Ja ir normaala ellja (attieciigas viskozitaates kas pie taadiem miinusiem nodroshina elljoshanu) un dzeseeshanas shkjidrums nav paarveerties ledusklucii tad ir Ok.
BTW shon noveedoti daudzi noniikushi traktorpower`i
Visi tehniskie sķidrumi kas ir autiņā zemā temperat. zaudē savas fizikālās īpašības, piem. viskozitāti.
Eļļa paliek biezāka, starterim ir grūtāk pagriest motoru, turklāt akumulatora baterijā samazinās elektrolīta blīvums - līdz ar to startējot var pietrūkt strāvas.
ja veci amortizatori, tad tie paliek kokaini, jo eļļa tajos kļūst pārāk bieza. visas gumijas sasalst, tāpēc vairs tās nepilda īsti savas funkcijas,tas ir vairs neamortizē triecienu piem. sailentbloki
[ This message was edited by: karlisII on 2006-01-19 00:28 ]
A tavam traktorpoveram prieksh ziemas var izveikt UPGRADE - soljaras filtra sildiitaajs.
Nezinu kur taadu zveeru var nopirkt bet kas meklee tas atrod...
gudraa baroshanas sisteema gruuzh vairaak degvielu matoraa, lai nodroshinaatu parastaas gaitas iipashiibas - lielaaks degvielas pateerinjsh un lietotaam auto (kaa te mums paarsvaraa) shd tad pabubinaas motors. aukstumaa degviela (da jebkas) deg sliktaak, liidz ar to arii iipasha papildus slodze nau BET
visas ellas aukstumaa ir sastingushas un sasilst (atguust darba iipashiibas)darbojoties mehaanismiem - vienkaarshi:
1. pirms braukshanas jaasasilda motors (man tas prasa izpiipaat vien` cigu staigaajot ap savu bembiiti)
2. pirms braukshanas paaris reizhu paspiest sajuugu un iekustinaat kaarbas kustiigaas daljas ieliekot katraa robaa (tur ir biezaaka ella, kura taapt notek un shajaa gadiijumaa arii sasalst un ir nepiecieshams, lai zobrati pakustaas un to izmeetaa pa kaarbu un arii biki sasilst)
3. reduktors - saakumaa jaaparipinaas leenaak - doma taa pati, kas ar kaarbu
a ar varu var salauzt da jebko...
laikam apmeeram taa
2006-01-19 00:15, Raimospeed rakstīja:
2. pirms braukshanas paaris reizhu paspiest sajuugu un iekustinaat kaarbas kustiigaas daljas ieliekot katraa robaa (tur ir biezaaka ella, kura taapt notek un shajaa gadiijumaa arii sasalst un ir nepiecieshams, lai zobrati pakustaas un to izmeetaa pa kaarbu un arii biki sasilst)
labi paareejais taakaa buutu daudz maz ok bet par tiem zobratiem tu labi padomaaji?
labi paareejais taakaa buutu daudz maz ok bet par tiem zobratiem tu labi padomaaji?
h.vin zin bet sava taisniiba tur toch ir paprasi traktormaaciibas skolotaajam! tikai mazliet brutaali atspoguljots
mehaaniskaam kaarbaam piespiedu elloshanas nau starp citu un tad nu laikam taa arii ir, ka tie zobrati to ellu tur arii meetaa
var jau buut, ka esu lohs, neko nesaprotu un ir pilniigi savaadaak - tad paskaidro[ This message was edited by: Bimmer on 2006-01-19 00:26 ]
2006-01-19 00:25, Raimospeed rakstīja:
h.vin zin bet sava taisniiba tur toch ir paprasi traktormaaciibas skolotaajam! tikai mazliet brutaali atspoguljots
mehaaniskaam kaarbaam piespiedu elloshanas nau starp citu un tad nu laikam taa arii ir, ka tie zobrati to ellu tur arii meetaa
..
staavot sajuugs ir nospiests un neviens zobrats tur negriezhas taapeec pirms braukshanas visos robos likt nav jeegas
da pofig viss... paziņa dzīvoja kanādā un viņiem rīts sākās ar mašīnas izrakšanu no sniega un karteri kausē ar lodlampu, un skropstās ir ledus... tas ir sals!
2006-01-19 00:25, Raimospeed rakstīja:
h.vin zin bet sava taisniiba tur toch ir paprasi traktormaaciibas skolotaajam! tikai mazliet brutaali atspoguljots
mehaaniskaam kaarbaam piespiedu elloshanas nau starp citu un tad nu laikam taa arii ir, ka tie zobrati to ellu tur arii meetaa
..
staavot sajuugs ir nospiests un neviens zobrats tur negriezhas taapeec pirms braukshanas visos robos likt nav jeegas
2006-01-19 01:09, 100 rakstīja:
jaapiestartee un un uzreiz jamegina apgriezieni turet virs 4k rpm, un strauji jauzsak kustiiba, lai atrak viss uzsilst!!
2006-01-19 01:09, 100 rakstīja:
jaapiestartee un un uzreiz jamegina apgriezieni turet virs 4k rpm, un strauji jauzsak kustiiba, lai atrak viss uzsilst!!
un jauzchuraa karterim un jaiepush silta dvasha izpuuteejaa
----------------- "Trees're always a relief, after people." (c) D. Mitchell