Online
Pašreiz BMWPower skatās 133 viesi un 23 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: E34 ///M5
| Autors | Ziņojums |
|---|
HaL  | |  Kopš: 28. Jan 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 23631
Braucu ar: Turbo
| tā gan ir, 645 neiet 
-----------------
Those who do not give a fuck change the world. The rest do not
|  Offline | | |
| ghost | |  Kopš: 25. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 569
Braucu ar: sēdinātiem diskiem
|
12 Feb 2011, 17:55:42 UVIS rakstīja:
S38B38 motora bloka ir maza plaisa,vajag sametinat,kads var pateikt kads ir materials tam blokam un ar ko labak metinat...
Posts gan vecs, bet ja nu kaadam noder:
Chuguna bloka remonts | | Offline | | |
ozolins  | |  Kopš: 20. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 1560
Braucu ar: ///3+5
|
22 Apr 2011, 23:26:50 HaL rakstīja:
tā gan ir, 645 neiet
Nu uz sniedziņa bišiņ spolē, bet ir cits plāns...  | | Offline | | |
| Tomaass | |  Kopš: 15. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 498
Braucu ar: BMW
| S38B38 bez karbas, gada sakumaa pardevis pa 3000 vai 3,500 eiro. Motors bija braucos, no 94 gada M5. | | Offline | | |
edzulis  | |  Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| Neko sev cenas par to veco motoru  S54 lētāks... | | Offline | | |
SteelRat  | |  Kopš: 11. Dec 2002
Ziņojumi: 163480
Braucu ar: E95
| neko letaks nav gan 
-----------------
| | Offline | | |
| Cumpars | |  Kopš: 25. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 6969
Braucu ar: KK-555
| Tā ir patiesība par to info kas ir minēts sludinājumā? Tiešām bija tādi eksperimentālie daži eksemplāri no rūpnīcas? 
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.h...&tabNumber=1
"An very special M5 E34, one of only 3-4 built with 408 bhp from the factory. Officially BMW only built one 408 bhp car and that is this one, the GD64558, specially made for the sheik of Dubai. The engine was build to DTM-race-series specifications, the original engine is still in the car (matching numbers). The engine was most likely developed for a possible use in the German DTM-race-series, but the project was apparantly called off. The very few engines/cars actually built were assumingly NOT offered for normal sale but they were -given- to a handful of people as a dedication and acknowledgement. These -lucky- person were -said to be- BMW ///M-insiders and also heavily involved with the history and development of the E34 M5. http://www.youtube.com/watch?v=rGFm55QQeuI http://www.youtube.com/watch?v=TZ--uOFul7w The car is now on a Dutch license, the original Dubai papers are still here… I’ve got an original BMW Zertifikat from BMW Classic Group and also an value rapport " | | Offline | | |
| wheelie | | Kopš: 21. Mar 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 6781
Braucu ar: 1.6
| nu tantes runa ka bija tadi
Vehicle information
Type Value
VIN WBSHC91050GD64558
Type code HC91
Type M5 (EUR)
E series E34 ()
Series 5
Type LIM
Steering LL
Doors 4
Engine S38
Displacement 3.80
Power 255
Drive HECK
Transmission MECH
Colour SONDERLACKIERUNG (490)
Upholstery LEDER NAPPA/SILBERGRAU HELL (L7SH)
Prod.date 1994-12-05
Options
Code Description (interface) Description (EPC)
S216A SERVOTRONIC HYDRO STEERING-SERVOTRONIC
S243A AIRBAG FOR FRONT PASSENGER Airbag for front passenger
S245A STEERING COLUMN ADJUSTMENT ELEC Steering wheel column adjustment,electr.
S302A ALARM SYSTEM Alarm system
S339A SATIN CHROME Shadow-Line
S354A GREEN STRIPE WINDSCREEN Windscreen, green-tinted upper strip
S401A SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC Lift-up-and-slide-back sunroof, electric
S416A SUNBLINDS Roller sun visor, rear lateral
S417A SUNBLINDS FOR REAR SIDE WINDOWS, MECH Roller sun visor, rear door
S423A FLOOR MATS, VELOUR Floor mats velours
S431A INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D Interior mirror with automatic-dip
S459A SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY Seat adjustment, electric, with memory
S500A HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING Headl.washer system/intensive cleaning
S528A AUTOMATIC AIR RECIRCULATION CONTROL(AUC) AUTOMATIC AIR FLOW CONTROL
S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Automatic air conditioning
Code Description (interface) Description (EPC)
S540A CRUISE CONTROL Cruise control
S629A CAR TELEPHONE (GSM) W CARD READER FRONT Car telephone (GSM) w card reader, front
S710A M LEATHER STEERING WHEEL M sports steering wheel, multifunction
S806A 3RD STOP LIGHT Third stoplamp
S818A MAIN BATTERY SWITCH Battery master switch
S850A ADD FUEL TANK FILLING FOR EXPORT Additional Export tank filling
S853A LANGUAGE VERSION ENGLISH Language version, English
S925A SHIPPING PROTECTION PACKAGE Dispatch protection pack
S944 NACHTRAEGLICHER UMBAU DURCH ZS
Individual vehicle data
Text
0490 Color
Paintwork "sterlingsilber-metallic" (code 244)
Kontrastlackierung "diamantschwarz-metallic"
0944 ZS allocated
Leistungsgesteigerter Motor (400 PS)
Aufbau bei ZS-M-31, Herr Prerauer mit saemtlichen Anbauteilen!
S38-Motor Nr. 60330869
Im Schadens- oder Reparaturfall sind Teile über ZS-M-3 zu
beziehen.
Der Verbau des Motors ist mit serienmaessigem Antriebsstrang
und Fahrwerk wie HC91 zu erfolgen (gem. BA 8167.G).
[ Šo ziņu laboja wheelie, 14 Sep 2011, 17:44:42 ]
-----------------
8) | | Offline | | |
|
|
| kars | |  Kopš: 13. May 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 7661
Braucu ar: velo
|
14 Sep 2011, 16:50:46 Cumpars rakstīja:
Tā ir patiesība par to info kas ir minēts sludinājumā? Tiešām bija tādi eksperimentālie daži eksemplāri no rūpnīcas?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.h...&tabNumber=1
"An very special M5 E34, one of only 3-4 built with 408 bhp from the factory. Officially BMW only built one 408 bhp car and that is this one, the GD64558, specially made for the sheik of Dubai.
ja tas nav fake, tad pat ļoti labs cipars par visu laiku labāko m5, ja man būtu $ paņemtu nedomājot, šitais tak ir 5x krutāks par jebkuru m3e30SE
"Wow, I didn´t know that. It is a very special car, now I understand why he smiles so much in the video.=)
I better don´t ask about the price, that E34 is priceless. [ Šo ziņu laboja kars, 14 Sep 2011, 18:18:25 ] | | Offline | | |
| Whazaaa | |  Kopš: 24. Jun 2004
No: Saulkrasti
Ziņojumi: 71589
Braucu ar: metro
| āāā tas ir tādsmegaretums!! te jau bija diskusija mums par to, mega
-----------------
Logo, vizītkaršu, plakātu, bukletu, flash u.c izveide. vissaldākās cenas. PM. DE?!GN - the problem comes first. | | Offline | | |
| KM | |  Kopš: 28. Oct 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 7343
Braucu ar: ///M
| forsh airbags labaja puse  | | Offline | | |
| kars | | Kopš: 13. May 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 7661
Braucu ar: velo
|
14 Sep 2011, 18:41:59 KM rakstīja:
forsh airbags labaja puse
| | Offline | | |
CP17  
| |  Kopš: 17. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
|
14 Sep 2011, 17:59:05 kars rakstīja:
14 Sep 2011, 16:50:46 Cumpars rakstīja:
Tā ir patiesība par to info kas ir minēts sludinājumā? Tiešām bija tādi eksperimentālie daži eksemplāri no rūpnīcas?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.h...&tabNumber=1
"An very special M5 E34, one of only 3-4 built with 408 bhp from the factory. Officially BMW only built one 408 bhp car and that is this one, the GD64558, specially made for the sheik of Dubai.
ja tas nav fake, tad pat ļoti labs cipars par visu laiku labāko m5, ja man būtu $ paņemtu nedomājot, šitais tak ir 5x krutāks par jebkuru m3e30SE
"Wow, I didn´t know that. It is a very special car, now I understand why he smiles so much in the video.=)
I better don´t ask about the price, that E34 is priceless.
32k eur par e34  ja vien Tu neesi kolekcionārs... + tas airbag | | Offline | | |
| Whazaaa | | Kopš: 24. Jun 2004
No: Saulkrasti
Ziņojumi: 71589
Braucu ar: metro
| kāda starpība, ar 10-20k par e30 m3se ? + šis ir daudz retāk + īstenībā pat vēsturiskāks, tik tas, ka par maz vienmēr ir bijis zināms.
-----------------
Logo, vizītkaršu, plakātu, bukletu, flash u.c izveide. vissaldākās cenas. PM. DE?!GN - the problem comes first. | | Offline | | |
| konussib | |  Kopš: 01. Jun 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 1543
Braucu ar: visādiem volvo
| Es varbūt esmu izteikti neapdāvināts, bet kāda prikola pēc E34 M5 ir krutāks par E39 M5? | | Offline | | |
| kars | | Kopš: 13. May 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 7661
Braucu ar: velo
|
14 Sep 2011, 19:05:36 konussib rakstīja:
Es varbūt esmu izteikti neapdāvināts, bet kāda prikola pēc E34 M5 ir krutāks par E39 M5?
e34m5 by default ir krutāks par e39m5, bet šis 408zs megaretais vispār ir ārpus galaktikas (tb krutāks par e28m5/e60m5/F10m5)[ Šo ziņu laboja kars, 14 Sep 2011, 19:13:55 ] | | Offline | | |
|
|
| Jurbans22 | |  Kopš: 30. Oct 2008
No: Jelgava
Ziņojumi: 513
Braucu ar: adidas
| kur lai iegadajas e34 m buferi  | | Offline | | |
| Whazaaa | | Kopš: 24. Jun 2004
No: Saulkrasti
Ziņojumi: 71589
Braucu ar: metro
| LV ilgos meklējumos, vai uk/de ebay, anglijā diezgan lēti var dabūt btw.
reku vācija
-----------------
Logo, vizītkaršu, plakātu, bukletu, flash u.c izveide. vissaldākās cenas. PM. DE?!GN - the problem comes first. | | Offline | | |
| konussib | | Kopš: 01. Jun 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 1543
Braucu ar: visādiem volvo
|
14 Sep 2011, 19:10:25 kars rakstīja:
14 Sep 2011, 19:05:36 konussib rakstīja:
Es varbūt esmu izteikti neapdāvināts, bet kāda prikola pēc E34 M5 ir krutāks par E39 M5?
e34m5 by default ir krutāks par e39m5, bet šis 408zs megaretais vispār ir ārpus galaktikas (tb krutāks par e28m5/e60m5/F10m5)
Kāpēc?
Vai tad E39 nav ātrāks, ērtāks, labāk vadāms, etc...
Saprotu E34 vērtību kolekcionāra acis (it īpaši 400 bhp eksemplāra), bet kādā sakarā parasts E34 M5 ir labāks par parastu E39 M5? | | Offline | | |
| fubuz | |  Kopš: 19. Dec 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 5138
Braucu ar: trafic
| cause real m5 were handbuilt.
pēdējais ar rokām taisītais m5.
| | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
