Online

Pašreiz BMWPower skatas 71 viesi un 37 registreti lietotaji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties



Forums » Diskusijas par BMW modeļiem » BMW 3. sērija » E21 (1975-1982)

Tēma: Viss par un ap E21

AutorsZiņojums
cherbis
20. Mar 2017, 17:34 #2381

Kopš: 23. May 2002

Ziņojumi: 607

Braucu ar: ragavām



Gandrīz visa ritošā.
Offline
gembels
21. Mar 2017, 19:48 #2382

Kopš: 02. Feb 2011

Ziņojumi: 17

Braucu ar: E21(M42)

Pa skaisto
Offline
Puce
22. Mar 2017, 23:12 #2383

Kopš: 27. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 6401

Braucu ar: BMW 315 e21

Cik tu ilgi būvē savējo?

[ Šo ziņu laboja Puce, 22 Mar 2017, 23:12:36 ]



-----------------
J.K.jr.bad.

Offline
cherbis
23. Mar 2017, 19:22 #2384

Kopš: 23. May 2002

Ziņojumi: 607

Braucu ar: ragavām


22 Mar 2017, 23:12:21 @Puce rakstīja:
Cik tu ilgi būvē savējo?




Man liekas, ka 10 gadus bija pauzīte Kurā gadā es viņu nopirku, vairs neatceros!
Neesmu no tiem, kas katru dienu un visu savu brīvo laiku pavada garažā!

[ Šo ziņu laboja cherbis, 23 Mar 2017, 19:29:17 ]

Offline
Driver
23. Mar 2017, 19:37 #2385

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31526

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu

Ir pieejama prieksheja bufera uzlika/luupa "motorsport", virsu bmw logo un kods "KBA 3595A"

Ir pieejami R15 OZ Alpina replica diski

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
Evgen320
23. Mar 2017, 21:14 #2386

Kopš: 19. Apr 2016

Ziņojumi: 79

Braucu ar:

Metajas aizmugureje stikli ( fortočkas )atdošu par simboliskam naudam .pm
Offline
Puce
24. Mar 2017, 10:01 #2387

Kopš: 27. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 6401

Braucu ar: BMW 315 e21

Ir kādam priekšējie beņķi? Der arī kopā ar aizmugurējiem, ja nav galīgi saplīsuši.

PM.

-----------------
J.K.jr.bad.

Offline
howitzer
24. Mar 2017, 10:05 #2388

Kopš: 09. Jun 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 1426

Braucu ar: auto

Necitēšu visus palagus, bet malacis, Cherbi! Vēl viens minisharks būs ielās, forši!
Offline
cherbis
07. Oct 2017, 21:59 #2389

Kopš: 23. May 2002

Ziņojumi: 607

Braucu ar: ragavām

varbūt kāds zin, kāds ir rūpnīcas kods e21 b6 alpina motora kronšteiniem!?
Offline
Puce
26. Jun 2018, 17:18 #2390

Kopš: 27. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 6401

Braucu ar: BMW 315 e21

Zinot, ka uz e21 tiek piemeistarots kaut kas no e36, man gribētos teikt Lauki. Bet šajā gadījumā, kaut kā galīgi pēc laukiem neizskatās..







-----------------
J.K.jr.bad.

Offline
grunchs
06. Jul 2018, 22:05 #2391

Kopš: 30. Sep 2014

No: Kuldīga

Ziņojumi: 610

Braucu ar: e21

Labas!
Onka ar Volvo neprata spoguļus un sajāja manas nākotnes klasikas durvis. Nē - kasko nav. Nē - sirdi neizrāvu.
Vajag šofera durvju līsti.

Offline
EDUARDS21
17. Dec 2018, 00:38 #2392

Kopš: 15. Dec 2018

Ziņojumi: 4

Braucu ar:


17 Dec 2018, 00:12:56 @EDUARDS21 rakstīja:
Var kaads apgaismot ko $is temperatuuras datciks vada - dara ? Bildee apzimets ar 18 nummuru ! Veelejos uzinaat ... kam jabuut uz datcika spaileem + vai - , omi , caurzvanaas vai uzsilstot caurzvanaas utt... , kadu el.pravodkas posmu vada. Pie datcika pienaak 2 vadi ( meln sarkans un meln balts ).e21 318i m10


http://bmwfans.info/parts-catalog/E21/Europe/31...ine/timing_case/

[ Šo ziņu laboja EDUARDS21, 17 Dec 2018, 00:40:08 ]

Offline
e21legions
21. Dec 2018, 23:24 #2393

Kopš: 05. Dec 2014

No: Jūrmala

Ziņojumi: 27

Braucu ar: 1977 BMW E21 320 Automatic

Izdevās atrast šādu informāciju, iespējams noderēs: "The engine coolant temperature sensor is used to measure the temperature of the engine coolant of the vehicle. The readings from this sensor are then fed back to the engine control unit (ECU), which uses this data to adjust the fuel injection and ignition timing."
Offline
e21legions
22. Dec 2018, 00:50 #2394

Kopš: 05. Dec 2014

No: Jūrmala

Ziņojumi: 27

Braucu ar: 1977 BMW E21 320 Automatic

Vēl, jau precīzāk: "The red one is probably violet and either closes or opens at 0C. BMW PN 12631279720. The yellow version closes at 45C."
Nezinu kādā krāsā Tev tas sensors ir. Spriežot pēc tā konstrukcijas (sensora korpuss ir īss), tas padod, vai pārtrauc strāvas signālu pie vienas noteiktas temperatūras. Vēl netā, ja meklē pēc PN, parādās nosaukumā 0C, tas varētu liecināt, ka tam jānostrādā kad dzesēšanas šķidrums sasniedz 0C.
Tikai ņem vērā, ka tie ir mani minējumi, varu kļūdīties.

Offline
e21legions
13. Mar 2019, 13:27 #2395

Kopš: 05. Dec 2014

No: Jūrmala

Ziņojumi: 27

Braucu ar: 1977 BMW E21 320 Automatic

Labdien!
Es savam 1977 e21 esmu uzstādījis elektriskos durvju atpakaļskata spoguļus. Samērā reta e21 un e12 pirms facelifta opcija (kur spogulis ir piestiprināts nevis durvju stūrī, bet kādu gabalu atpakaļ). Vadītāja pusē vajadzētu nomainīt spoguļa stiklu. Vai kāds zina, kā to spoguli izjaukt, lai izņemtu stiklu. Nekur nevaru atrast tādu informāciju.
Offline
sidhards
08. Apr 2019, 17:38 #2396

Kopš: 29. May 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 57

Braucu ar: E21 81' 316, E30 89' 318i, E39 01' 530d

Te ir kāds, kas varētu uzņemties e21 salikšanu pēc krāsošanas darbiem?
Offline
Marteens
19. Apr 2019, 21:22 #2397

Kopš: 22. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 9783

Braucu ar:

kādam e21 negribās?

http://sportacentrs.com/hokejs/pc_2019/17042019..._sacensibam_tren

p.s. SN meklētājs nestrādā. Jāiet pēc modeļiem.
Offline
cherbis
21. Apr 2019, 21:29 #2398

Kopš: 23. May 2002

Ziņojumi: 607

Braucu ar: ragavām

Cienītie! 323 aizmugures plaukta gultņus kāds zin kur var iegūt?
Offline
e21legions
25. Apr 2019, 22:34 #2399

Kopš: 05. Dec 2014

No: Jūrmala

Ziņojumi: 27

Braucu ar: 1977 BMW E21 320 Automatic

Kā reiz nesen meklēju tos gultņus, ja tie ir tie paši par ko ir jautājums. 323 tie mēdz būt vairāku izmēru, tāpēc vajag nomērīt kādi tieši tur stāv. Interneta veikalos piedāvā ar 28mm iekšējo diametru, bet man bija 30mm. Viens otrs tā ir iepircies, paļaujoties uz veikala piedāvājumu. Iekšējā un ārējā gultņa arējie izmēri ir atšķirīgi, 58mm un 60mm attiecīgi. Pirmos (58mm) vairs neražo un tos atrast par sakarīgu cenu ir liela problēma. Vēlāk BMW esot atjēdzies un pārgājis uz vienu izmēru (60mm), tāpēc būtu obligāti jānomēra pirms iegādes.
Es sāku ar eBay, e-parts un Wallotnesch. Tur var tos 58mm saganīt, bet par 50EUR gabalā kā minimums plus piegāde. Šobrīd Wallotnesch piedāvā remonta komplektu ar abiem blīvslēgiem par nieka 87.95EUR, vajag divus. Tas man likās par dārgu. Sāku skraidīt pa mūsu gultņu un auto veikaliem. Lielie (60mm) ir kādus gribi, par apm. 6-9EUR gabalā. Mazo nav dabā. e-parts bija, bet dārgi, tas pats kas Wallotnesch. Atlika vecais labais eBays. Ganījos tur ilgi, meklēju dāžādu valstu eBayos, angļu, vācu. Kaut kādā man nezināmā veidā noreaģēja itāļu versija, kur viens veikals tirgoja remonta komplektus priekš e9 un citām to atvasinātajām versijām. Viens pāris bija 58mm, otrs 60mm ar visiem blīvslēgiem. Respektīvi, ir BMW modeļi, kuriem ir uzstādīti tādu pašu gultņu izmēri kā e21, tas būtiski paplašina meklēšanas diapazonu un palielina izredzes tos saganīt. Samaksāju kādus 110EUR par abiem komplektiem, ieskaitot 15EUR par piegādi. Ražotājs ir FAG Vācija, man stāvēja SKF BMW. Palasījos citos forumos, kuros arī esmu ielīdis, visi mocās ar to 58mm izmēru. Sakarīgas markas blīvslēgi arī ir problēma. Es tos ieķēru vēl pirms gultņiem, vienu ASV, otru AK. Negribēju riskēt ar kaut kādu mūsdienu nezināmas izcelsmes ražotāja piedāvāto brīnumu. Visas nopirktās daļas ir t.s. "New old stock". Ceru, ka šis penteris būs noderīgs gultņu meklējumos. Lai izdodas!
Pats meklēju 323 aizmugures labās puses dubļusargu (dust shield, vai mudguard, vai splash shield, vai piļņiku 3421115029. Tos arī vairs neražo, būtu laimīgs dabūt lietotu bet nesapuvušu.
P.S. Pag. sestdien atklāju sezonu, ļāvu savam rumakam kādus 55km izskrieties pēc garās ziemas guļas.
Offline
UK85
14. May 2019, 09:25 #2400

Kopš: 01. Feb 2019

Ziņojumi: 14

Braucu ar:

Sveiciens,
situācija sekojoša.
E21 316 1980 4 robu mehāniskā kārba.
Spidometrā rāda 60km/h, bet pēc navigācijas 50 km/h, kad spidometrs rāda 130km/h, tad dzīvē ir 110km/h. Apgriezieni pie šīs situācijas ir 4500, kas liekas par daudz priekš reālā ātruma 110km/h
Gan jau inžinieri bija paredzējuši, ka konkrētā mašīna varētu ieskrieties līdz 160 km/h, bet tad mans taho grieztu jau otro apli.
Kādas darbības man būtu jāveic, lai kaut kā atrisinātu šo situāciju - kārbas maiņa uz piecinieci? Reduktors?
No kādiem modeļiem var ņemt detaļas?
Ar tehniku esmu diez gan uz "Jūs", tāpēc būtu labi, ja norādītu virzienu kurā rakt.
Offline

Moderatori: AV, CP17, GirtzB, Jagr, OX, Phasma, Puce, Puxxx, SteelRat, linda, marihuans, noisex, zzips