Online
Pašreiz BMWPower skatās 96 viesi un 22 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)
| Autors | Ziņojums |
|---|
| sys9291 | | 23. Sep 2021, 17:03 |
#8621
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5171
Braucu ar: F20 R1200RT
|
23 Sep 2021, 16:50:02 @DM-101 rakstīja:
23 Sep 2021, 16:45:45 @uldens1 rakstīja:
23 Sep 2021, 15:59:49 @DM-101 rakstīja:
23 Sep 2021, 10:01:31 @uldens1 rakstīja:
23 Sep 2021, 09:13:26 @Vantage rakstīja:
23 Sep 2021, 09:00:19 @uldens1 rakstīja:
23 Sep 2021, 08:49:16 @Samsasi rakstīja:
es no rīta pamostos, izdomāju virzienu, kur doties, izveļos no mājas, piešķiļu auto, paskatos uz dačiku, ja vajag - izbraucu caur tanku pieleju līdz lūpai un maucu dzīvē. speciāli nekad neesmu maršrutu plānojis pa benzīntankiem, parasti vienā dienā pilnu bāku nobraukt nav iespējams, range kkur ap 900-1000 km... 
ar kuru benzīnieku var npbraukt ar bāku 900-1000km  vienīgi ja milzu bāka
ja par benzīniem un BMW, 68l bāka - 530i g30 var. 540i kautko virs 800km varētu.
ne jau ar vidējo patēriņu,tur tādu rangu lai dabūtu ir jabrauc kaut kādos ideālos aptākļos taisnu gabalu,ja skaitīs vidējo gadā,tāpat pa 600 vairāk nebraukt ar bāku 
manis pasha pieredze.
E60 N53
60 litru baaka. Chunchinot pa LV [+10..15 virs atljautaa] ar baaku 1000..1100 mieriigi var nobraukt.
Videejo man raada ap 7.3/100
F32 B58
50 litru baaka. liidziigos apstakljos ap 750..800 var nobraukt. videjo raada 8.2/100
Pieziime: man mieriigi chuncinaat nesanaak. Regulaari ar atveertu droseli tiek sasniegts redline. Toties nav nekaadu brobleemu ne ar EGR, ne iepluudes aizagugshanu. Es vnk nesaprotu, ka/kad citi runaa par kaut kaadiem valriekstiem, kolektoru tiiriishanu u.c. fugnjaam.
toties ir problēmas ar nox katiem ,nav bezproblēmu auto,dīzeļiem vienas problēmas benzīniem citas
nu, B58 gan nav nekaadu NOx katu 
un, ja nu par diizeljiem, tad tiem ir DPF probleemas. Kas ir veel skarbaakas kaa NOx sisteema.
aa, nee, sore, nav probleemu, jo DPF off tak 
toties mums ir OPF gan jau ka kādreiz arī tiem beigas pienāks...  Jo arī direct petrol ražo MP un jo vairāk E piedevas jo vairāk MP... (pēc pētījumiem gandrīz tikpat cik forkameru dieselim)[ Šo ziņu laboja sys9291, 23 Sep 2021, 17:04:53 ] |  Offline | | |
| uldens1 | | 23. Sep 2021, 17:11 |
#8622
|
|  Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 15719
Braucu ar:
|
23 Sep 2021, 16:50:02 @DM-101 rakstīja:
23 Sep 2021, 16:45:45 @uldens1 rakstīja:
23 Sep 2021, 15:59:49 @DM-101 rakstīja:
23 Sep 2021, 10:01:31 @uldens1 rakstīja:
23 Sep 2021, 09:13:26 @Vantage rakstīja:
23 Sep 2021, 09:00:19 @uldens1 rakstīja:
23 Sep 2021, 08:49:16 @Samsasi rakstīja:
es no rīta pamostos, izdomāju virzienu, kur doties, izveļos no mājas, piešķiļu auto, paskatos uz dačiku, ja vajag - izbraucu caur tanku pieleju līdz lūpai un maucu dzīvē. speciāli nekad neesmu maršrutu plānojis pa benzīntankiem, parasti vienā dienā pilnu bāku nobraukt nav iespējams, range kkur ap 900-1000 km...
ar kuru benzīnieku var npbraukt ar bāku 900-1000km vienīgi ja milzu bāka
ja par benzīniem un BMW, 68l bāka - 530i g30 var. 540i kautko virs 800km varētu.
ne jau ar vidējo patēriņu,tur tādu rangu lai dabūtu ir jabrauc kaut kādos ideālos aptākļos taisnu gabalu,ja skaitīs vidējo gadā,tāpat pa 600 vairāk nebraukt ar bāku
manis pasha pieredze.
E60 N53
60 litru baaka. Chunchinot pa LV [+10..15 virs atljautaa] ar baaku 1000..1100 mieriigi var nobraukt.
Videejo man raada ap 7.3/100
F32 B58
50 litru baaka. liidziigos apstakljos ap 750..800 var nobraukt. videjo raada 8.2/100
Pieziime: man mieriigi chuncinaat nesanaak. Regulaari ar atveertu droseli tiek sasniegts redline. Toties nav nekaadu brobleemu ne ar EGR, ne iepluudes aizagugshanu. Es vnk nesaprotu, ka/kad citi runaa par kaut kaadiem valriekstiem, kolektoru tiiriishanu u.c. fugnjaam.
toties ir problēmas ar nox katiem,nav bezproblēmu auto,dīzeļiem vienas problēmas benzīniem citas
nu, B58 gan nav nekaadu NOx katu
un, ja nu par diizeljiem, tad tiem ir DPF probleemas. Kas ir veel skarbaakas kaa NOx sisteema.
aa, nee, sore, nav probleemu, jo DPF off tak
nu vot,tagad dragā rakstus kā tev iet ar to b58,gribētu pārsēsties uz benzīnu reiz atpakaļ,bet uz b38 vai kāds tur viņš bij tas 3cil.mators,pagaidām mocīšu to pašu veco m47,kamēr izrūsēs grīda | | Offline | | |
| uldens1 | | 23. Sep 2021, 17:13 |
#8623
|
| Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 15719
Braucu ar:
|
23 Sep 2021, 17:09:12 @DM-101 rakstīja:
23 Sep 2021, 17:03:22 @sys9291 rakstīja:
23 Sep 2021, 16:50:02 @DM-101 rakstīja:
23 Sep 2021, 16:45:45 @uldens1 rakstīja:
23 Sep 2021, 15:59:49 @DM-101 rakstīja:
23 Sep 2021, 10:01:31 @uldens1 rakstīja:
23 Sep 2021, 09:13:26 @Vantage rakstīja:
23 Sep 2021, 09:00:19 @uldens1 rakstīja:
23 Sep 2021, 08:49:16 @Samsasi rakstīja:
es no rīta pamostos, izdomāju virzienu, kur doties, izveļos no mājas, piešķiļu auto, paskatos uz dačiku, ja vajag - izbraucu caur tanku pieleju līdz lūpai un maucu dzīvē. speciāli nekad neesmu maršrutu plānojis pa benzīntankiem, parasti vienā dienā pilnu bāku nobraukt nav iespējams, range kkur ap 900-1000 km...
ar kuru benzīnieku var npbraukt ar bāku 900-1000km vienīgi ja milzu bāka
ja par benzīniem un BMW, 68l bāka - 530i g30 var. 540i kautko virs 800km varētu.
ne jau ar vidējo patēriņu,tur tādu rangu lai dabūtu ir jabrauc kaut kādos ideālos aptākļos taisnu gabalu,ja skaitīs vidējo gadā,tāpat pa 600 vairāk nebraukt ar bāku
manis pasha pieredze.
E60 N53
60 litru baaka. Chunchinot pa LV [+10..15 virs atljautaa] ar baaku 1000..1100 mieriigi var nobraukt.
Videejo man raada ap 7.3/100
F32 B58
50 litru baaka. liidziigos apstakljos ap 750..800 var nobraukt. videjo raada 8.2/100
Pieziime: man mieriigi chuncinaat nesanaak. Regulaari ar atveertu droseli tiek sasniegts redline. Toties nav nekaadu brobleemu ne ar EGR, ne iepluudes aizagugshanu. Es vnk nesaprotu, ka/kad citi runaa par kaut kaadiem valriekstiem, kolektoru tiiriishanu u.c. fugnjaam.
toties ir problēmas ar nox katiem,nav bezproblēmu auto,dīzeļiem vienas problēmas benzīniem citas
nu, B58 gan nav nekaadu NOx katu
un, ja nu par diizeljiem, tad tiem ir DPF probleemas. Kas ir veel skarbaakas kaa NOx sisteema.
aa, nee, sore, nav probleemu, jo DPF off tak
toties mums ir OPF gan jau ka kādreiz arī tiem beigas pienāks... Jo arī direct petrol ražo MP un jo vairāk E piedevas jo vairāk MP... (pēc pētījumiem gandrīz tikpat cik forkameru dieselim)
jaa, bet labaa zinja [peec manas saprashanas] - dirselis bez DPF razho ar kaartu/divaam vairaak MP. Attieciigi, OPF ''ietekme/vajadziiba'' ir mazaaka, slodze tam - mazaaka.
mierini sevi jeb tas ir kaut kur apskatāms tabulās?? | | Offline | | |
| uldens1 | | 23. Sep 2021, 17:39 |
#8624
|
| Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 15719
Braucu ar:
|
23 Sep 2021, 17:28:32 @DM-101 rakstīja:
23 Sep 2021, 17:13:33 @uldens1 rakstīja:
23 Sep 2021, 17:09:12 @DM-101 rakstīja:
23 Sep 2021, 17:03:22 @sys9291 rakstīja:
23 Sep 2021, 16:50:02 @DM-101 rakstīja:
23 Sep 2021, 16:45:45 @uldens1 rakstīja:
23 Sep 2021, 15:59:49 @DM-101 rakstīja:
23 Sep 2021, 10:01:31 @uldens1 rakstīja:
23 Sep 2021, 09:13:26 @Vantage rakstīja:
23 Sep 2021, 09:00:19 @uldens1 rakstīja:
23 Sep 2021, 08:49:16 @Samsasi rakstīja:
es no rīta pamostos, izdomāju virzienu, kur doties, izveļos no mājas, piešķiļu auto, paskatos uz dačiku, ja vajag - izbraucu caur tanku pieleju līdz lūpai un maucu dzīvē. speciāli nekad neesmu maršrutu plānojis pa benzīntankiem, parasti vienā dienā pilnu bāku nobraukt nav iespējams, range kkur ap 900-1000 km...
ar kuru benzīnieku var npbraukt ar bāku 900-1000km vienīgi ja milzu bāka
ja par benzīniem un BMW, 68l bāka - 530i g30 var. 540i kautko virs 800km varētu.
ne jau ar vidējo patēriņu,tur tādu rangu lai dabūtu ir jabrauc kaut kādos ideālos aptākļos taisnu gabalu,ja skaitīs vidējo gadā,tāpat pa 600 vairāk nebraukt ar bāku
manis pasha pieredze.
E60 N53
60 litru baaka. Chunchinot pa LV [+10..15 virs atljautaa] ar baaku 1000..1100 mieriigi var nobraukt.
Videejo man raada ap 7.3/100
F32 B58
50 litru baaka. liidziigos apstakljos ap 750..800 var nobraukt. videjo raada 8.2/100
Pieziime: man mieriigi chuncinaat nesanaak. Regulaari ar atveertu droseli tiek sasniegts redline. Toties nav nekaadu brobleemu ne ar EGR, ne iepluudes aizagugshanu. Es vnk nesaprotu, ka/kad citi runaa par kaut kaadiem valriekstiem, kolektoru tiiriishanu u.c. fugnjaam.
toties ir problēmas ar nox katiem,nav bezproblēmu auto,dīzeļiem vienas problēmas benzīniem citas
nu, B58 gan nav nekaadu NOx katu
un, ja nu par diizeljiem, tad tiem ir DPF probleemas. Kas ir veel skarbaakas kaa NOx sisteema.
aa, nee, sore, nav probleemu, jo DPF off tak
toties mums ir OPF gan jau ka kādreiz arī tiem beigas pienāks... Jo arī direct petrol ražo MP un jo vairāk E piedevas jo vairāk MP... (pēc pētījumiem gandrīz tikpat cik forkameru dieselim)
jaa, bet labaa zinja [peec manas saprashanas] - dirselis bez DPF razho ar kaartu/divaam vairaak MP. Attieciigi, OPF ''ietekme/vajadziiba'' ir mazaaka, slodze tam - mazaaka.
mierini sevi jeb tas ir kaut kur apskatāms tabulās??
pag, nu padomaa logjiski - dirselim DPF vajadzeeja jau EU4. Bnezinam OPF ir EU6+.
preciizi cipari, logjiski, ir atkariigi no dzineja modelja, darba rezhiima n shit, bet nu idejiski.
bet nu idejiski tas daļiņas jau rodas tikai direct dzinējiem,parējiem ļoti minimāli,benzīna tiešās iesmidzes motoru pirms 2010g. bij ļoti maz,nebij vajadzības,cik atcros no tabulām,tad viņi ražoja gandrīz tikpat cik dīzeļi,tā tavs n53 no pirmās dienas ir dāvājis vēzi pa labi pa kreisi kamē dirseļi vismaz 270k.bij ar strādājošiem DPF un plaušam draudzīgi | | Offline | | |
crime  | | 23. Sep 2021, 17:56 |
#8625
|
|  Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 8412
Braucu ar: m635csi
|
23 Sep 2021, 16:48:23 @DM-101 rakstīja:
23 Sep 2021, 16:41:41 @crime rakstīja:
23 Sep 2021, 16:28:05 @sys9291 rakstīja:
Dīvainas lietas ar to EGR - man Ex E39, kas manās rokās noripināja ~400K pēc pirkšanas nomainītais EGR nokalpoja bez nevienas tīrīšanas un nekas tur neaizauga. Varbūt tapēc, ka tiem gadiem vēl bija kartera ventilācijas seperators ieliktņa veidā ko mainīju pie katras 3 eļļas maiiņas....
Ja runājam par manu ex F30, tad N47 dzinējam kolektoru tīrīja jaunaias saimnieks (atsūtīja bildes un tur skats ne tuvu nebija tik krimināls) un pa 270K kopš dzimšanas nekas tur nebija aiztikts.
divlitrīgajam tur esot kaut kāda cita tā kolektora uzbūve, dilšanas problēma kaut kādām kustīgājām daļām, pēc tīrīšanas grabēt un luftēt sākot, utt. hz, nav bijusi saskarsme ar sulaspakām, bet beigās vēl kolektora maiņa varot sanākt, kas neesot diez ko lēts prieks.
es saprotu, ka te ir viss kopaa:
a. lejam leetaako/netiiraako degvielu;
b. braucam iisus gabalinjus [dzineejs pat uzsilt nespeej], jo iists latvietis tak peerk dirseli 5km turp/atpaklaj; 10kkm gadaa izbraucieniem;
c. nesekojam termostatiem;
d. nespiezham akseleratora pedaali, jo tad tak pieaugs degvielas pateerinjsh;
e. kategoriski neizbraucam garaakos izbraucienos, lai DPF regen normaali notiktu. Turpinam chunchinaaties pa pilseetu.
bildēs DE auto, ar LV tik vien saistība, ka tiklīdz kā atnāca uz šejieni, tika pajaukta vaļā ieplūde un viss redzams attēlos. | | Offline | | |
| diesel | | 23. Sep 2021, 18:46 |
#8626
|
|  Kopš: 31. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 6135
Braucu ar: JG 9
|
toties mums ir OPF gan jau ka kādreiz arī tiem beigas pienāks... Jo arī direct petrol ražo MP un jo vairāk E piedevas jo vairāk MP... (pēc pētījumiem gandrīz tikpat cik forkameru dieselim)
Ar E ir domāts etanols  | | Offline | | |
| uldens1 | | 23. Sep 2021, 19:25 |
#8627
|
| Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 15719
Braucu ar:
|
23 Sep 2021, 18:11:48 @DM-101 rakstīja:
23 Sep 2021, 17:39:26 @uldens1 rakstīja:
23 Sep 2021, 17:28:32 @DM-101 rakstīja:
23 Sep 2021, 17:13:33 @uldens1 rakstīja:
23 Sep 2021, 17:09:12 @DM-101 rakstīja:
23 Sep 2021, 17:03:22 @sys9291 rakstīja:
23 Sep 2021, 16:50:02 @DM-101 rakstīja:
23 Sep 2021, 16:45:45 @uldens1 rakstīja:
23 Sep 2021, 15:59:49 @DM-101 rakstīja:
23 Sep 2021, 10:01:31 @uldens1 rakstīja:
23 Sep 2021, 09:13:26 @Vantage rakstīja:
23 Sep 2021, 09:00:19 @uldens1 rakstīja:
23 Sep 2021, 08:49:16 @Samsasi rakstīja:
es no rīta pamostos, izdomāju virzienu, kur doties, izveļos no mājas, piešķiļu auto, paskatos uz dačiku, ja vajag - izbraucu caur tanku pieleju līdz lūpai un maucu dzīvē. speciāli nekad neesmu maršrutu plānojis pa benzīntankiem, parasti vienā dienā pilnu bāku nobraukt nav iespējams, range kkur ap 900-1000 km...
ar kuru benzīnieku var npbraukt ar bāku 900-1000km vienīgi ja milzu bāka
ja par benzīniem un BMW, 68l bāka - 530i g30 var. 540i kautko virs 800km varētu.
ne jau ar vidējo patēriņu,tur tādu rangu lai dabūtu ir jabrauc kaut kādos ideālos aptākļos taisnu gabalu,ja skaitīs vidējo gadā,tāpat pa 600 vairāk nebraukt ar bāku
manis pasha pieredze.
E60 N53
60 litru baaka. Chunchinot pa LV [+10..15 virs atljautaa] ar baaku 1000..1100 mieriigi var nobraukt.
Videejo man raada ap 7.3/100
F32 B58
50 litru baaka. liidziigos apstakljos ap 750..800 var nobraukt. videjo raada 8.2/100
Pieziime: man mieriigi chuncinaat nesanaak. Regulaari ar atveertu droseli tiek sasniegts redline. Toties nav nekaadu brobleemu ne ar EGR, ne iepluudes aizagugshanu. Es vnk nesaprotu, ka/kad citi runaa par kaut kaadiem valriekstiem, kolektoru tiiriishanu u.c. fugnjaam.
toties ir problēmas ar nox katiem,nav bezproblēmu auto,dīzeļiem vienas problēmas benzīniem citas
nu, B58 gan nav nekaadu NOx katu
un, ja nu par diizeljiem, tad tiem ir DPF probleemas. Kas ir veel skarbaakas kaa NOx sisteema.
aa, nee, sore, nav probleemu, jo DPF off tak
toties mums ir OPF gan jau ka kādreiz arī tiem beigas pienāks... Jo arī direct petrol ražo MP un jo vairāk E piedevas jo vairāk MP... (pēc pētījumiem gandrīz tikpat cik forkameru dieselim)
jaa, bet labaa zinja [peec manas saprashanas] - dirselis bez DPF razho ar kaartu/divaam vairaak MP. Attieciigi, OPF ''ietekme/vajadziiba'' ir mazaaka, slodze tam - mazaaka.
mierini sevi jeb tas ir kaut kur apskatāms tabulās??
pag, nu padomaa logjiski - dirselim DPF vajadzeeja jau EU4. Bnezinam OPF ir EU6+.
preciizi cipari, logjiski, ir atkariigi no dzineja modelja, darba rezhiima n shit, bet nu idejiski.
bet nu idejiski tas daļiņas jau rodas tikai direct dzinējiem,parējiem ļoti minimāli,benzīna tiešās iesmidzes motoru pirms 2010g. bij ļoti maz,nebij vajadzības,cik atcros no tabulām,tad viņi ražoja gandrīz tikpat cik dīzeļi,tā tavs n53 no pirmās dienas ir dāvājis vēzi pa labi pa kreisi kamē dirseļi vismaz 270k.bij ar strādājošiem DPF un plaušam draudzīgi
nu, blje, nu cilveek.. nu, tev smadzenes ir? jeb tikai kraans un 10 EUR makaa?
N53 E60 kuzovaa atbilda EU4 [ieskaitot MP].
F10/11 tas atbilda EU6 [ieskaitot MP] bez OPF.
Nu, tak.. sanjemies!
ja tev būtu smadzenes tad sen būtu sameklējis cik tavs n53 ražo MP,es pats kaut kad metu te tabulas cik direct benzīnieki tās saražo,saņemies kaspariņ,tu to vari,bet tad nāksies atzīt ka tavs n53 jau no pirmās dienas ir indējis bērnus | | Offline | | |
| Samsasi | | 23. Sep 2021, 20:32 |
#8628
|
|  Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 3602
Braucu ar:
| Ko jūs fantazējiet, tas crime auto noteikti ka bijis sievietei, kura nemāk nospiest gāzes pedāli.
Un dpf problemas ir glupiem kapeikpisējiem, kuri nejēdz, kas ir dīzelis un kā ar to jābrauc.[ Šo ziņu laboja Samsasi, 23 Sep 2021, 20:33:23 ] | | Offline | | |
|
|
| spridis | | 23. Sep 2021, 21:06 |
#8629
|
| Kopš: 01. Aug 2007
Ziņojumi: 588
Braucu ar:
|
23 Sep 2021, 17:45:30 @Vantage rakstīja:
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1281733.html
jau teicu, ka sagaidu šitam 10/11l vidējo. tagad ir 9,79l, domāju vidēji izies uz plānoto. 800+km ar bāku, easy, domāju var pat vairāk. piepilsētā 650km laikam reālistiskāk.
Kāpēc 95 nevis 98? | | Offline | | |
| diesel | | 23. Sep 2021, 21:22 |
#8630
|
| Kopš: 31. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 6135
Braucu ar: JG 9
|
23 Sep 2021, 21:06:04 @spridis rakstīja:
23 Sep 2021, 17:45:30 @Vantage rakstīja:
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1281733.html
jau teicu, ka sagaidu šitam 10/11l vidējo. tagad ir 9,79l, domāju vidēji izies uz plānoto. 800+km ar bāku, easy, domāju var pat vairāk. piepilsētā 650km laikam reālistiskāk.
Kāpēc 95 nevis 98?
B58 Gen1 vispār izteikti jūt 95 vs 98, dēļ augstās komperijas. | | Offline | | |
| sys9291 | | 24. Sep 2021, 10:08 |
#8631
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5171
Braucu ar: F20 R1200RT
| Atklāšu noslēpumu: EU4 standarts neko nenosaka saistībā ar MP benzīna dzinējiem EU6 gan | | Offline | | |
| sys9291 | | 24. Sep 2021, 10:11 |
#8632
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5171
Braucu ar: F20 R1200RT
|
24 Sep 2021, 09:55:38 @DM-101 rakstīja:
24 Sep 2021, 09:32:14 @Narix15 rakstīja:
Kautkur bij runāts par šo ,bet nevaru atrast.
F11 2014 2.0- aukstam tāda kā vibrācija,ne vibrācija,takā ar šipiem brauktu un uzsilstot pazūd.Nedūmo ,nekrata,vienkārši tāds kā vibro neliels
es vareetu precizeet jautaajumu - kaads no dirselju remontnjikiem shaadaa situaacijaa jeedz/maak noteikt, kursh[i] cilindrs[i] to vibraaciju rada?
Auksts dieselis strādā "cietāk" bet tas jūtami izpaužas pie negatīvas gaisa temperatūras. Saistīts tas ir agrāku iesmidzināšanas leņķi...pārsvarā gadījumu tas ir normāli.
P.S 6 clindru dzinējiem tas ir ievērojami mazāk jūtams...[ Šo ziņu laboja sys9291, 24 Sep 2021, 10:12:31 ] | | Offline | | |
| uldens1 | | 24. Sep 2021, 12:15 |
#8633
|
| Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 15719
Braucu ar:
| https://www.transportenvironment.org/discover/n...n-dirty-diesels/ | | Offline | | |
| streetking | | 24. Sep 2021, 12:22 |
#8634
|
| Kopš: 06. Nov 2017
Ziņojumi: 203
Braucu ar:
|
24 Sep 2021, 12:15:12 @uldens1 rakstīja:
https://www.transportenvironment.org/discover/n...n-dirty-diesels/
Tur nav smuki aprakstīta testēšanas metodika. Gdi ir vairāk izmešu par dīzeli kuram ir vai nav dpf? Es no raksta saprotu ka DI benzīni emitē vairāk MP par dīzeļiem AR dpf, jo tas jau ir obligāts daudz gadus. | | Offline | | |
| uldens1 | | 24. Sep 2021, 12:28 |
#8635
|
| Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 15719
Braucu ar:
|
24 Sep 2021, 12:22:57 @streetking rakstīja:
24 Sep 2021, 12:15:12 @uldens1 rakstīja:
https://www.transportenvironment.org/discover/n...n-dirty-diesels/
Tur nav smuki aprakstīta testēšanas metodika. Gdi ir vairāk izmešu par dīzeli kuram ir vai nav dpf? Es no raksta saprotu ka DI benzīni emitē vairāk MP par dīzeļiem AR dpf, jo tas jau ir obligāts daudz gadus.
to es nezinu,gan jau ar dpf,bet 1000x vairāk cik dirselis bez dpf izdala??arī 1000 vairāk,vai 500x,vai 100000x | | Offline | | |
| kexxx | | 24. Sep 2021, 16:57 |
#8636
|
|  Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 11504
Braucu ar:
|
24 Sep 2021, 16:35:16 @DM-101 rakstīja:
Tikko uz celja traapiijaas neadekvaats pilsonis iireetaa citybee. Gandriiz izraisiija 2 frontaalos. Neizraisiija tikai taapeec,ka pretii braucoshie raava graavii.
Bet,skarbaakais,ka sho info nodot CP man prasiija 5 zvanus,ntaas paaradresaacijas un 10+ minuutes.
Un tikliidz kaa savu sakaamo saaku ar auto v/n dikteeshanu (kameer neaizmirstaas), tantes pie pults besiijaas. Jo vinjaam,redz,vajagot zinaat KAAPEEC. Un ja uzreiz neteicu,kaapeec,meta klausuli nost un/vai lika on hold.
Daamas,es noveelu,lai juus uz savas aadas izbaudiitu shaada 112 servisa kvalitaati. Lai jums pretii traapaas tikpat tups radiijums,kaa esiet juus pashas.
Carguru nobanoja, pārsēdās uz Citibee 
https://www.instagram.com/p/CTbig6RCX3f/?utm_medium=copy_link[ Šo ziņu laboja kexxx, 24 Sep 2021, 16:57:27 ] | | Offline | | |
|
|
| kexxx | | 24. Sep 2021, 17:24 |
#8637
|
| Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 11504
Braucu ar:
| Apraksts precīzi atbilst video redzamajam pašnāvniekam | | Offline | | |
Deivid  | | 24. Sep 2021, 17:41 |
#8638
|
|  Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40542
Braucu ar: M3 / C5X
| 2x Esmu zvanījis par aizdomīgiem šoferiem. Abas reizes viss notika raiti. Pēc tam atzvanīja jau tuvākā ekipāža un prasīja detaļas. Kur nogriezās utt. Laikam viss atkarīgs no laika un uz ko trāpi otrā galā.
Tai pat laikā, kādus 5 gadus atpakaļ, agrā sestdienas rīta, redzēju klusajā centrā uz ietves guļošu džeku ar asiņainu brūci galvā. izskatās ka nokritis no velo un aizmidzis. Izsaucu ātros un brīdi vēlāk man zvana brigāde un prasa priekš kam es viņus traucēju jo guļošais esot pamodies, no palīdzības atteicies un esot īpaši neapmierināts ka viņam kāds traucē normāls wtf
[ Šo ziņu laboja Deivid, 24 Sep 2021, 17:52:09 ] | | Offline | | |
| uldens1 | | 24. Sep 2021, 17:48 |
#8639
|
| Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 15719
Braucu ar:
|
24 Sep 2021, 12:32:45 @DM-101 rakstīja:
24 Sep 2021, 12:28:25 @uldens1 rakstīja:
24 Sep 2021, 12:22:57 @streetking rakstīja:
24 Sep 2021, 12:15:12 @uldens1 rakstīja:
https://www.transportenvironment.org/discover/n...n-dirty-diesels/
Tur nav smuki aprakstīta testēšanas metodika. Gdi ir vairāk izmešu par dīzeli kuram ir vai nav dpf? Es no raksta saprotu ka DI benzīni emitē vairāk MP par dīzeļiem AR dpf, jo tas jau ir obligāts daudz gadus.
to es nezinu,gan jau ar dpf,bet 1000x vairāk cik dirselis bez dpf izdala??arī 1000 vairāk,vai 500x,vai 100000x
Nu vot,uldeen,nezinu,bet - viedoklis ir.
vai tas kaut kā maina faktu ka DI benzīnieki ģenerē MP???Tavs n53 no salona to jau darīja,kamēr analogs m57 vai n57 vismaz pirmos 270k bij tīrs | | Offline | | |
| FFL | | 26. Sep 2021, 22:37 |
#8640
|
|  Kopš: 08. Mar 2016
Ziņojumi: 834
Braucu ar:
| Tev stresa situācijās nav neviena kam pazvanīt, izņemot 112, tieši tik kruts tu esi | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, BlackMagicWoman, Exclusivity, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, PG, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
