| Autors | Ziņojums |
|---|
| AndrisK | | 09. Jan 2020, 23:57 |
#5401
|
|
 Kopš: 20. Mar 2006
Ziņojumi: 1873
Braucu ar: Xu
|
09 Jan 2020, 21:28:30 @-JUREVICH- rakstīja:
09 Jan 2020, 18:40:21 @NK rakstīja:
Iesakiet kādu labu meistaru kurš ņemās ar ksenona lukturiem. Viens lukturis braucot ok pa laikam raustās līdz izdziest pavisam, kad izslēdz un ieslēdz tad viss sākas no jauna. Vēl dažreiz stars bez iemesla maina augstumu. E46 kupeja 2003 g
Raustīšanas un izdzišana var būt arī spūldze,ir bijis ka kunde jājās ar bixenona tirgotajiem vision vai ko tur viņi stumj!
Man tikko E53 bija tieši tādi simtomi... nomainīju xenona bloku kas nāca zem luktura un viss Ok. |
 Offline | |
|
kasio  | | 10. Jan 2020, 09:33 |
#5402
|
|
 Kopš: 29. Nov 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 1820
Braucu ar: E46 touring 2.0 kvēps
|
09 Jan 2020, 18:40:21 @NK rakstīja:
Iesakiet kādu labu meistaru kurš ņemās ar ksenona lukturiem. Viens lukturis braucot ok pa laikam raustās līdz izdziest pavisam, kad izslēdz un ieslēdz tad viss sākas no jauna. Vēl dažreiz stars bez iemesla maina augstumu. E46 kupeja 2003 g
vai nu Xenon bloks vai spuldze.Šitiem e46 pēdējā gada Xenon bloks ir jūtīgs pret lētajām spuldzēm, pagājušo gadu tam gāju cauri, laboju bloku un mainīju spuldzes, kamēr nenopirku OE spuldzes un raustīšanās pārgāja. |
| Offline | |
|
| -JUREVICH- | | 10. Jan 2020, 09:35 |
#5403
|
|
 Kopš: 27. Aug 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 1108
Braucu ar: Iekšdedzi
|
09 Jan 2020, 21:37:55 @DM-101 rakstīja:
09 Jan 2020, 21:28:30 @-JUREVICH- rakstīja:
09 Jan 2020, 18:40:21 @NK rakstīja:
Iesakiet kādu labu meistaru kurš ņemās ar ksenona lukturiem. Viens lukturis braucot ok pa laikam raustās līdz izdziest pavisam, kad izslēdz un ieslēdz tad viss sākas no jauna. Vēl dažreiz stars bez iemesla maina augstumu. E46 kupeja 2003 g
Raustīšanas un izdzišana var būt arī spūldze,ir bijis ka kunde jājās ar bixenona tirgotajiem vision vai ko tur viņi stumj!
o, no kura reģiona ir tas 'spŪldze', 'gŪlta'?
No tā paša!Sensej |
| Offline | |
|
| V.I.P. | | 10. Jan 2020, 16:06 |
#5404
|
|
 Kopš: 18. May 2005
Ziņojumi: 17334
Braucu ar: AA numuriem [///M4, G wagon, GSX-R]
|
09 Jan 2020, 23:57:01 @AndrisK rakstīja:
09 Jan 2020, 21:28:30 @-JUREVICH- rakstīja:
09 Jan 2020, 18:40:21 @NK rakstīja:
Iesakiet kādu labu meistaru kurš ņemās ar ksenona lukturiem. Viens lukturis braucot ok pa laikam raustās līdz izdziest pavisam, kad izslēdz un ieslēdz tad viss sākas no jauna. Vēl dažreiz stars bez iemesla maina augstumu. E46 kupeja 2003 g
Raustīšanas un izdzišana var būt arī spūldze,ir bijis ka kunde jājās ar bixenona tirgotajiem vision vai ko tur viņi stumj!
Man tikko E53 bija tieši tādi simtomi... nomainīju xenona bloku kas nāca zem luktura un viss Ok.
preciizi. kaadreiz e39 bija taa pati probleema - xenona bloks.
samaini vietaam spuldzes, lai paarliecinaatos.  |
| Offline | |
|
| Volvo60 | | 10. Jan 2020, 18:35 |
#5405
|
|
 Kopš: 27. May 2019
Ziņojumi: 502
Braucu ar:
| nez vai pareizais topiks.
Privātpersonai nopērkot C, kat smago, kā uztaisīt, lai nav jālieto tahogrāfs?
Komercdarbība nebus registreta, ( iespejams būs)
Ja apstādinās, tekšu ka vedu savu kravu.
Būtība tika vestas dažas kravas mēnesī.
Vai labāk skatīties zem 3,5t, lai atkrīt viss šis pisaks ar tahogrāfu. |
| Offline | |
|
| depo | | 10. Jan 2020, 18:36 |
#5406
|
|
 Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 20924
Braucu ar: Zirgu
|
10 Jan 2020, 18:35:19 @Volvo60 rakstīja:
nez vai pareizais topiks.
Privātpersonai nopērkot C, kat smago, kā uztaisīt, lai nav jālieto tahogrāfs?
Komercdarbība nebus registreta, ( iespejams būs)
Ja apstādinās, tekšu ka vedu savu kravu.
Būtība tika vestas dažas kravas mēnesī.
Vai labāk skatīties zem 3,5t, lai atkrīt viss šis pisaks ar tahogrāfu.
Pareizais topiks. |
| Offline | |
|
| Gruzaviks | | 11. Jan 2020, 13:39 |
#5407
|
|
Kopš: 28. Apr 2017
No: Liepāja
Ziņojumi: 133
Braucu ar: w212
|
09 Jan 2020, 12:33:26 @Gruzaviks rakstīja:
Kāds nav kaut kur redzējis, kur var šādu šķidrumu nopirkt?
https://www.google.lv/search?q=superclean+10178...c=F5k74Puq26sNeM
Bildi nemāku
Joprojām aktuāli, arī 5L kanna der, varbūt kāds ir redzējis, vai zin caur kurieni varu sazīmēt. |
| Offline | |
|
| Rizikspiziks13 | | 11. Jan 2020, 21:03 |
#5408
|
|
Kopš: 13. May 2019
No: Rīga
Ziņojumi: 25
Braucu ar: un bez promilēm
|
08 Jan 2020, 16:41:15 @janismiculis1 rakstīja:
04 Jan 2020, 20:00:13 @vadjiksBMW rakstīja:
Nepretendēju uz absolūto taisnību, bet ja nemaldos tur pietika ar pasu stūri kurai ir pogas un stūres lentu, kas zem viņas uz kolonnas stāv
Man arī interesē šī lieta.
Es izraku visādu info un man sanāk ka stūres lentu nevajag, jo visām stūrēm ir Airbagi un tie vienojas pie stūres lentas. Sanāk ka mašīnām kam nav pogas uz stūres, stūres lentā ir tukša vieta pogu štekerim. Tad laikam sanāk ka lai iesvapotu multistūri pietiek tikai ar pogām un pogu vadiem, ja manai mašīnai pogu vietas ir nosegtas ar plastmasas vāciņiem?
Šodien noņēmu savam e90 staūrei Airbagu, konstatēju ka stūres lentā ir tukša štekera vieta, tikai tajā nav kontaktu (pinu). |
| Offline | |
|
|
|
| restar79 | | 11. Jan 2020, 21:28 |
#5409
|
|
 Kopš: 24. Jan 2010
Ziņojumi: 2828
Braucu ar: Var mūžīgi skatīties kā tek ūdens, kā deg uguns un kā ukraiņi iznīcina rašistu okupantus
| B7 passat.
Cik izmaksā jaunas atslēgas izgatavošana? |
| Offline | |
|
| kipismpower | | 11. Jan 2020, 21:36 |
#5410
|
|
Kopš: 05. Jun 2018
Ziņojumi: 79
Braucu ar:
| Varbūt kāds var palīdzēt.
Auto e91 ar m47 motoru.
Ir kļūdas kods :4530 boost pressure control circuit positive deviation
Simtomi - nav sākumā cēliena, pēc 2,5 rpm auto sāk iet
[ Šo ziņu laboja kipismpower, 11 Jan 2020, 21:37:47 ] |
| Offline | |
|
| wheelie | | 11. Jan 2020, 21:36 |
#5411
|
|
Kopš: 21. Mar 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 6780
Braucu ar: 1.6
| Iesakiet lūdzu linku uz price/performance adapteri Lightning to 3,5 mm headphone jack, bet tā lai vienlaicīgi var arī lādēt. Vēlams, tepat Rīgā [ Šo ziņu laboja wheelie, 11 Jan 2020, 21:37:46 ]
-----------------
8) |
| Offline | |
|
| yanjux | | 11. Jan 2020, 21:55 |
#5412
|
|
 Kopš: 02. Jul 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 4869
Braucu ar: mīkstu jumtu
|
11 Jan 2020, 21:36:07 @kipismpower rakstīja:
Varbūt kāds var palīdzēt.
Auto e91 ar m47 motoru.
Ir kļūdas kods :4530 boost pressure control circuit positive deviation
Simtomi - nav sākumā cēliena, pēc 2,5 rpm auto sāk iet
Links ar kļūdu uz n47
called "dentist drill".
Its almost certainly your turbo, Its caused by the wheels in the turbo touching the housing and your lucky its not completely failed, disintegrated and lunched bits of turbo into the engine, or worse.
 |
| Offline | |
|
| kipismpower | | 11. Jan 2020, 22:10 |
#5413
|
|
Kopš: 05. Jun 2018
Ziņojumi: 79
Braucu ar:
| Nav nekādu dīvainu skaņu no turbo
|
| Offline | |
|
| vadjiksBMW | | 11. Jan 2020, 22:17 |
#5414
|
|
 Kopš: 16. Aug 2016
No: Olaine
Ziņojumi: 2649
Braucu ar: Populāko auto marku powerā.
| Varbūt vnk zemajos rpm turbīna ir noklemmējusi, pie lielākiem noraujas, tad skaņas varētu arī nebūt vai gaitā vnk nedzird |
| Offline | |
|
| depo | | 11. Jan 2020, 22:21 |
#5415
|
|
Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 20924
Braucu ar: Zirgu
| Kaspič davai ne**** uz mani.
virtuālie 300hp, reālie 270
virtuālā kārba no 530, reālā ne no 530
virtuālais salona filtrs pa 100, reālais pa 27 Eiro
Bail domāt par taviem 100k, kas tev kontā esot  |
| Offline | |
|
| cipargalva | | 12. Jan 2020, 00:00 |
#5416
|
|
 Kopš: 07. Jul 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 6480
Braucu ar: quattro
| Jūs abi esat pilnīgi idioti vai tikai izliekaties par tādiem? |
| Offline | |
|
|
|
| bmwaddict | | 12. Jan 2020, 13:07 |
#5417
|
|
 Kopš: 23. Oct 2002
No: Ogre
Ziņojumi: 8263
Braucu ar: BMW pa Los Angeles
| ZF5HP19 kaarba uz E46, vienaa briidii vienmeriigi braucot pa ielu peeksnji bija paaris gruudieni, peec kaa viss itkaa normaali bet ieveeroju ka hidromufte saaka blokjeeties pati par sevi arii kad to nevajag. pie kam nekaadu kljuudu nav, uz shosejas mufte blokjeejas neizsliid viss chiki, vieniigi taa saak blokjeeties paaraak agri un uzreiz atlaizh, itkaa randomaa pati no sevis.
doma bija ka mosh muftes blokja kjeedee paarpliisa tas mazais gumijas akumulatorijsh (hvz kaa to pareizi sauc, taads mazs preziitis karoche tur taadu ir 3 gab). noleeju ellju iznjeemu smadzenes izjaucu bet tur viss smuki, vizuaali nekaadus defektus neredzu, visi 3 preziishi veseli, vaarstiem pretestiibas raada pareizi, skaidinju elljaa nav bet uz pannas apakshaa ir taadi bruuni graudinji, nav iisti paarlieciibas no kurienes tie uzradushies.. frikcioni tak nesadalaas reizidnaataajos bet vienk nodilst. vareetu buut ka taa izpauzhas paarkarseeta hidrotransformaatora blokjis leenaam sadruupot pa daljinjaam? skat bildi:
kaadam ir bijis taads gljuks ar mufti kas blokjeejas kad nevajag?
braukt itkaa var vienk jaaatalaizh pedaali uz mirkliiti briidii kad mufte saak blokjeet un tad var atkal braukt un peec kaada laika shis cirks atkaartojas. uz shosejas probleemu nav tikai pa ielu braucot.
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 12 Jan 2020, 13:08:09 ] |
| Offline | |
|
| bmwaddict | | 12. Jan 2020, 14:50 |
#5418
|
|
Kopš: 23. Oct 2002
No: Ogre
Ziņojumi: 8263
Braucu ar: BMW pa Los Angeles
| nu taa jau arii likaas ka tie gabalinji naak no hidromuftes blokja visticamaak. nu hvz buus jaapameklee kur te restauree taas hidromuftes..
bet tas gan nedod atbildi uz to kaapeec taa blokjeeshanaas notiek pati no sevis. jo nu absoluuti nav taa ka muftes sajuugs buutu nodilis taa ka sliideetu.. veel neesmu visu liidz peedeejam izjaucis ir ceriiba ka kkur smadzenees kaads shitaads meesls kkur iekjeeries.. lai gan kaa tas tur nonaakt vareetu.. maz ticams/
|
| Offline | |
|
| bmwaddict | | 12. Jan 2020, 15:22 |
#5419
|
|
Kopš: 23. Oct 2002
No: Ogre
Ziņojumi: 8263
Braucu ar: BMW pa Los Angeles
|
12 Jan 2020, 15:00:32 @riddler rakstīja:
ja kārba noņemta paskaties vai nav sākusi ķert to bronzas buksi apkārt primārai assij, tā ar esot ļoti izplatīta problēma 5hp19, līdz tam ka uzcepina buksi uz muftes un aprauj oil loss utt utjp
kaarba nav nonjemta, vienk skatoties uz visu to elljas kanaalu diagrammu ZF remontgraamataa izdomaaju ka iespeejams vainiigs tas gumijas pipuks kas seezh tajaa pashaa sisteemaa kas kontrolee to hidromuftas sajuugu, taa esot izplatiita lieta ka tie pipuki plaisaa no vecuma un tad spiediens zuud un attieciigaa sheemas dalja nestraadaa kaa vajag.. bet tie pipuki ir veseli.
jaa zinu par to buksi bet tad tas progreseetu un saaktu gaazt ellju laukaa. man shitaa probleema jau kaadus 2 meeneshus apakalj notika vienk tagad tikai piekjeeros remonteet.
12 Jan 2020, 15:01:12 @DM-101 rakstīja:
nu, krutaak, protams, buutu bijis skatiit atbilstosho statusa bitu, vai pati kaarba tomeer nemeegjina blokjeet to muftu.
iemesls - da kaut paaraak akugsta elljas t.
bet nu jua par veelu par to spriest..
kaspich - jaa liku INPA klaat kljuudu nav, skatiijos kaa viss tur darbojas speciaali ar domu ka varbuut tieshaam kompis meegjina nelaikaa to mufti blokjeet bet nesuuda..
nu labi centiishos paskaidrot mazliet - 5HP19 kaarba iistebniibaa to mufti blojkee arii 3 un 4 aatrumaa bet ne liidz galam, tikai taa drusku pievelk mazliet ja aatrums ir konstants un nav slodzes. to var redzeet skatoties uz EDS2 vaarstu, respektiivi konstanti braucot arii 3 un 4 aatrumaa uz to tiek padots PWMs taa uz pusslodziiti un var just kaa apgriezieni samazinaas. Un tikko iestaajas taa pusslodze taa peec kaadaam sekundeem 5 - 10 kaarba sadomaa no mufti noblokjeet liidz galam bet PWM signaals tajaa laikaa nemainaas! Tikai kad taa pavisam noblokjeejas tad atkal PWM atlaizh to vaarstu pavisam un peec laicinja atkal piever uz pusslodzi. Nu lai nebojaatu to muftes sajuugu triks ir vienkaarshi nebraukt konstanti, ik pa briidim atlaist gaazi pilniibaa un tad atpakalj attieciigi nedodot iespeeju kompim sagaidiit konstantu braukshanas rezhiimu.
Nu paaraak ilgi taa nevar vienk izbesii [ Šo ziņu laboja bmwaddict, 12 Jan 2020, 15:25:23 ] |
| Offline | |
|
| sys9291 | | 12. Jan 2020, 15:49 |
#5420
|
|
Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5172
Braucu ar: F20 R1200RT
| iekš INPA tak ir redzams muftas bloķa bits - kompi klēpī un aidā...bet domāju, ka vaina būs pašā muftā - man uz E39 pēc RAPA restaurācijas izbeidzās 8 mēnešu laikā (labi tas bija sen un tauta nemācēja)...simptomi bija līdzīgi, rezultātā eļļas filtrs ciet ar atlūzām - kārbai eļļas bads un...viss zili melns un podā... |
| Offline | |
|
