Online

Pašreiz BMWPower skatās 89 viesi un 2 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: 0-100'000 km. Pieredze ar jauniem auto

AutorsZiņojums
kwgreen
23. May 2018, 19:12 #2641

Kopš: 07. Apr 2017

Ziņojumi: 47

Braucu ar: ik pa brīdim mainās

tikai dīvaini liekas tas, ka daudz tirgojās 1,4 VAGi, kas relatīvi nesen paņemti jauni salonos un ar maziem nobraukumiem
Offline
wanksta
23. May 2018, 19:22 #2642

Kopš: 05. Jun 2012

Ziņojumi: 7225

Braucu ar: muti

Un pilnīgi pliki
Offline
Celtnieks7
23. May 2018, 19:24 #2643

Kopš: 08. Jul 2016

Ziņojumi: 179

Braucu ar:

Kas tagad ir labākais no jauno auto variantiem, ja vajag uzticamību, ietilpību (universālis) un max lēti? Dacia Logan MCV, Honda Jazz, Clio GrandTour?
Gada nobraukums ap 30 000 km.

[ Šo ziņu laboja Celtnieks7, 23 May 2018, 19:26:05 ]

Offline
RaimisK
23. May 2018, 19:27 #2644

Kopš: 02. Oct 2005

Ziņojumi: 3227

Braucu ar: erenpreisu


23 May 2018, 19:12:55 @kwgreen rakstīja:
tikai dīvaini liekas tas, ka daudz tirgojās 1,4 VAGi, kas relatīvi nesen paņemti jauni salonos un ar maziem nobraukumiem


Gan jau operatīvais/pilna servisa noma nāk atpakaļ.
Offline
Murphy
23. May 2018, 21:07 #2645

Kopš: 28. Nov 2003

No: Sigulda

Ziņojumi: 8471

Braucu ar: B8 R line, F39 M sport

Nu es neriskēju gaidīt garantijas beigas ar to papīra motoru

Kamēr garantija - neredzu iemeslu neņemt. Patēriņš labs, dinamika ok
Offline
Agritis
24. May 2018, 08:41 #2646

Kopš: 25. Jul 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 2086

Braucu ar: Astra ST

Kā ir ar to 1.0TSI, kas VAGiem nāk komplektā ar DSG7? Nejūk ārā? Braucams?

Par to "plikumu" ir tā, ka Polo ar Comfortline komplektāciju sanāk ~ tikpat, cik golfs ar Trendline, tikai golfam tā trendline sanāk krietni nopakotāka par to polo comfortline. Un uz tausti ir redzams, ka polo tomēr ir klasi zemāks auto

[ Šo ziņu laboja Agritis, 24 May 2018, 08:44:35 ]

Offline
viesulis
24. May 2018, 09:14 #2647

Kopš: 04. Mar 2007

Ziņojumi: 16792

Braucu ar: Volvo un Volvo


23 May 2018, 18:11:31 @VMR rakstīja:
Farmācija, huļi ...


Big pharma bro
Offline
Cherbikoff
24. May 2018, 09:36 #2648

Kopš: 27. Nov 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 991

Braucu ar: BMW & Mercedes

Ja jau par VAGiem aizgājis temats, kāds var kautko nokomentēt par 1.2tsi motoru, Jettā? Ir stipri sliktāks par 1.4? Par jaudu principā ir vienalga, auto būs cilvēkam kas gāzes pedāli tāpat neizmanto.
Offline
MMMax
24. May 2018, 22:57 #2649

Kopš: 24. Jul 2015

No: Dobele

Ziņojumi: 905

Braucu ar: 4 pa 4


24 May 2018, 19:29:59 @Vantage rakstīja:
Tātad, 200k ar Audi C7, visi darbi Moller auto,problēmas ārpus regulārajām apkopēm.

25451km - labais pagrieziena lukturis, mitrums; nomaiņa
30867km - aizm. kreiso durvju apgaismojums; nomaiņa
60069km - bākas vāciņa mehānisms salūzis; nomaiņa
60069km - spoguļi pielokās ar troksni; nomaiņa
76426km - kreisās aizmugurējās pneimas atspere pārplīsusi; nomaiņa
90657km - labais spogulis neaizlokās; nosprūdis motoriņš
114279km - kautkāds MMI 3g+ gļuks, apdeits
140166km - atkal atpakaļskata spogulis
140166km - motora balsts iztecējis, palīgsviru bukses, ķēdes spriegotāji; maiņa
142946km - stūres zobstienis
149315km - bākas vāciņa motors, otrā reize
190521km - adaptīvā kruiza radara sensors, uzstādīšana, kalibrēšana

Mani darbi:
194000km - nogļuko pneimas kompresors, kļūdu Moller neatrod.
194000km - pr.labais lodbalsts, galveno sviru bukšu maiņa, ūdenssūknis, pak. reduktora saļņiks
197000km - bākas vāciņa motors, trešā reize
200000km - atkal nogļukoja pneimas kompresors

Kārbas eļļa uzreiz mainīta, ik 60k jāmaina, pārējās apkopes darbi (eļļas, filtri) ik 10-15k. Bākas vāciņa motoriņš - 50-60k tur Pneimai gan jāpievērš uzmanību, savus 150-250k kalpo kā nu kurš elements (baloni, kompresors).


Problēmas ar antifrīza zušanu nebija?
Offline
Agritis
25. May 2018, 08:52 #2650

Kopš: 25. Jul 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 2086

Braucu ar: Astra ST

Škodas salonā kungs man stāstīja, ka jaunajam 1.5 TSI benzīnam esot cieto daļiņu filtrs tāpat kā dīzelim. Dirš?

Un cik īsti to 1.5TSI dzinēju VAG grupai ir? No gūgles skaidrībā netieku - es saprotu, ka šobrīd ti kautkāds 1.5TSI EVO ar ~150zs, un būs kautkāds 1.5 TSI ACT ar ~125zs, kurš figurē visās svaigajās cenu lapās, un tiek solīts brīnumekonomisks, salīdzinājumā ar esošo 1.5

[ Šo ziņu laboja Agritis, 25 May 2018, 08:53:00 ]

Offline
jurrus
25. May 2018, 09:25 #2651

Kopš: 22. May 2002

Ziņojumi: 1493

Braucu ar: Obk, Leaf e+


25 May 2018, 08:52:05 @Agritis rakstīja:
Škodas salonā kungs man stāstīja, ka jaunajam 1.5 TSI benzīnam esot cieto daļiņu filtrs tāpat kā dīzelim. Dirš?

Un cik īsti to 1.5TSI dzinēju VAG grupai ir? No gūgles skaidrībā netieku - es saprotu, ka šobrīd ti kautkāds 1.5TSI EVO ar ~150zs, un būs kautkāds 1.5 TSI ACT ar ~125zs, kurš figurē visās svaigajās cenu lapās, un tiek solīts brīnumekonomisks, salīdzinājumā ar esošo 1.5

1.5TSI nāk 1.4TSI vietā, t.i. nav nekāda esošā 1.5. Brīnumainā ekonomija tiek solīta dzinējam ar ACT, jo tas atslēdz cilindrus, kad nav nepieciešams.
Offline
Agritis
25. May 2018, 09:34 #2652

Kopš: 25. Jul 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 2086

Braucu ar: Astra ST

Ok, sapratu. Tad sanāk, ka viss, kas stāv pie dīlera ar 1.4 TSI ir vienkārši "aizkavējies" noliktavā. Un savukārt tie "EVO" un "ACT" ir viena un tā paša 1.5tsi dzinēja dažādas versijas

Tad jau parādās nākamā problēma - vai riskēt ar "jauno" 1.5 un ar tā "bērnu slimībām", vai ņemt "veco, pārbaudīto" 1.4? Drusku biedē tā cilindru atslēgšanas sistēma (vai visa motora atslēgšana opcijā ar DSG). Un kas ar to DPFu, tiešām tāds būtu nepieciešams benzīna dzinējam? Kur tad šis tos kvēpus rauj, ko filtrēt ar to filtru?

[ Šo ziņu laboja Agritis, 25 May 2018, 09:35:38 ]

Offline
968-jk
25. May 2018, 09:41 #2653

Kopš: 08. Dec 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 13437

Braucu ar: 30niekiem

Normāls cilvēks nopērk jaunu auto lai bez stresa brauktu, bet VAGisti pie pilnas apziņas iet uz salonu pēc kkāda sifilisa.
Offline
cmax
25. May 2018, 09:51 #2654

Kopš: 03. Jan 2013

Ziņojumi: 1004

Braucu ar:


25 May 2018, 09:25:01 @jurrus rakstīja:

25 May 2018, 08:52:05 @Agritis rakstīja:
Škodas salonā kungs man stāstīja, ka jaunajam 1.5 TSI benzīnam esot cieto daļiņu filtrs tāpat kā dīzelim. Dirš?

Un cik īsti to 1.5TSI dzinēju VAG grupai ir? No gūgles skaidrībā netieku - es saprotu, ka šobrīd ti kautkāds 1.5TSI EVO ar ~150zs, un būs kautkāds 1.5 TSI ACT ar ~125zs, kurš figurē visās svaigajās cenu lapās, un tiek solīts brīnumekonomisks, salīdzinājumā ar esošo 1.5

1.5TSI nāk 1.4TSI vietā, t.i. nav nekāda esošā 1.5. Brīnumainā ekonomija tiek solīta dzinējam ar ACT, jo tas atslēdz cilindrus, kad nav nepieciešams.

Guži kvēpu filtrs nebūs bet kautkas no no šīs tēmas būs gan
t.i VAGistus pēc dažiem gadiem sagaida tās pašas problēmas ko bembisti jau izbauda.
Offline
Agritis
25. May 2018, 09:53 #2655

Kopš: 25. Jul 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 2086

Braucu ar: Astra ST

Mini piemēru šim tavam jaunajam "sapņu" auto, kurš neskaitās "sifiliss". Auto ir jābūt ar benzīna dzinēju un automātu, tās ir "sarkanās līnijas". Izmērā jābūt ~ kā 4.golfam, oktāvija jau ir par lielu un pretīgi izskatās. BMW/MB/Audi nekvalificējas dēļ cenas, franči dēļ tizluma, opeļiem nav automāta, škodām vispār īsti nav pareizais izmērs pieejams, līdz korejiešiem un citiem vēl neesam tikuši. Visi apskatītie tiek "piemērīti" pēc Golf 7.5, jo polo izrādījās diezgan patizls. Auris vēl ir kā variants pagaidām, bet tiem visiem esot variatori. Jāpamēģina testā salīdzināt dsg7 ar to tojotas cvt

[ Šo ziņu laboja Agritis, 25 May 2018, 09:57:37 ]

Offline
RaL
25. May 2018, 10:01 #2656

Kopš: 23. Jul 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 3373

Braucu ar: kruīzu

Paņem pagarināto garantiju un aizmirsti par problēmām uz 5 gadiem. Ja kaut kas sāk brukt, tad pārdod pēc 4

Šķodai vispār standartā jau ir 4 gadi un 120k km, līdz ar to tas papildu gads arī neko daudz nemaksāja.
Nezinu, cik tur tā taisnība, jo teica Škodas pārdevējs salonā (jau pēc auto iegādes), bet Škodai garantija ir uz visu (nu izņemot dilstošās detaļas), kamēr korejiešiem reklamē, ka ir uz 7 gadiem, bet tas tikai atsevišķām lietām, ka lielākajai daļai mezglu ir īsāka garantija...

p.s. kāpēc tad golf 7 neder, ja tas tiek izmantots kā mēraukla?

[ Šo ziņu laboja RaL, 25 May 2018, 10:03:06 ]

Offline
Agritis
25. May 2018, 10:12 #2657

Kopš: 25. Jul 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 2086

Braucu ar: Astra ST

Golfs der, tik te viens personāžs izteicās, ka tas esot "sifiliss"

Uz šo brīdi varianti ir golfs un auris. Golfs tiek ņemts kā etalons un pēc viņa tiek mērīti citi auto - pēc cenas, pēc aprīkojuma tajā cenā, pēc salona kvalitātes utml.

Škodai nebija neviena piemērota modeļa pēc izmēriem, oktāvija ir par lielu

[ Šo ziņu laboja Agritis, 25 May 2018, 10:13:09 ]

Offline
Kalnz
25. May 2018, 10:18 #2658

Kopš: 03. May 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 14292

Braucu ar:


25 May 2018, 10:12:39 @Agritis rakstīja:
Golfs der, tik te viens personāžs izteicās, ka tas esot "sifiliss"

Uz šo brīdi varianti ir golfs un auris. Golfs tiek ņemts kā etalons un pēc viņa tiek mērīti citi auto - pēc cenas, pēc aprīkojuma tajā cenā, pēc salona kvalitātes utml.

Škodai nebija neviena piemērota modeļa pēc izmēriem, oktāvija ir par lielu


Ar Auris braucu jau ~60k km
Pa garantiju mainīta stūres reika, atsaites, navigācija un iespējams vēl ko esmu aizmirsis!

Kopš "dzimšanas" kkas grab priekšas hadenē, kur nevar atrast vainu, tāpēc ar Amservs mainījis atsaites, reiku u.tml bet kā grab tā grab!

Mana izvēle krita uz Auri, jo tas "draudzējas" ar gāzi! Patēriņš (ar gāzi) 4-5EUR/100km
Offline
sn
25. May 2018, 10:18 #2659

Kopš: 24. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1879525

Braucu ar: nekrāsotu BMW :(

pamēģini Kia, jaunai nebija ne vainas un vismaz Domeniksa laikos garantijas servisā visu bez maksas mainīja bez iebildumiem.

-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Offline
bum_bumz
25. May 2018, 10:23 #2660

Kopš: 05. Jan 2006

Ziņojumi: 6421

Braucu ar: E34

Rakstiet vēl par VAG un pastāstiet kko par Passat GTE.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, BlackMagicWoman, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo