Modrs 20. Dec 2007, 16:45

nu jā ar tām čuguna čaulām, bet tad sanāks, ka tās čaulas būs sausās, jo tiks presētas iekšā alumīnija blokā. metāls vissliktāk pārvada siltumu, bet nu okei, tad ja kaltie virzuļi, kuriem termiskās izplešānās koeficients ir mazāks un temperatūras ar pa skādi nenāk, tad okei - būs visa tā padarīšana ar švakāku siltuma novadīšanu un virzuļiem popig

radari.lv 20. Dec 2007, 12:28

Tagad jau ir labs programmētājs.

gg 20. Dec 2007, 12:19

varbuut tomeer pateerees vairak naudas un profesionaali nomapot??? zheel skatiities kaa tas vis tiek iniekots...

radari.lv 20. Dec 2007, 12:13

To FRW:

Nevis Bumka bet Bumkla ar 600 lopiem. Tas auto ir nāves mašīnā.

radari.lv 20. Dec 2007, 12:11

Bloks ir alumīnija. Honda savos motoros H22, H23, K20 un pāris cito pielieto savu veidu kā lietot alumīnija čaulās alumīnija virzuļus. BMW izveidoja Nikasil pārklājumu kuru pārtrauca lietot jau pēc pāris gadiem sakarā ar to, ka no daudzām pasaules malām nāca tiesas prāvas un kompensācijas pieprasīšanas uz pamata ka Nikasil pārklājums ļoti ātri noārdās pie nekvalitatīvas degvielas. Nikasilu joprojām var daudz kur uzklāt taču Honda izdomāja kautko citu. Pielietoja FRM ķimisko procesu čaulām un pārklājot virzuļu spārnus ar speciālu pārklājumu. Līdz šim neviens aftermarket ražotājs nebija spējīgs izveidot pārklājumu saviem virzuļiem kuri strādātu oriģinālajās čaulās nesaēdot tās taču lielākais virzuļu ražotājs pasaulē Mahle izveidoja pārklājumu kurš strādāja. Jā tas tiešām strādāja taču lai kāds nebūtu pārklājums alumīnijs ir alumīnijs. Pie paaustinātas temperatūras tas sāk izplesties un saēdas. Rezultāts ir redzams manā galerija un pie tā noveda benzīna pārbagātība eļļā.

AEBS ražo dzelzs čaulas uz pusi biezākas un T veida. Šīm čaulām principā nav robežu. Pietam viņām jau nāk līdzi "o-ringi". Teorētiski:

Virzuļi kaltie
Klaņi frēzētie
Čaulas metāla

Reāli vienīgais vājais punkts ir kloķvārpsta taču domāju, ka līdz 800 zirgiem viņai ir jātur.

Kopumā tagad būs kārtīgas čaulas un kārtīgi virzuļi un nekāds benzīns vairs neko man nesaēdīs.

Whazaaa 20. Dec 2007, 02:14

ok, tiešām nav jēgas vairs te kakāt lai veicas, tu esi traks. principā skauž mazliet, ka var tik daudz laiku un naudas tērēt šādam projektam

GSR 20. Dec 2007, 00:32

Es tavu apbrīnoju Tavu uzņemību.Visu cieņu tavam PROJEKTAM.Lai veicas.

FRW 19. Dec 2007, 23:30

bumka ar fona

Modrs 19. Dec 2007, 20:16

visu cieņu galerijai un projektam.
bet es par tām čaulām nesaprotu - kas viņās tāds supadupa tad sanāks, ka čaulas ir sausās, nevis slapjās
vai nav labāk, ja cilindrus pārklāj ar nikosilu? i mazāka berze gredzeniem, i labāk siltumu novada
Un tas bloks ir no alu vai čuguna?

Saabich 19. Dec 2007, 19:18

Šitaa galerija ir 10 reizes interesantaka nekaa kur PEERK/PAARDOD!!!

daticho 19. Dec 2007, 18:36

ĻOti interesanta galerija, pats dara, pats lauž un pats takal dara. malacis

Maxis 19. Dec 2007, 18:08

visticamāk tāpēc, ka tieši ķīlēšanas process ir tas interesantākais Kad viss pabeigts, tad jau vairs nav intereseanti un ar milzīgiem, t.b. MILZĪGIEM zaudējumiem projektu mēģina pārdot

ABPC 19. Dec 2007, 18:05

nesaprotu priekshkam vajag taa dirsties tur kjiileet, lai beigaas pardotu

radari.lv 19. Dec 2007, 17:33

Nope. Esmu ar vinu braucis ar 350 zirgiem un zinu visu kas tur ir labs un slikts. Katra zina iesaktais japabeidz. Pec tam pardosu.

Ekimons 19. Dec 2007, 17:25

Visu cienju, bet mosh pardod shito un panjem pilpiedzinju un sabuuvee pa chorno. Pasham bus prieciigaaks praats, kad apskaidrosies, ka tomer noshaavi greizi...

other 19. Dec 2007, 16:45

tās švīkas ir nežēlīgas... :/

Tune-L 19. Dec 2007, 16:43

Skruuvgriezi, nevis skruuvgriezni

GSR 06. Dec 2007, 18:17

ja ir vēlēšanas pazvani māris 29206397

GSR 06. Dec 2007, 18:14

es arī tā kādreiz domāju bet kādreiz noder padoms, kaut vai nianses no pieredes par šo jautājumu TURBO, kad gatavojām PIRANHA Jautāju ļoti dauziem,tas bija ļoti sen, bet noderēja pēc viena motora nobeigšanas.arī bija nedaudz pieredzes problēmas un neadvekāts vadības bloka regulētājs(OSC)

radari.lv 06. Dec 2007, 17:50

Māri GSR.

Nu jau gana ilgā laika posmā man neviens nav devis nevienu padomu. Pats arī ar visu esmu ticis galā un arī pabeigšu šo auto.