Online
Pašreiz BMWPower skatas 63 viesi un 40 registreti lietotaji.
|
Tēma: Audi topiks
| Autors | Ziņojums |
|---|
| F50 | |  Kopš: 02. Jul 2016
Ziņojumi: 1890
Braucu ar: Nacionālo Populismu
|
06 Mar 2020, 00:50:35 @artis83 rakstīja:
ne par mansory bet....tiešām viņs šito nopelnījis ar savu jutubosānu?
https://www.youtube.com/watch?v=eIltCnugnr8
Viņam sencis ahūn biezais
Bet tas nekas, sencis neesot ar neko dzīvē palīdzējis  |  Offline | | |
| Infleks | | Kopš: 22. Jan 2020
Ziņojumi: 5
Braucu ar:
| Tiek pārdota pēdējā VCDS VagCom diagnostikas kabeļa versija. Šis adapteris darbojas ar 19.6.1 angļu versiju un ar krievu versiju 18.09. Labākais adapteris, lai diagnosticētu automobili Vag-grupas AUDI, SEAT, SKODA. Strādā ar automašīnām no 1990. līdz 2019. gadam.
Pamatfunkcijas
- Nelabojumu kodu lasīšana, atšifrēšana, noņemšana no visiem automobiļa elektroniskajiem blokiem;
- Parādīt darba iestatījumus, izveidot grafikus, rakstīt logus;
- Veic izpildu elementu aktivizāciju;
- Vadības bloku kodēšana, ieskaitot garu kodējumu. Opciju papildaprīkojums, slēpto funkciju atvēršana
apkalpojošo funkciju veikšana, piemēram, elektroniskā roktura aku nomaiņa, pneimopiekares adaptācija, bremžu sūknēšana;
- Aktivizē/deaktivizē automobiļa transportlīdzekli;
- Sākotnējais attālums no vadības blokiem;
- Pakalpojumu un intervālu iestatīšana un iestatīšana;
- TDI motoru TUNEĻA pielāgošanas palīgs.
Cena 35eur | | Offline | | |
daticho  | |  Kopš: 11. Jun 2007
No: Zilupe
Ziņojumi: 10256
Braucu ar: IS-15
| Biedri, kāds ikdiena lieto Audi A7 3.0tdi Q?
+/-?
interesē tikai lietotāju info nevis to ko tantes pieturā runā... | | Offline | | |
|
|
| OS83 | |  Kopš: 06. Mar 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 170
Braucu ar: GTG
|
16 Apr 2020, 18:28:35 @daticho rakstīja:
Biedri, kāds ikdiena lieto Audi A7 3.0tdi Q?
+/-?
interesē tikai lietotāju info nevis to ko tantes pieturā runā...
Kundze lieto 2019g. A7, ka arī ir bijis ipašumā nepilnu gadu 2015g. A7 ar 3.0 tdi.
Kas Tev tieši interesē? | | Offline | | |
| shibernieks | |  Kopš: 12. Aug 2004
Ziņojumi: 5819
Braucu ar:
| Tur jau nav nekas dižs, ko uzzināt. Tik to, ka vienīgais audi dīleris LV ir lollers, kur strādā pilnīgi tizleņi. Viss cits kā jau vidējam premium auto. Ir, kam veicas un brauc bez problēmām. Ir, kam pie 15k km ķēdes žvadz.
| | Offline | | |
| Parslina | |  Kopš: 05. Mar 2018
Ziņojumi: 119
Braucu ar:
| varbūt kāds no Powera darbojas Moller auto? PM | | Offline | | |
| bmw325ix | | Kopš: 10. May 2010
Ziņojumi: 41
Braucu ar:
| a6 c7 313hp
braucot pa šoseju, prātīgi paātrinoties pie zemiem apgriezieniem rodas vibrācija, nepaātrinoties, vai tieši pretēji kārtīgi iedodot čībā nekādu vibrāciju nav
vajag powera diagnostiku, serviss pieejams tikai jaunedēļ | | Offline | | |
| BigDog24 | |  Kopš: 12. Apr 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 538
Braucu ar: dīzeli
|
09 Jun 2020, 09:03:48 @bmw325ix rakstīja:
a6 c7 313hp
braucot pa šoseju, prātīgi paātrinoties pie zemiem apgriezieniem rodas vibrācija, nepaātrinoties, vai tieši pretēji kārtīgi iedodot čībā nekādu vibrāciju nav
vajag powera diagnostiku, serviss pieejams tikai jaunedēļ
Dievinu Internet diagnostiku- es lieku uz degvielas sistēmu- rail spiediena regulators  | | Offline | | |
| daticho | | Kopš: 11. Jun 2007
No: Zilupe
Ziņojumi: 10256
Braucu ar: IS-15
| Kads ikdiena šeit lieto A6 BiTdi?
Ir bijis 2014.g 3.0tdi ar 245 zs bet interese tieši BiTdi.
Izbraucu, loti iepatikas bet ka ir ar remontiem, kalpošanu utt? | | Offline | | |
| shibernieks | | Kopš: 12. Aug 2004
Ziņojumi: 5819
Braucu ar:
| Man pagaidām visādas problēmas ar addblue sistēmu. Nomainīja nox sensoru un pēcāk vadības bloku. Sensors laikam ap 700 bija, vadības bloks 1k.
Dinamika lieliska priekš tā patēriņa. Cienītā regulāri dabūn vidējo brauciena patēriņu zem 6,5l.
Ir dzirdēts par 313zs, kuram viena turbīna pabeidzās zem 200k nobraukuma. Lollerā par remontu paprasīja kosmosu. | | Offline | | |
| m8archa | |  Kopš: 28. Dec 2009
Ziņojumi: 571
Braucu ar: Zirdzinnu
| Kā ar oficiālajiem servisiem Igaunijā? Ir doma par c7, bet negribas saskarsmi ar mollera auniem. 
Cik sapratu, viens ir Pērnavā, otrs Tallinā[ Šo ziņu laboja m8archa, 28 Jun 2020, 22:05:13 ] | | Offline | | |
| daticho | | Kopš: 11. Jun 2007
No: Zilupe
Ziņojumi: 10256
Braucu ar: IS-15
|
28 Jun 2020, 13:56:05 @shibernieks rakstīja:
Man pagaidām visādas problēmas ar addblue sistēmu. Nomainīja nox sensoru un pēcāk vadības bloku. Sensors laikam ap 700 bija, vadības bloks 1k.
Dinamika lieliska priekš tā patēriņa. Cienītā regulāri dabūn vidējo brauciena patēriņu zem 6,5l.
Ir dzirdēts par 313zs, kuram viena turbīna pabeidzās zem 200k nobraukuma. Lollerā par remontu paprasīja kosmosu.
īsti nav skaidrs, tev ir BiTdi? | | Offline | | |
| kkr | | Kopš: 18. Jan 2017
No: Rīga
Ziņojumi: 6
Braucu ar: 7
|
29 Jun 2020, 10:02:09 @daticho rakstīja:
28 Jun 2020, 13:56:05 @shibernieks rakstīja:
Man pagaidām visādas problēmas ar addblue sistēmu. Nomainīja nox sensoru un pēcāk vadības bloku. Sensors laikam ap 700 bija, vadības bloks 1k.
Dinamika lieliska priekš tā patēriņa. Cienītā regulāri dabūn vidējo brauciena patēriņu zem 6,5l.
Ir dzirdēts par 313zs, kuram viena turbīna pabeidzās zem 200k nobraukuma. Lollerā par remontu paprasīja kosmosu.
īsti nav skaidrs, tev ir BiTdi?
Biturbo: ķēdes mēdz grabēt un salīdzinoši ātrāk sprauslas izbeidzas, ja izpūš viņām blīvgredzenus, turbu gan nav gadījies nevienam mainīt.
No apkopes viedokļa nekas atšķirīgs kā parastais 3.0tdi, tik tas ka bremzes dārgākas.
| | Offline | | |
| daticho | | Kopš: 11. Jun 2007
No: Zilupe
Ziņojumi: 10256
Braucu ar: IS-15
|
29 Jun 2020, 10:46:56 @kkr rakstīja:
29 Jun 2020, 10:02:09 @daticho rakstīja:
28 Jun 2020, 13:56:05 @shibernieks rakstīja:
Man pagaidām visādas problēmas ar addblue sistēmu. Nomainīja nox sensoru un pēcāk vadības bloku. Sensors laikam ap 700 bija, vadības bloks 1k.
Dinamika lieliska priekš tā patēriņa. Cienītā regulāri dabūn vidējo brauciena patēriņu zem 6,5l.
Ir dzirdēts par 313zs, kuram viena turbīna pabeidzās zem 200k nobraukuma. Lollerā par remontu paprasīja kosmosu.
īsti nav skaidrs, tev ir BiTdi?
Biturbo: ķēdes mēdz grabēt un salīdzinoši ātrāk sprauslas izbeidzas, ja izpūš viņām blīvgredzenus, turbu gan nav gadījies nevienam mainīt.
No apkopes viedokļa nekas atšķirīgs kā parastais 3.0tdi, tik tas ka bremzes dārgākas.
ķēdes/spriegotājs grab lielākajai daļai. Manam vecajam pie 228000km tā žvadzēja spriegotājs, ka Moller kliedza lai mainu nost, jaunais īpašnieks jau sabraucis līdz 320000km un neko nav darījis. | | Offline | | |
Vantage  | |  Kopš: 02. May 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 5848
Braucu ar: Ingolstadt und Togliatti
| problēma ir cena. tāpēc laikam nebūtu īsti prāts ņemt bitdi piedāvājumu ar 180kkm un pat daudz vairāk par to summu ko prasa šeit. ir te viens ssā limonāds sarkans fl bitdi normāli nopakots, bet vvz cik tur viss ir tīrs. uz savu risku. citādi +1-2l vs. 180kw un -1-2sec paātrinājumā plus aktīvais izpūtējs, bremzes un nekas cits.
audi boerse ā6/7 fl, aprikots, pasvaigs ap 50-80kkm, ar kadu garantiju un 326hp būs jau ap +-35k. | | Offline | | |
| daticho | | Kopš: 11. Jun 2007
No: Zilupe
Ziņojumi: 10256
Braucu ar: IS-15
|
29 Jun 2020, 11:36:06 @Vantage rakstīja:
problēma ir cena. tāpēc laikam nebūtu īsti prāts ņemt bitdi piedāvājumu ar 180kkm un pat daudz vairāk par to summu ko prasa šeit. ir te viens ssā limonāds sarkans fl bitdi normāli nopakots, bet vvz cik tur viss ir tīrs. uz savu risku. citādi +1-2l vs. 180kw un -1-2sec paātrinājumā plus aktīvais izpūtējs, bremzes un nekas cits.
audi boerse ā6/7 fl, aprikots, pasvaigs ap 50-80kkm, ar kadu garantiju un 326hp būs jau ap +-35k.
mani uzrunāja šis skaistulis ar RS salonu
https://autoplius.lt/skelbimai/audi-a6-3-0-l-un...as-11725649.html
izsitu visu, DE viens ipasnieks, nacis no izsoles, nopulēts un nekas vairak nav darīts. | | Offline | | |
| Vantage | | Kopš: 02. May 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 5848
Braucu ar: Ingolstadt und Togliatti
|
29 Jun 2020, 11:38:52 @daticho rakstīja:
29 Jun 2020, 11:36:06 @Vantage rakstīja:
problēma ir cena. tāpēc laikam nebūtu īsti prāts ņemt bitdi piedāvājumu ar 180kkm un pat daudz vairāk par to summu ko prasa šeit. ir te viens ssā limonāds sarkans fl bitdi normāli nopakots, bet vvz cik tur viss ir tīrs. uz savu risku. citādi +1-2l vs. 180kw un -1-2sec paātrinājumā plus aktīvais izpūtējs, bremzes un nekas cits.
audi boerse ā6/7 fl, aprikots, pasvaigs ap 50-80kkm, ar kadu garantiju un 326hp būs jau ap +-35k.
mani uzrunāja šis skaistulis ar RS salonu
https://autoplius.lt/skelbimai/audi-a6-3-0-l-un...as-11725649.html
izsitu visu, DE viens ipasnieks, nacis no izsoles, nopulēts un nekas vairak nav darīts.
aprīkojums nu tāds vidējs - fulled, krēsli forši, bet galvenais jau ir stāvoklis.
pneima nav, būs diezgan pacieti ar r20, ja vēl papildus s-line piekare, bet toties iespējami mazāks gemars.
ja pret prefl un sedanu nav pretenzijas un 6k nav problēma:
https://www.audi-boerse.de/gebrauchtwagen/audi/...2AZ74-35657.htm# | | Offline | | |
| daticho | | Kopš: 11. Jun 2007
No: Zilupe
Ziņojumi: 10256
Braucu ar: IS-15
| sedans kā suga riebjas + visu tipu gaišie saloni un grieZti 
Ir vēl šis https://autoplius.lt/skelbimai/audi-a6-3-0-l-un...nas-9940491.html
tik besī tā klima | | Offline | | |
| daticho | | Kopš: 11. Jun 2007
No: Zilupe
Ziņojumi: 10256
Braucu ar: IS-15
|
29 Jun 2020, 11:36:06 @Vantage rakstīja:
problēma ir cena. tāpēc laikam nebūtu īsti prāts ņemt bitdi piedāvājumu ar 180kkm un pat daudz vairāk par to summu ko prasa šeit. ir te viens ssā limonāds sarkans fl bitdi normāli nopakots, bet vvz cik tur viss ir tīrs. uz savu risku. citādi +1-2l vs. 180kw un -1-2sec paātrinājumā plus aktīvais izpūtējs, bremzes un nekas cits.
audi boerse ā6/7 fl, aprikots, pasvaigs ap 50-80kkm, ar kadu garantiju un 326hp būs jau ap +-35k.
aizmirsi vienu būtisku "nekas cits".. RS6 kārba ir šiem BiTdi  attiecīgi, tur nenormālus ņutonus un ir 8 gang[ Šo ziņu laboja daticho, 29 Jun 2020, 11:59:04 ] | | Offline | | |
| maize | |  Kopš: 15. Jun 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 429
Braucu ar: lsd
| ir kādam info par šo?
https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/audi/a6/hhidb.html | | Offline | | |
|
Moderatori: AV, CP17, GirtzB, Jagr, OX, Puxxx, SteelRat, VLD, linda, noisex, zzips
|
