17 May 2024, 16:45:36 @ozo rakstīja:
Vajadzīgs auto sievietei.
Maksimāli uzticams, automāts, paaugstinātu klīrensu. Budžets ~7k
Pirmais kas nāk prātā- Nissan Juke
Kas vēl?
Rav4 un CRV
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
17 May 2024, 16:51:27 @Gmb rakstīja:
Arī interesē ieteikumi no pieredzes.
Sievietei nepieciešams crossovers ar benzīnu un automātu līdz 25k eur. Litrīgie motori nederēs, uz ko skatīties?
Iespējams kāds CHR jeb Yaris Cross saiet.
Sievai 2017 gada nissan qashai. Nopirka 2019
Kopš tā laika mainītas tik divas lietas. Motora el ventilātors un aizmugurējās bremzes.
Ļoti uzticams auto. Piekare super izturīga. Par 5 gadiem nekas nav vēl bijis jāmaina. Nobraukums 170k
17 May 2024, 23:25:55 @Fandulis rakstīja:
Mazda varbūt arī ir ok, bet ja brauc uz apkopi, tad ir dirsā.
Nesen chr bija pa ļoti saldu ciparu autohallē, nebija jauns, bet nobraukums tikai 60 tk
ko apkopē dara? Katru reizi liek kārbu mainīt profilaktiski?
Chr var patikt izskats, bet pats auto ir Labā ziņa, ka var boltā izmēģināt. Lieki minēt, ka praktiski 2vietīgs. Lētākie sākas no 16k un gandrīz 200k nobraukti Tīīk pārcenots drots ar variatoru, kuru ap to nobraukumu noteikti mainīsi. Tas pats ar Kaščeju. Automātu remontētājonka tikai dēļ nisaniem dzīvo un uzdzīvo. Ar aizvērtām acīm pārjauc.
18 May 2024, 10:21:16 @Samsasi rakstīja:
Kas ir neparcenots un cik tam chr būtu jamaksā?
srsly gribētu garantijas termiņam paredzētu ekonom klases mazauto ar 200k nobraukumu par 16+k? ...kuram nopietno nolietoto mezglu nomaiņa maksās vēl pāris k? Es nez, varbūt bembistiem tas ir norm, man tā neliekas
17 May 2024, 16:45:36 @ozo rakstīja:
Vajadzīgs auto sievietei.
Maksimāli uzticams, automāts, paaugstinātu klīrensu. Budžets ~7k
Pirmais kas nāk prātā- Nissan Juke
Kas vēl?
Juke, Tu pieduries?
Mana labākā pieredze ar suv dāmai ir RX400h (pēc2007.g.). Ir dažas lietas, kas pie pirkšanas jāpārbauda un tad auto ir problem-free, eCVT ir mūžīgs, tur nav variātora siksnas.
[ Šo ziņu laboja soulfreak, 18 May 2024, 11:39:29 ]
17 May 2024, 23:25:55 @Fandulis rakstīja:
Mazda varbūt arī ir ok, bet ja brauc uz apkopi, tad ir dirsā.
Nesen chr bija pa ļoti saldu ciparu autohallē, nebija jauns, bet nobraukums tikai 60 tk
ko apkopē dara? Katru reizi liek kārbu mainīt profilaktiski?
Chr var patikt izskats, bet pats auto ir Labā ziņa, ka var boltā izmēģināt. Lieki minēt, ka praktiski 2vietīgs. Lētākie sākas no 16k un gandrīz 200k nobraukti Tīīk pārcenots drots ar variatoru, kuru ap to nobraukumu noteikti mainīsi. Tas pats ar Kaščeju. Automātu remontētājonka tikai dēļ nisaniem dzīvo un uzdzīvo. Ar aizvērtām acīm pārjauc.
Nepiekritīšu ka ar CHR viss tik slikti.
Ģimenē viens ir, nobraucis 45k km. problēmu nav. ir 4atā(paši+divi tīņi(~165cm un 175cm) braukts uz nedēļu+ ārpus LV.
17 May 2024, 23:25:55 @Fandulis rakstīja:
Mazda varbūt arī ir ok, bet ja brauc uz apkopi, tad ir dirsā.
Nesen chr bija pa ļoti saldu ciparu autohallē, nebija jauns, bet nobraukums tikai 60 tk
ko apkopē dara? Katru reizi liek kārbu mainīt profilaktiski?
Chr var patikt izskats, bet pats auto ir Labā ziņa, ka var boltā izmēģināt. Lieki minēt, ka praktiski 2vietīgs. Lētākie sākas no 16k un gandrīz 200k nobraukti Tīīk pārcenots drots ar variatoru, kuru ap to nobraukumu noteikti mainīsi. Tas pats ar Kaščeju. Automātu remontētājonka tikai dēļ nisaniem dzīvo un uzdzīvo. Ar aizvērtām acīm pārjauc.
Nepiekritīšu ka ar CHR viss tik slikti.
Ģimenē viens ir, nobraucis 45k km. problēmu nav. ir 4atā(paši+divi tīņi(~165cm un 175cm) braukts uz nedēļu+ ārpus LV.
50k, ja kādam auto kādas problēmas, tad čau tam auto uzreiz!
Nesaku, ka 4atā nevar braukt. Vienkārši ar cenu tas sacenšās ar tiem, kuriem ne tikai ērti 5atā braukt, bet arī bagūzis ir liels. Kroč, nenolieku to auto, bet tas ir pārvērtēts ļōti.
Labā ziņa, katrs var pirkt ko grib Te ir tikai produktīva diskusija
Vispār neviens no apsriestajiem auto ne tuvu nav 7k budžetā. Kādu Nissan gan jau var sakasīt. Ja daudz nebrauc, vispār galva nesāpēs. Imho lexus un toyotas hibrīdi ir laba investīcija, kad apniks būs likvīds. Ja vēl par dpf būs solītā kontrole... Pats sāku skatīties lietotos, jau tagad cenas un izķer ātrāk kā vag, bmw un volvo.
18 May 2024, 12:35:20 @kkas rakstīja:
Vispār neviens no apsriestajiem auto ne tuvu nav 7k budžetā. Kādu Nissan gan jau var sakasīt. Ja daudz nebrauc, vispār galva nesāpēs. Imho lexus un toyotas hibrīdi ir laba investīcija, kad apniks būs likvīds. Ja vēl par dpf būs solītā kontrole... Pats sāku skatīties lietotos, jau tagad cenas un izķer ātrāk kā vag, bmw un volvo.
Juke CVT nevajag Tā nav laba kārba, kura absolūti netur slodzi vai pizdi došanu. Savam jukijam pa garantiju mainīju pie 72 tūkstošiem. Un vispār, powerī juke ir jānodirš, nevis jāizskata vai jāapspriež. Ja dāma ir ar mieru braukt ar ručku, tad Juke ar 1.5dci būs tieši laikā.
18 May 2024, 10:21:16 @Samsasi rakstīja:
Kas ir neparcenots un cik tam chr būtu jamaksā?
srsly gribētu garantijas termiņam paredzētu ekonom klases mazauto ar 200k nobraukumu par 16+k? ...kuram nopietno nolietoto mezglu nomaiņa maksās vēl pāris k? Es nez, varbūt bembistiem tas ir norm, man tā neliekas
18 May 2024, 15:42:27 @martins_usars rakstīja:
Un vispār, powerī juke ir jānodirš, nevis jāizskata vai jāapspriež.
Kā jebkas, kas nav lietots premiums (par jaunu var domāt no kādiem 150k+, zem tā vienmēr ir kas labāks - lielāks auto, lielāka litrāža, vairāk aprīkojuma - pieejams lietots).
Vēl pamanīju, ka neviens nepiemin tjūninga izmaksas.
Offline
Labā ziņa, ka var boltā izmēģināt. Lieki minēt, ka praktiski 2vietīgs. Lētākie sākas no 16k un gandrīz 200k nobraukti 
Tīīk pārcenots drots ar variatoru, kuru ap to nobraukumu noteikti mainīsi. Tas pats ar Kaščeju. Automātu remontētājonka tikai dēļ nisaniem dzīvo un uzdzīvo. Ar aizvērtām acīm pārjauc.
Te ir tikai produktīva diskusija 
Online
Tā nav laba kārba, kura absolūti netur slodzi vai pizdi došanu. Savam jukijam pa garantiju mainīju pie 72 tūkstošiem. Un vispār, powerī juke ir jānodirš, nevis jāizskata vai jāapspriež. Ja dāma ir ar mieru braukt ar ručku, tad Juke ar 1.5dci būs tieši laikā.