Phasma 10. Aug 2009, 23:47

vispār zināms fakts, ka ūdens/gaiss kūleris ir daudz efektīvāks, taču sarežģitāks, jo ir vajadzīgs sūknis, radiators, tvertne un tam visam ir jāatrod vieta zem haubes!

radari.lv 10. Aug 2009, 23:36

Adolf tas viss tiek darits del response time un daudz vieglaka svara.

Air/Water ir vieglaka sistema pat ja viss ir no aluminija caurulem.

jvanks 09. Aug 2009, 19:10

Pirmais starts vienmeer ir konkreets stress...atceros, kad sportiniekm likaam jaunu dzineeju, arii bija strjomna, gribaas lai ir super, bet ne vienmeer taa ir

Lai veicas

radari.lv 07. Aug 2009, 15:44

Paldies. Bet ieteikums neslikts, pārbaudīšu vai nav tasinība. Bet atšķirība starp armētām teflona trubām un parastajām gumijas ir diena pret nakti. Nekādu zudumu.

GSR 07. Aug 2009, 15:40

Tad lai veicas.

radari.lv 07. Aug 2009, 15:36

Nē, tur diametriem viss ir ļoti labi. Viens resnums visā garumā. Sākot jau ar gredzeniem sūknī.

Gan būs labi. Es jau zinu kur padot papildus spiedienu lai vieglāk VTEC galvai dzīvot.

GSR 07. Aug 2009, 15:30

prieks silta gala spiediens ir paliels, tas nozime ka parpludes caurums ir pa mazu un nenodrosina pietiekamu ellas nopludi jo razigaks ellas suknis. tas nozime ka aukstu motoru netisam uzgazejot elllas spiediens var sasniegt 10-11 atm, un izspiedis ellas filtra gumiju.... ta ir gadijies..

kkas 07. Aug 2009, 15:29

tik nepārlej atkal... tev tur neizspiedīs pa visiem galiem blīves, kad iedosi slodzē?

Harcix 07. Aug 2009, 15:13

nu apsveicu!

radari.lv 07. Aug 2009, 14:58

Karstam. Bet tas ar mineralo ellu.

GSR 07. Aug 2009, 14:32

pa ellas spiedienu tas ir aukstam motoram vai siltam, kad ellas temperatura 110 gradi.?

R_BERGS 07. Aug 2009, 13:39

Ja gaazeeji, tad vajdzeeja gaazeet kaartiigi, kameer ir pilns pulkstenis

Bude 07. Aug 2009, 13:25

..tu izrādās man vinju kaiminjos skrūvē

PS. redzu sava bembja jumtu

radari.lv 07. Aug 2009, 12:14

2 gadi atpakaļ.
Tagad jau ceribas ir tuvu nullei. Ja strādās strādās, ja nē arī labi. Būs iemesls pārjaukt.

Whazaaa 07. Aug 2009, 12:12

Nja, kad bij pēdējā reize kad rūca apsveicu

Duke 07. Aug 2009, 11:44

aptuveni tur kur pirms tam eļļas kūleris? hmmmm...un caurums haubē tad arī?

un vispār bezkaunība agrākos postus tā vienkārši dzēst ārā

radari.lv 07. Aug 2009, 11:33

Bet ja nopietni tad Water/Air IC,

būs starp gliemezi un kolektoru. Viss zem kapota.

radari.lv 07. Aug 2009, 11:27

Man nevajag spiedienu. Kolektorā. Nemaz klāt nevienošu. Radīšu spiedienu zem kapota un auto pacelsies gaisā.

Duke 07. Aug 2009, 11:26

Jautājums - kā tiks izvietotas kūlera trubas? ieplūdes kolektora ieeja ir tajā pašā pusē, kur turbo, tātad būs garais ceļš no otra gala...liels mudžeklis un zems response. Ne tā?

Un pie piešķilšanas nav viss vēl salikts. Turbo ir pievienots tikai karstajā pusē...aukstajā pusē kā uz augšu gals vaļā, tā vaļā

Duke 07. Aug 2009, 11:18

Adolf, nav jau jābūvē, lai slīpeniski pa granti liktu.

Krishus - ar visu to, ka nepieeju tik dramatiski savam projektam, projekts ir ātrāks nepabeigtā stāvoklī par M3, kuru arī vēl spēju uzturēt

FunnyBoy - visu cieņu par izturību. Bet ja nebūs bremzes, tad kam Tev ABS? Un vispār - nafig nenahrenizēt to uzparikti un nesaīsināt bremžu trubas? Būtu tīrāks skats uz motoru un vairāk brīvas vietas perversijām