Phasma 12. Jun 2009, 10:10

...tieši to arī gribēju teikt, ka turbo sistēmai po cik garas rores, ja nu vienīgi split-pulse, bet tos jau uz 4cil neliek!

walder 12. Jun 2009, 09:09

. Naiss

montoya 12. Jun 2009, 09:04

Izskatās, ka būs interesanti

radari.lv 12. Jun 2009, 01:16

Varu pateikt atklati, ka turbo sistema stradas normali ari ja katra truma loti pec garuma atskirtos. Es vienkarsi nemedzu darit kautko saa taa. Sistema vienkarsi ir efektivaka, ka garumi ir vienadi.

noisex 12. Jun 2009, 00:52

nais izskatas...cerams, ka viss pareizi sarekjinats

JZ 12. Jun 2009, 00:26

neticu, bet lai nu paliek, beigšu piekasīties

radari.lv 12. Jun 2009, 00:17

JZ. Ja tev ta liekas tad tas ir acu apmans.
Kolektors tika taisits datora, turklat ar flow simulaciju. Centra ass garumi ir identiski.

Galvas kanali ir ovali. Kad sadalisu kolektoru daljaas tad ari uztaisisu galus ovalus.

Phasma 12. Jun 2009, 00:01

JZ, ko tu pīpē?

JZ 11. Jun 2009, 23:58

kādi precīzi ir iekšējie diametri cilindru un kopējai trubai?

JZ 11. Jun 2009, 23:54

te vizuāli rodas iespaids ka truba ir bik resnāka par kanālu, es domāju šķērsgriezumu laukumus http://www.bmwpower.lv/files/member_gall...1756_4970.jpg" target="_blank" title="http://www.bmwpower.lv/files/member_gall...1756_4970.jpg" class="postlink">http://www.bmwpower.lv/files/member_gall...1756_4970.jpg

un man tā griešana un ūdens interesē tilpumu salīdzināšanai, jo te http://www.bmwpower.lv/files/member_gall...1756_4970.jpg" target="_blank" title="http://www.bmwpower.lv/files/member_gall...1756_4970.jpg" class="postlink">http://www.bmwpower.lv/files/member_gall...1756_4970.jpg man tā 2rā cilindra truba izskatās neloģiska (es būtu laidis līkumu perpendikulāri 1mā cilindra trubai pa apakšu, vai pat jau vērstu nedaudz uz kreiso pusi, bet noteikti ne tā kā tev tur), un tās tilpums varētu būt pa kādiem 15-20% lielāks kā 1mā cilindra trubai

mx_kanskis 11. Jun 2009, 23:50

nu doma bija par sho pashu auto tikai ieprieksheejaa projektaa, kad chaulas uzn virzulji bija ara metami un karteris bija pilns ar bendzu, novelu lai ta neatkartojas un viss izdodas ka ieplanots

radari.lv 11. Jun 2009, 23:48

MX_Kanskis, īsti nesaprotu tavu domu?

radari.lv 11. Jun 2009, 23:46

JZ, kolektoru sadalīšu un vēlāk ar TIGu sametināšu.

Šīs trubas ir par 1mm šaurākas kā galvas kanāli. Nevis resnākas. Gliemezim vajag spiedienu sistēmā, nevis brīvgaitu.

radari.lv 11. Jun 2009, 23:43

GSR man sagribējā iekomentēt un tev pateikt, ka par no 1mm caurulēm var izveidot kolektoru. Pasaules praksē jau gadus 30 vai vairāk ir pieejami profesionāli keramiskie apstrādes materiāli. Ar stikla lodītēm apstrādā iekšpusi un ārpusi un tad iemērs kolektoru šķidrumā un pēcāk uzcepina to. Keramiskais (Ceramic film) atgrūž karstumu daudz vairāk kā spējam iedomāties. Turbo kolektoram kurš apstrādāts tādā veidā var pieskarties ar rokām neapdedzinoties. Viss karstums tiek atrgūzts no metāla. Vienia no tām firmām, laika Calico bija tests ar kolektoru no aluminija kurš bija dubultā apstrādāts un nekas nekusa un nedega.

JZ 11. Jun 2009, 23:43

un ja tev pašam nav slinkums, nozāģē nost vēlreiz to vietu, kur 4 atsevišķās saiet kopā Ykā, tad aizspied vienu galu ciet katrai caurulei, pielej ar ūdeni un tad iztecini to laukā tukšā burkā, un tā visām četrām, rezultātus studijā pēc tam lūdzu

mx_kanskis 11. Jun 2009, 23:42

Beidzot varu kaut ko pozitiivu pateikt , ja taa turpinaasi buus ok, t.i. ne taa kaa agraak

Phasma 11. Jun 2009, 23:42

naaaisss!
Būtu zinājis ātrāk, pasūtītu turbai kolektoru pie tevis!

JZ 11. Jun 2009, 23:40

aa, un vēl, kādēļ cilindru caurules ir tik mežonīgi resnas attiecībā pret izplūdes kanāla šķērsgriezuma laukumu galvā?

radari.lv 11. Jun 2009, 23:39

Kad dizainēju kolektora skici paredzēju jau to. Visas skrūves var ērti aizniegt. Ne tik cik oriģināli, bet apgrūtinājumus nesagādā.

JZ 11. Jun 2009, 23:35

pofig materiāls, man vairāk interesē instrumenti ar kuriem skrūvēs uzgriežņus uz galvas špiļkām