Kategorija: BMW testi

BMW 330Cd Sport - vienīgi M3 paliek nepārspēts (1)

Dīzeļdzinēju jaudas pieaugums starp luksusa automobiļiem īstenībā ir pabeigts. Iepriekšējā mēnesī redzējām parādamies Anglijā pirmo no dīzeļdegvielas pārtiekošo prestižo kupeju, Mercedes CLK 270CDI, kas ieviesa bažas par to, ka dīzeļdzinēja tirgus sektors nav īsti drošs. Kā daļa no plāna, kurā šogad ir paredzēti 8 jauni modeļi parādamies 2003. gadā, viltīgi šonedēļ iznira BMW ar 250 km/h maksimālo ātrumu savā jaunajā 330Cd – ātrākā sērijveida automašīna jelkad, kas redzama benzīntankā barojamies no šļūtenes, pa kuru tek dīzelis.


Divpadsmit velkošie riteņi (34)

Ziema ir izdevusies! Visapkārt kupenas, pilsētas ielas ik pa laikam atgādina vai nu slēpošanas trasi, vai nu slidotavu… Pilnpiedziņas priekšrocības, kas vasaras laikā “gulēja”, tagad parādās visā savā krāšņumā. Un cik lieliski, ka ar šīm priekšrocībām tagad nav apdalīti arī pašu prestižāko D klases automašīnu pircēji! Jauniņais šajā sektorā – Mercedes-Benz C240 4Matic, kurš Krievijas tirgū parādījās pavisam nesen. Kā tas uzvedas uz slidena ceļa, un vai tam ir priekšrocības pār konkurentiem, kas šajā reizē būs BMW 325Xi un Jaguar X-Type 2,5?


Kādreiz bagātniekiem, tagad mums – BMW 735i E23 (29)

...Kad es tam pievērsu uzmanību pirmo reizi, manī tas neizraisīja nekādas pacilājošas emocijas. Man ļoti nepatika aizmugurējās virsbūves daļas dizains: aizmugurējo durvju forma, pārlieku slīpais bagāžnieka vāks, aizmugurējie lukturi... Nepatika arī manam tēvam – tā šīsdienas īpašniekam.


Tikšanās ar trumpja “septiņsimto” – 760Li (68)

Viņi ir rīkojušies pareizi. No sākuma nogaidīja, kamēr pāries pircēju šaubas par jaunā “septiņsimtā” dizainu. Bet pēc tam atklāja savu galveno trumpi – pašu labāku benzīna dzinēju pasaulē, kas ir novietots zem BMW 760Li motora pārsega. Divpadsmit cilindru, 6-litru darba tilpums, revolucionārais Valvetronic - un tiešā degvielas iesmidzināšana. Tādu motoru pasaule vēl nav redzējusi!


BMW X5 vs. Mercedes ML vs. Audi Allroad (50)

Salīdzināt Audi Allroad ar “normālu džipu”? – iekliedzās kāds lasītājs, – tas nav pareizi! Audi Allroad vajadzētu sacensties ar Volvo V70 Cross Country un Subaru Legacy Outback! Tomēr mēs šādu testu veiksim. Audi Allroad saķeršanos ar tik spēcīgiem pretiniekiem visās kategorijās izprovocēja Audi Maskavas biroja darbinieki. Tad, lūk, kā tas bija.


BMW M5 vs. Audi RS6 (96)

Debesis virs auto poligona sāka pamazām satumst: tik tikko sāk smidzināt. Pustumsā, kas pamazām pārņēma poligona ceļu, melns “piektais” BMW atgādināja dzinējsuni ar izliektu muguru, kas sastindzis uzbrūkošam lēcienam. Tikai neviens dzinējsuns pasaulē nav spējīgs noskriet kilometru no vietas 25 sekundēs. Bet BMW M5 to spēj: mūsu izmēģinājumi tikko to pierādīja! Tagad uz mērīšanos jādodas Audi RS6 universālam. Pēkšņi asfalts sāk satumst. Lietus? Sliktāk – sniegs oktobrī! Vai tiešām nepaspēsim izmērīt dinamiku? Vienīgā cerība – uz superuniversāla Ingolštates pilnpiedziņas sistēmu...


2000. g. labāko augstākās klases sedanu tests – V daļa (36)

Jā, tāds nu ir mūsu galaslēdziens. Ja jūs vēlaties patiesi vislabāko Super-Luxury sedanu, tad mēs iesakam BMW 750iL. Galu galā, šis bija tas auto, kurš bija pārliecinošs katrā vērtēšanas kategorijā. Audi? Nepietiekami ekskluzīvs. Jaguar? Neesošs aprīkojums. Lexus? Pārāk flegmātisks. Mercedes? Pārāk daudz visādu sīku knibuļu. BMW noliek pie vietas katru, kurš uzdrīkstas stāties pretī, un saņem vaiņagu. Tiesa, pirms tam jānoliek galdā gandrīz 100,000 USD. Bet klau, ja jums ir 70,000 USD, kurus gribat iztērēt autiņā, kas ir vēl 30,000 USD?


2000. g. labāko augstākās klases sedanu tests – IV daļa (18)

Jāsaka, ka tieši Mercedes-Benz bija tas auto, kurš visvairāk sašķēla mūsu komandu tajos, kuriem tas simpatizē, un tajos, kurito neieredz. Un daži to nicinājumā nosauca par velna ratiem (nu labi, tik traki ar’ nebija). Patiesībā tieši šis iemesls (mūsu neviennozīmīgais kopējais viedoklis) un viss, kas ir tā pamatā, noteica to, ka S500 tomēr ieņēma otro vietu. Lai būtu pirmais, automobilim ir jānopelna neviltots atbalsts.


2000. g. labāko augstākās klases sedanu tests – III daļa (27)

Abrakši...- tādi parasti ir lēti automobiļi. Tiem ir vissliktākais aprīkojums, švakākie veikumi un slikta būves kvalitāte. Bet – ne šajā gadījumā. Lexus LS 400 ir pārliecinošs daudzos aspektos, un nekad neizkrīt starp konkurentiem. Tam nav nedz mehānisku, nedz dizainisku Ahilleja papēžu. Tā cena ir apmēram 37,000 USD mazāka nekā BMW 750iL!!! Tas ir diezgan pamatīgs žūksnītis. Ja mēs stingri vērtētu auto reālās vērtības attiecību pret cenu, tad Lexus noteikti ieņemtu otro vietu. Iespējams, pat pirmo... Tad kādēļ tas ir trešais? Lasiet tālāk.


2000. g. labāko augstākās klases sedanu tests – II daļa (16)

Santluisas Rams? Tenesī Titans? Iekš Super Bowl?? Jēziņ, kurš būtu iedomājies, ka šīs divas diezgan „pelēkās” komandas no 1998. gada spētu nolikt visus pie vietas XXXIV Super Bowl... Dažš labs vispār pat nezināja, ka Tenesī bija futbola komanda.


www.Rezervesdalas24.lv

www.siguldaadventures.com

www.bungee.lv