Online

Pašreiz BMWPower skatās 113 viesi un 11 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » FLEIMS

Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)

AutorsZiņojums
kkas
29. May 2020, 15:20 #3381

Kopš: 22. Apr 2008

Ziņojumi: 8864

Braucu ar: zviedru ledusskapi

Gividis arī nē. Vienkārši, tas viss kā notika un 0 emociju uz jautājumiem, piem., kapēc tas nevarētu būt elektriskais vārsts kompresorā vai uz pretjautājumu, kā jūs noteicāt, ka kompresorā eļļa nepareizā, novirzijās bezsakarā. Imho diagnostika nulle, izsūca, piepildīja, paskatījās, ka uz brīdi saldē, kopresors griežas, piedienu netur = kompresors rip.
Offline
doriftoo
29. May 2020, 15:35 #3382

Kopš: 01. Jan 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 705

Braucu ar: ///M50


29 May 2020, 15:05:39 @DM-101 rakstīja:

es gan ieteiktu palasiit sho:
https://n53series.blogspot.com/2019/09/n63-dzes...nas-nianses.html

te arii buus atbilde, kaapeec t kaapa liidz 130oC.
nee, protams, katrs nojaaj savu mashiinu, kaa veelaas.

vnk ieliekot to zemas t termostatu, visticamaakais - DME iespruust nepaartrauktaa termaala managementa testeeshanaa; logjiski - nesaspniedz 5.to temperatuuras segmentu, un.. taalak jau sekas, kuras mineeju.
bet, ja tam dzineejam veel smirdeklis uzlikts - tad jaa, viss shis ir siikumi..

Neapšaubu tevi un vairumā gadījumu arī sliecos visu max oem. Noteikti, ka normālas t. saglabāšanai traucē nos. Mainot daudzas citas komponentes izvēlējos uzlikt šo "plāksteri". Kārba viennozīmīgi strādā patīkamāk, nav vairs sitiena no 2. uz 1. pārnesumu(nē, nav nopista, kārbas termostats arī jauns, problēma sākās pie 100-110 grādiem eļļai). Ja nav LPG, tad šāds risinājums noteikti nav nepieciešams.
Offline
Mikus188
29. May 2020, 15:37 #3383

Kopš: 04. May 2008

No: Jelgava

Ziņojumi: 707

Braucu ar: E39 528 un E60 530xD

Uzdrīkstēšos pajautāt šeit.
Neizmantots mētājās subītis 1.2kw rms, tirgot žēl un kur nu vel ārā mest, ideja likt E60, kā uz viņu reaģēs IBS un pārējā elektronika ? nav jau tā ka Logic7 slikti skan...
Offline
kkas
29. May 2020, 17:50 #3384

Kopš: 22. Apr 2008

Ziņojumi: 8864

Braucu ar: zviedru ledusskapi


29 May 2020, 15:25:17 @DM-101 rakstīja:

29 May 2020, 15:20:16 @kkas rakstīja:
Gividis arī nē. Vienkārši, tas viss kā notika un 0 emociju uz jautājumiem, piem., kapēc tas nevarētu būt elektriskais vārsts kompresorā vai uz pretjautājumu, kā jūs noteicāt, ka kompresorā eļļa nepareizā, novirzijās bezsakarā. Imho diagnostika nulle, izsūca, piepildīja, paskatījās, ka uz brīdi saldē, kopresors griežas, piedienu netur = kompresors rip.


nu jaa, normaali buutu vismaz piemest multimetru pie sajuuga da vaarsta; paarliecinaaties, ka klima griez to hlamu un grib puust max pluusmu, kuras vnk nav.


Dabūju atpakaļ auto. Viss strādā. Nu jau bija meistars runātīgāks. Palika pie tā kā kompresors rip, piedāvāja elektro vārstu kompresorā mainīt, bet esot parliecināts, ka nepalīdzēs. Ko izdarījis neatzinās. Cik ilgi strādās esot loterija
Tā kā kāds jau te minēja, komunikācijas īpatnības droši vien. Vismaz rezultāts ir. http://www.autokondicionieri.lv

[ Šo ziņu laboja kkas, 29 May 2020, 21:06:03 ]

Offline
Bimmer
30. May 2020, 00:02 #3385

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 24374

Braucu ar: Daimler Super V8, BMW 528iA, Audi A3 Sportback 2.0TFSI quattro


29 May 2020, 15:37:28 @Mikus188 rakstīja:
Uzdrīkstēšos pajautāt šeit.
Neizmantots mētājās subītis 1.2kw rms, tirgot žēl un kur nu vel ārā mest, ideja likt E60, kā uz viņu reaģēs IBS un pārējā elektronika ? nav jau tā ka Logic7 slikti skan...

Kas tie par 1,2 kW? Ķīniešu (virsū uz supa rakstīts līdz ar BOSS firmu) vai kaut kāds SPL verķis?

Kur to subi novietosi un kāda noformējuma kastē? Salāgojot skaļumu ar to Logic7, tur vairāk par ~200W pat pīķos diez vai vajadzēs padot.
Offline
Mikus188
30. May 2020, 01:38 #3386

Kopš: 04. May 2008

No: Jelgava

Ziņojumi: 707

Braucu ar: E39 528 un E60 530xD


30 May 2020, 00:02:08 @Bimmer rakstīja:

29 May 2020, 15:37:28 @Mikus188 rakstīja:
Uzdrīkstēšos pajautāt šeit.
Neizmantots mētājās subītis 1.2kw rms, tirgot žēl un kur nu vel ārā mest, ideja likt E60, kā uz viņu reaģēs IBS un pārējā elektronika ? nav jau tā ka Logic7 slikti skan...

Kas tie par 1,2 kW? Ķīniešu (virsū uz supa rakstīts līdz ar BOSS firmu) vai kaut kāds SPL verķis?

Kur to subi novietosi un kāda noformējuma kastē? Salāgojot skaļumu ar to Logic7, tur vairāk par ~200W pat pīķos diez vai vajadzēs padot.
tad jau būsu nekorekti izteicies. Mētājās 2x URAL AS-D15.3TD2 subīši un URAL W 1.1800 monobloks, cik viņi labi vai slikti nezinu pats nepirku, par kasti pagaidām nav domāts, jo tā arī neviens neatbildēja kā uz tādu komplektu reaģēs e60 elektronika.
Offline
Ruudis
30. May 2020, 01:44 #3387

Kopš: 19. Feb 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2095

Braucu ar: Pienpak

Mans domāt, ja viss čiki puki salikts, tad problēmām nebūtu jābūt
Offline
sys9291
30. May 2020, 10:47 #3388

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5172

Braucu ar: F20 R1200RT


30 May 2020, 01:38:20 @Mikus188 rakstīja:

30 May 2020, 00:02:08 @Bimmer rakstīja:

29 May 2020, 15:37:28 @Mikus188 rakstīja:
Uzdrīkstēšos pajautāt šeit.
Neizmantots mētājās subītis 1.2kw rms, tirgot žēl un kur nu vel ārā mest, ideja likt E60, kā uz viņu reaģēs IBS un pārējā elektronika ? nav jau tā ka Logic7 slikti skan...

Kas tie par 1,2 kW? Ķīniešu (virsū uz supa rakstīts līdz ar BOSS firmu) vai kaut kāds SPL verķis?

Kur to subi novietosi un kāda noformējuma kastē? Salāgojot skaļumu ar to Logic7, tur vairāk par ~200W pat pīķos diez vai vajadzēs padot.
tad jau būsu nekorekti izteicies. Mētājās 2x URAL AS-D15.3TD2 subīši un URAL W 1.1800 monobloks, cik viņi labi vai slikti nezinu pats nepirku, par kasti pagaidām nav domāts, jo tā arī neviens neatbildēja kā uz tādu komplektu reaģēs e60 elektronika.


viss atkarīgs no tā, kā pievienosi. Principā nekādu problemu nevajadzētu būt...
Ar URAL monobloku viss ir labi (kādreiz kaut ko tādu puikam no RU atvedu.

[ Šo ziņu laboja sys9291, 30 May 2020, 10:48:39 ]

Offline
HiJaCKeR
31. May 2020, 14:44 #3389

Kopš: 04. Aug 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 4487

Braucu ar: BMW E90 330i

te pāris lapas atpakaļ bija diskusija par dzinēja temperatūrām. cik savam N52 esmu skatījies vizinoties pa pilsētu, tā ir robežās 95 - 97 grādi. netā atradu šādu info:

• 112°C ECO mode (economy)
• 105°C Normal mode
• 95°C High mode
• 80°C High + mapped thermostat mode

kā nosaka dzinēja vadība, kurš ir vajadzīgs mode?
Offline
dr_viruss
31. May 2020, 15:00 #3390

Kopš: 29. Apr 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 1194

Braucu ar: e60 530d FL


30 May 2020, 11:32:42 @DM-101 rakstīja:
tiem subiem interesants Qts un gana zema Fs.

te staasts ir cits.

L7 ir zaraa visas joslas, bet midbasu/basu gals ir ljoti lielaa zaraa.
un te, neatkariiigi no izpildiijum,a nekas labs nesanaaks. nekas videejs nesanaaaks.
buus tikai papildus daardonja.
kas vairaak grabees - bagaaznieks, kuzovs vai salons - tas jau ir otrskjiriigi.

lai vispaar buutu kaada jeega, buutu jaanolikvidee tie stock bubinatori, to vietaa jaasamargo midbasi. un tad papildus subs. un tad paraadaas ne jau ''kaa piesleegt spani'' probleema, bet, piem., kroseeshanas teema.
ja buutu mana teikshana, es to suuda L7 izmestu aaraa [tb., paardotu], par ieguuto naudu nopirktu kaut kaadas adekvaataaks sastaavdaljas.
bet.. leeti un labi - nebuus. sore par skepsi.


Cik naudas izteiksmē apmēram būtu e60 fl hi-fi audio vietā ielikt normālu skaņu?
Offline
sn
31. May 2020, 15:13 #3391

Kopš: 24. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1879525

Braucu ar: nekrāsotu BMW :(


31 May 2020, 15:00:24 @dr_viruss rakstīja:
Cik naudas izteiksmē apmēram būtu e60 fl hi-fi audio vietā ielikt normālu skaņu?
Kaspičs stāstīja, ka ielika savā e60 entry level mūziku par 20k.

-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Offline
dr_viruss
31. May 2020, 15:33 #3392

Kopš: 29. Apr 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 1194

Braucu ar: e60 530d FL


31 May 2020, 15:15:53 @DM-101 rakstīja:

31 May 2020, 15:00:24 @dr_viruss rakstīja:

30 May 2020, 11:32:42 @DM-101 rakstīja:
tiem subiem interesants Qts un gana zema Fs.

te staasts ir cits.

L7 ir zaraa visas joslas, bet midbasu/basu gals ir ljoti lielaa zaraa.
un te, neatkariiigi no izpildiijum,a nekas labs nesanaaks. nekas videejs nesanaaaks.
buus tikai papildus daardonja.
kas vairaak grabees - bagaaznieks, kuzovs vai salons - tas jau ir otrskjiriigi.

lai vispaar buutu kaada jeega, buutu jaanolikvidee tie stock bubinatori, to vietaa jaasamargo midbasi. un tad papildus subs. un tad paraadaas ne jau ''kaa piesleegt spani'' probleema, bet, piem., kroseeshanas teema.
ja buutu mana teikshana, es to suuda L7 izmestu aaraa [tb., paardotu], par ieguuto naudu nopirktu kaut kaadas adekvaataaks sastaavdaljas.
bet.. leeti un labi - nebuus. sore par skepsi.


Cik naudas izteiksmē apmēram būtu e60 fl hi-fi audio vietā ielikt normālu skaņu?


2.5/3 joslu fronts.
cenas: aptuvenas, budzeta [ne pontu] variants.

dzelzhi.

tviiteri: 30
midi: 50
midbasi: 100
subs: 100

amps 4ch: 100
amps 2ch [midbasiem, 3way variantaa]: 100
amps 1ch monobloks: 150 subam

DSP: 300 [kaads mazlietots 628, piem.]
vadi, stekeri: 150
pas. filtri [tikai 2.5way]: 50..100

darbs [daudz kas atkariigs, vai/ko dara pats].

stoikas: 150..250 [tviitiem+midiem]
durvis: 200..300 [midbasi]
aizmugure [subs, ampi, nostiprinaashana]: 100+ [liidz 500+ ar kaadiem vijeboniem].
+ vadu savilkshana
+ reguleeshana.

Kaa jau mineeju, daudz kas atkariigs: ko/cik dari pats.
ja interesee rezultaats, var gan labus lietotus ampus dabuut, gan izcilus skaljrunjus pa leeto samargot/iepirkt [nevajag pirkt n reizes overpraisotus car audio, kas taapat naak no China zavodiem], utjpr.



Paldies par info.
Offline
RS7
01. Jun 2020, 09:41 #3393

Kopš: 20. Mar 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 9315

Braucu ar: dīzeļ Teslu

Gan jau ātrumu neizturēja, tomēr 300 hp
Offline
sys9291
01. Jun 2020, 19:58 #3394

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5172

Braucu ar: F20 R1200RT


01 Jun 2020, 14:22:50 @DM-101 rakstīja:

01 Jun 2020, 12:58:19 @Deivid rakstīja:
revmatch varēja arī SMG dabūt. vismaz e46. Par e60 nezinu


jaa, F seerijai manuaalim ir klokja poziicijas sensors, attieciigi - neatsleedzams tas navarots.
Veel viena lazha braukshanas kaifa pakaashanai. Un - paarsleedzoties tiek zaudeeta spararata kineetiskaa energjija max raavienam. Aciiredzot, ieviesa, lai proletariaats nebojaa sajuugu, nemaakuliigi sleegaajoties un raustoties. Aaa, nu jaa - lai neaiziet skjeersam ar speeciigajiem apparatusiem

un arī Grētai prieks...
Offline
sys9291
01. Jun 2020, 20:01 #3395

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5172

Braucu ar: F20 R1200RT

klau pie kā tur trubas... pa korķi spiež ārā, visdrīzāk korķis no dieseļa ar zemo spiedienu sistēmā no tā arī tek...

[ Šo ziņu laboja sys9291, 01 Jun 2020, 20:02:12 ]

Offline
Mikus188
01. Jun 2020, 20:41 #3396

Kopš: 04. May 2008

No: Jelgava

Ziņojumi: 707

Braucu ar: E39 528 un E60 530xD


01 Jun 2020, 20:01:57 @sys9291 rakstīja:
klau pie kā tur trubas... pa korķi spiež ārā, visdrīzāk korķis no dieseļa ar zemo spiedienu sistēmā no tā arī tek...
Man uz e39 2bļe8 bija korķis no dīzeļa, neko nedzina ārā.
Offline
bmwaddict
02. Jun 2020, 02:27 #3397

Kopš: 23. Oct 2002

No: Ogre

Ziņojumi: 8263

Braucu ar: BMW pa Los Angeles


01 Jun 2020, 20:10:03 @DM-101 rakstīja:

01 Jun 2020, 20:01:57 @sys9291 rakstīja:
klau pie kā tur trubas... pa korķi spiež ārā, visdrīzāk korķis no dieseļa ar zemo spiedienu sistēmā no tā arī tek...


nee, pa korkji spiezh aaraa tvaiku.
tvaiku spiezh, jo ir lokaala paarkarshana/gaiss sisteemaa.
noslaapeejot - cirkulaacijas nav, probleema tikai saasinaas.



ja pie straadaajosha dzineeja nespiezh aaraa bet pie izsleegta saak spiest laukaa dzeseeshanas shkjidrumu tas noraada uz to ka korkjis netur spiedienu kas nepiecieshams lai paceltu vaariishanaas temperatuuru.
shaadaa situaacijaa kameer dzineejs darbojas tikmeer dzeseeshanas shkjidrums cirkulee un nepaguust saakt vaariities kameer iet cauri dzineejam, bet kad dzineejs tiek izsleegts un cirkulaacija beidzaas tad dzeseeshanas skkjidrums kas ir apstaajies dzineejaa karstumaa saak vaariities jo tas neaizcirkulee prom un netiek aizvietots ar atdzeseetu dzeseeshanas shkjidrumu.

sho efektu var noveerot arii kad tikko izsleegtam dzineejam meegjina atveert korkji pat ja taisa to valjaa leenaam un uzmaniigi tad spiedienam dzeseeshanas sisteemaa samazinoties kaadaa briidii sisteemaa saaks burbuljot un shaut laukaa dzeseeshanas shkjidrumu jo tas ir saacis vaariities dzineeja karstuma ietekmee kas nenotiek kameer spiediens sisteemaa tiek uztureets.

domaaju daudziem ir paziistams shis tipiskais defekts B4 B5 Audgjikiem un Paseratti kuriem ir tas plastmasas bachoks ar tendenci ieplaisaat tieshi korkja viitnee, izpauzhaas kaa reizi tieshi peec dzineeja izsleegshanas, saak spiest laukaa tvaiku un churaat tosolu zem mashiinas.

[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 02 Jun 2020, 02:38:06 ]

Offline
GirtzB
02. Jun 2020, 08:18 #3398

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 21918

Braucu ar: 2x(R6+LSD)

Tas sāk izklausīties pēc burbuļiem sistēmā un/vai nepietiekamas cirkulācijas - pētam ūdenssūkni un tā piedziņu.

-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Offline
bmwaddict
02. Jun 2020, 08:31 #3399

Kopš: 23. Oct 2002

No: Ogre

Ziņojumi: 8263

Braucu ar: BMW pa Los Angeles

Neenu protams ja tu ir ilgstoshi braukts pielejot uudeni nevis salabojot dzeseeshanas sisteemu tad tur buus beedu ieleja gan radiatoraa gan iespeejams arii pashaa blokaa nu ja taa braukts ir labi laiku.
Offline
iwj
02. Jun 2020, 10:02 #3400

Kopš: 01. Jan 2013

Ziņojumi: 1019

Braucu ar:

Man pie līdzīga rasklada palīdzēja korķa un atgaisosanas skrūves maiņa. Un jā mufti pa ~70 eur nav jēgas pirkt, pārbaudīts.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, BlackMagicWoman, Exclusivity, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, PG, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4