-INC- 16. Mar 2010, 22:54
>>> Coyots Man ienāca ziņas ka blakus sēdēsi
SpOrcMeN 11. Mar 2010, 23:12
es gribeju shogad ar kvadru braukt bet cik saprotu kvadru chempa ieskaites nebus jo no kvadrisitem palikushi vieni dzeraji nevis brauceji
))10 11. Mar 2010, 21:44
Doma ir aizbraukt uz kādu no NEZ posmiem,tepat varbūt uz Nītaures posmu jāaizbrauc,kaut kas jauns,Klaperjaht vēl ir padomā,jo mans otrais Šturmanīts šogad smagajam kabina Unimoga tiltus apakšā un uz Klaperu būs jābrauc tā vai tā,īsāk sakot,tad jau manīs,kā viss sagrozīsies.
-INC- 11. Mar 2010, 21:32
>>> 10 Man ir dīzelis, un grieze ~ 500nm. Bez divmassu spararata kārba drausmīgi grab, un rauj nost zobus zobratiem. Priekš MB SACHS performance neko nepiedāvā
Jauns komplekts kādas 4 gonkas iztur. Sajūgs nenodeg, bet gan izrauj vidu ārā >>> 10 a jūs šogad brauksiet? Izskatās ka TR3 sāk atdzimt.
Hektors 11. Mar 2010, 20:16
Mes ari bija doamajusi par turbo,bet visi vecie turbo dizeli ir loti smagi un tapec izvele krita par benzinu. Ja butu nauda tad liktu mazlitrazas modernu dizeli.
Par starteri tiesam viss lielakais minus! Dzesesana karbai ir uztaisita.10 11. Mar 2010, 20:11
-INC- Uzliec normālu sajūga komplektu un problēmu nebūs.Golfiņam orģinālo M5 sajūgu nokurināju pirmajā gonkā,pēc tam uzliku SACK PERFOMANCE un 3gadus braucam,tagad drīz būs jāmaina.Komplekts cik atceros ap 600Ls,bet tas ir to vērts.Ja gribās kaut ko labāku,liec Amerikāņu CENTERFORCE,bet tas ar visu atvešanu man sanāca 1200EUR priekš M5 motora,īsāk sakot,viela pārdomām.10 11. Mar 2010, 20:01
Ar TURBO labāk būs,bet pa gaisu nelidos.Par automātu runājot ir savi plusi un mīnusi.Plusi-atkrīt sajūga problēmas,vienmēr ir bremzes P stāvoklī,ja vajag apstāties slīpumos.Mīnusi-1.Jānodrošina ideāla dzesēšana,praktiski jātaisa papildus dzesēšanas sistēma.2.Reizēm pārslēdz robus tad,kad tu to vismazāk gaidi,īsāk sakot neprognozējams pasākums.3.Ja starteri apmeklēs "Labā feja",un tu viņam netiec uzreiz klāt,lai nomainītu,rezultāts pakāļā,jo ievilkt diegā nav variantu.SpOrcMeN 11. Mar 2010, 19:26
Naminsh saka ka jaliek turbo virsuu kaut kads tur vecaa tipa turbikjis ??? ko teiksiet, izklausas debili)) ))SpOrcMeN 11. Mar 2010, 19:21
automats ir kruta, shodien bija viena shausmiga zinja, suda santimu pisejs vecais ipashnieks manai gashkai bija 3l motora vietaa ielicis kaut kadu 2,6 sudu, tagad skaidrs kapec nesuda negaja, plus vel stulbenji bija galvu ar defektu pieskruvejushi , nemaz nebij paskatijushies geji, gudrie meistari ari bljin tikai pec tam kad visu bija salikushi pateica ka motors esot 2,6 - ta uzreiz butu pateicis ka nahuj to sudu celt , karoche kausim shito drankji shosezon))Hektors 11. Mar 2010, 19:09
Anders, jebkurai karbai,razdatkai jau originali ir ventilacija un pie ventilacijas stuceriem uztaisa izvadu uz masinas augstako punktu. Tiesi ta pat ka gaisafiltram. Mums tadas slaucinas ir 8 gab.(sanu reduktori,reduktori,razdatka,karba)ANDERS 11. Mar 2010, 17:47
Cik sapratu no teh cilv un arii praksee, automats, razdatka u.c. aparati strauji atdziestot (iebraucot ūdenī) veido vakumu iekšā un tāpēc pa visiem caurumiem rauj ūdeni iekšā...mums ja nemaldos pie visiem saļņikiem pielika tādas ūdens atgrūžanas švammes un uztaisīja ventilāciju kārbai laikam...
To INC... izskatas ka brauksim TR1, jo tūrisms it kā būs priekš x5...
kartes vajag lietuvas... TR3 skaidrs ka nevajag... pietiek ar punktiem
-INC- 11. Mar 2010, 15:37
TR3 taču karti nevajag. Uzliec punktus ur baltas lapas, un laid pēc azimuta Autmāts ir super. Visu laiku domāju ka vajadzētu automātu uzlikt ZB jau ar tiem sajūgiem p...
>>Anders. Kurā klasē un ar ko mauksiet?
Hektors 11. Mar 2010, 13:43
Kadas bija problemas ar udeni?? Pa ventilaciju naca ieksa?? Par kartem vel neko nezinu,bet TR3 cik atceros visu deva tikai uz vietas lai. Zinat jau zin kur buss,bet kontrolpunkti protams nebus.ANDERS 11. Mar 2010, 12:58
Ko automatam papildus darijat, lai no ūdens aizsargātu ??? Shitā mums pajerai sāpīgākā tēma, bet ērtuma ziņā jau baigi labi...kā ar pirmā mospa kartēm... vai dos uz vietas vai jāsāk jau meklēt ?
Puuchuks 11. Mar 2010, 10:40
ņivas durvis var perfekti atpazīt arī bez priekšā teikšanas
vai tas nav neerti, ka uz aizmuguri (bez durvju atvēršanas) neredzi neko?Hektors 11. Mar 2010, 09:48
Tiltu nav-ir neatkariga piekare. Reduktori no audikiem un sanu/ritenu reduktori no traktora prieksejiem tiltiem. Tomats tika izvelets jo tantes stasta ka eso savi plusi,bet ja bus slikti tad nebus liela problema uzlikt parasto karbu.markelis 11. Mar 2010, 08:25
powera speciaalisti rullee. no kaa tilti un kapeec kaarba automaats? i kautkaads funktieris jeb "vienkaarshi taada bija".
_Coyots_ 21. Mar 2010, 17:48
Neko nevar noslēpt