Online
Pašreiz BMWPower skatās 108 viesi un 20 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: E30 swaybar
| Autors | Ziņojums |
|---|
| ZigS | | Kopš: 15. May 2003
Ziņojumi: 2708
Braucu ar:
| Cik zinu (nava bijusi liela darishana ar E36), tad E36 prieksheejaa piekare vispaar esot suudiigaaka saliidzinot ar E30!
... torsions, ibio! 
P.S.: varbuut Tev ir  shitaads prieksheejais spoileriitis, vai varbuut zini kur taadu mekleet:
|  Offline | | |
| Tigers | |  Kopš: 29. Nov 2002
Ziņojumi: 477
Braucu ar: ///M3, X3 sd, 330xi M-tech II
| Es gan neieteiktu nekaadaa gadiijumaa apmetinaat shkjeerstabilizatoru jeb rollbar. Jo vetaals tiks atlaidinaats un paliks miiksts.
Un mainiot no viena rolbaara uz tru drusku arii jaapadaomaa liidzi. Ja tu uzliksi liealaaka diametra, tad tu vari iebraukt understeeraa, jo lielaaks weight transfer ies uz pakalju. Taapeec vajadzeetu mainiit arii pakaljeejo, ja maini prieksheejo (laikam gan ne visiem modeljiem bija pakaljaa shkjeersstabilizators).
Vispaar jau interesanta pieeja tuuneet autinju, liekot detaljas no cita motora modelja. Ja akli baazh tikai kautko citu, tad jaadomaa liidzi. | | Offline | | |
GirtzB  | |  Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 21920
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
| visiem ir aizmugurējais.
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE | | Offline | | |
Rozalija  | | Kopš: 17. May 2002
Ziņojumi: 1965
Braucu ar:
|
2004-11-26 00:00, GirtzB rakstīja:
visiem ir aizmugurējais.
Nav visiem.
320, 323 līdz 85. gadam nav.
325 ir visiem. tākā viņus tad ari tikai sāka ražot. | | Offline | | |
Wicked  | |  Kopš: 21. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 14869
Braucu ar: Z3/TeslaM3
| Tjūneri  
-----------------
www.carcare.lv Detailing Store
www.pinole.lv | | Offline | | |
| GirtzB | | Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 21920
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
| e36 priekšpiekare ir maigāka nekā e30, bet ir 1:1 aizstājama.
rekur ir e30 320 līdz -85
http://www.chasti.ru/catalogs/catalog_bmw.php?fpicture=33_0274
un 323 ar ir
Ja jamā nebūtu tas auto būtu ļoti nevaldāms...
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE | | Offline | | |
| Instigater | |  Kopš: 08. May 2003
No: Jūrmala
Ziņojumi: 7425
Braucu ar: ne BMW
| Kaareiz otraadi, jo pakaljrati vienmeeriigaak pie zemes turaas. Toties prieksha atkal vairaak gribees izsliideet. Kad tikshu aaraa no kupenes, tad paliidziishu un apskatiishos ir via nav maneejam aizmuguree tas swaybar. | | Offline | | |
| Puce | |  Kopš: 27. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 6423
Braucu ar: BMW 315 e21
| e30 M3 Swaybar
-----------------
J.K.jr.bad.
| | Offline | | |
|
|
| Puce | | Kopš: 27. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 6423
Braucu ar: BMW 315 e21
|
-----------------
J.K.jr.bad.
| | Offline | | |
| Gizis | | Kopš: 14. Nov 2004
Ziņojumi: 4
Braucu ar: BMW 316
| Man ir BMw 316,E30, 83.gadaun aizmugurē man nav RoLLbar(šķērsstabilizācijas stienis).
Bet gribu uzlikt, japaskatas vai tur caurumi skruvēm ir. | | Offline | | |
| ZigS | | Kopš: 15. May 2003
Ziņojumi: 2708
Braucu ar:
|
2004-11-26 00:00, GirtzB rakstīja:
visiem ir aizmugurējais.
2004-11-27 19:00, Rozalija rakstīja:
Nav visiem.
320, 323 līdz 85. gadam nav.
325 ir visiem. tākā viņus tad ari tikai sāka ražot.
Jep, manam 83.gada E30 320i nava aizmugureja skjeersstabilizatora!
JAUTAAJUMS: vai vinju var pielikt, piemeeram no 86.g. E30 320i? Vai manam bus stiprinajuma vietas? 
Neesu redzeejis uz auto aizmugurejo skjeersstabilizatora stieni, taapee esu tik dumsh shajaa jautajuma! | | Offline | | |
| Phasma | |  Kopš: 11. May 2003
No: Jelgava
Ziņojumi: 1897
Braucu ar:
| E21 323i ari ir aizm. skjersstabilizators, kas nav parejiem E21, un pec papiriem, priekshejais ir resnaaks! 
-----------------
Excitement of building.... | | Offline | | |
| Puce | | Kopš: 27. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 6423
Braucu ar: BMW 315 e21
| Manam e21 316 ari ir taads pakaljaa.. 
2005-02-03 10:46, Phasma rakstīja:
E21 323i ari ir aizm. skjersstabilizators, kas nav parejiem E21, un pec papiriem, priekshejais ir resnaaks!
-----------------
J.K.jr.bad.
| | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, DoubleD, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
