkas sabūvē, naudu pizgēc gāž un pietiek ar tādu minimālāku pieeju kā toreiz rallijā
Offline
Online
Bet jaa, ko nu vairs. 
