Online
Pašreiz BMWPower skatās 71 viesi un 2 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: E28 motora diagnostika
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Automaniaks | |  Kopš: 19. Aug 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 2515
Braucu ar: W168
|
2006-08-21 14:54, Bamperis rakstīja:
Visu saliidzina ar Audi....audi rulzzzzZZzz 
saliidzinu taapeec, ka man pasham ir audi un par to gandriiz visu zinu. Bet ar bembjiem nav bijusi liela saskarsme, kaa tik ar 316 e21 ar karburatordzineeju, Muteriite tagad nopirka veco 520i ar automaatisko kaarbu, bet tas motors iisti labi nevelk un tagad censhos saprast kas un kaa, jo par L- Jetronic degvielas sisteemu man maajaas pieejama diezgan vispusiiga literatuura |  Offline | | |
| Sandis_UR | |  Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3933
Braucu ar: BITURBO
| Cik zinu, tad bmw 525e e28 kompi pie datora var peislegt tikai modeljiem no 87 gada, vecakiem kljuudas neuzrada, iespejams tas ari ir citiem motoriem. | | Offline | | |
| Bamperis | |  Kopš: 04. Mar 2004
No: Tukums
Ziņojumi: 4782
Braucu ar: 07`e61 530d///M
|
2006-08-21 15:19, Sandis_UR rakstīja:
Cik zinu, tad bmw 525e e28 kompi pie datora var peislegt tikai modeljiem no 87 gada, vecakiem kljuudas neuzrada, iespejams tas ari ir citiem motoriem.
Domaa,ka maneejo nevar,man taa uber krutaa,chipjamaa kaste,nu tas vadibas bloks..motronic vvai kaa tur...?  | | Offline | | |
| -ATAMAH- | | Kopš: 30. Dec 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 5564
Braucu ar: zirgu
|
2006-08-21 15:24, Bamperis rakstīja:
2006-08-21 15:19, Sandis_UR rakstīja:
Cik zinu, tad bmw 525e e28 kompi pie datora var peislegt tikai modeljiem no 87 gada, vecakiem kljuudas neuzrada, iespejams tas ari ir citiem motoriem.
Domaa,ka maneejo nevar,man taa uber krutaa,chipjamaa kaste,nu tas vadibas bloks..motronic vvai kaa tur...?
Vaj NASA!  | | Offline | | |
| Bamperis | | Kopš: 04. Mar 2004
No: Tukums
Ziņojumi: 4782
Braucu ar: 07`e61 530d///M
|
2006-08-21 15:40, -ATAMAH- rakstīja:
2006-08-21 15:24, Bamperis rakstīja:
2006-08-21 15:19, Sandis_UR rakstīja:
Cik zinu, tad bmw 525e e28 kompi pie datora var peislegt tikai modeljiem no 87 gada, vecakiem kljuudas neuzrada, iespejams tas ari ir citiem motoriem.
Domaa,ka maneejo nevar,man taa uber krutaa,chipjamaa kaste,nu tas vadibas bloks..motronic vvai kaa tur...?
Vaj NASA!
nee,nee...to es gaidu,ieksh ebay pasuutiiju...  | | Offline | | |
| andis525 | | Kopš: 27. Nov 2004
No: Jelgava
Ziņojumi: 1805
Braucu ar: Ja pateiksu ari sagribesi.
| nevajag pirkt 2.0 un automaatu vajag 3.5. un rokas man nav liikas saprati esmu ar auto jau no 4 gadu vecuma taakaa nedirs vienkarsi no pieredzes staastu kad vel servissaa straadaaju taadu gudrinieku netruuka  bija gadijumu ka benziinu baakaa bija aizmirsusi ieliet | | Offline | | |
| Automaniaks | | Kopš: 19. Aug 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 2515
Braucu ar: W168
|
2006-08-21 16:48, andis525 rakstīja:
nevajag pirkt 2.0 un automaatu vajag 3.5. un rokas man nav liikas saprati esmu ar auto jau no 4 gadu vecuma taakaa nedirs vienkarsi no pieredzes staastu kad vel servissaa straadaaju taadu gudrinieku netruuka bija gadijumu ka benziinu baakaa bija aizmirsusi ieliet
ja jau tik gudrs esi, tad uzraksti kautko sakariigu. Kaada strarpiiba vai nopirkts 2,0 vai 3,5, kaads ir tads ir un gribu sataisiit to pashu, nevis teikt, ka vajag 5,0 un paareejais vis ir s...[ This message was edited by: Automaniaks on 2006-08-22 12:04 ] | | Offline | | |
| Automaniaks | | Kopš: 19. Aug 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 2515
Braucu ar: W168
| cik lielai jaabuut atstarpei vaarstiem M20 dzineejam??? | | Offline | | |
|
|
| ApedZirgu | |  Kopš: 17. Apr 2006
Ziņojumi: 151
Braucu ar: E60
| Paskat shito:
На выходных регулировал клапана на 320 (е30м20). Поскольку эта тема не однократно поднималась, выскажу свои соображения.
1. В книге, как в англицкой, так и в русской, сказано, что зазор у впускных и выпускных клапанов одинаков - 0,25 мм (на холодном или 0,3 (на горячем. Это замечание тем, кто пытается выставить 0,25 на врускных и 0,3 на выпускных.
2. Выставил зазор на холодной 0,25. Прогрел. Померил на горячей - действительно 0,3 (точнее, 0,35). Это на Жигулях на горячем двигле зазор уходит в ноль. Здесь наоборот - тепловой зазор увеличивается! Так что рекомендации специалистов BOSCH о зазоре 0,12 мм имеют смысл, так как при прогреве зазор не исчезнет и клапан не прогорит.
3. Все же я не рискнул затянуть до 0,12. Уменьшил на холодном до 0,2 - при таком зазоре на горячем получается именно 0,3 (а не 0,35), как и написано в описании. Кстати, до регулировки зазор на холодном был довольно большой - около 0,35. После регулировки двигатель стал потише работать - вот и вся разница. Мощность заметно не возросла.
| | Offline | | |
| ApedZirgu | | Kopš: 17. Apr 2006
Ziņojumi: 151
Braucu ar: E60
| Blja, russian nesaprut nafig 
Ssilka: http://forum.golgofa.ru/bmw/viewtopic.php?t=18297"" target="_blank" title="http://forum.golgofa.ru/bmw/viewtopic.php?t=18297"" class="postlink">http://forum.golgofa.ru/bmw/viewtopic.php?t=18297" target="_blank" target="_new">http://forum.golgofa.ru/bmw/viewtopic.php?t=18297 | | Offline | | |
| Gacans | | Kopš: 25. Feb 2005
Ziņojumi: 138
Braucu ar: BMW 320 D
|
2006-08-21 13:23, Automaniaks rakstīja:
2006-08-20 12:51, andis525 rakstīja:
Taa jau ir lien kur nevajag un pectam velk snoriitee uz servisu un kad paprasa kur liidi visi sveeti zveer ka pasi neko nav darijusi
pats tu lien kur nevajag ar savaam mulkiibaamja. Ja rokas nav liikas, tad tas ir diezgan elementaari salabot tik vecmodiigu dzineeju. Manam audi 200 ir sarezgiitaaka elektronika, nekaa shitajam BMW un es sen jau neesmu dzinis autinu ne uz vienu servisu, jo pats tiiri mieriigi varu visu sataisiit.
<font size=1>[ This message was edited by: Automaniaks on 2006-08-21 13:24 ]</font>
Tavam vecajam 200 Audi tā elektronika tikai aizdezi ļurkā turpu šurpu un tas arī viss | | Offline | | |
| Automaniaks | | Kopš: 19. Aug 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 2515
Braucu ar: W168
| Paldies visiem par infu | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
