Online
Pašreiz BMWPower skatās 83 viesi un 16 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: e30 m10 1.8 benzīna patēriņš
| Autors | Ziņojums |
|---|
| albis | |  Kopš: 11. May 2007
No: Valmiera
Ziņojumi: 17
Braucu ar: BMW
| Nopirku e30 86 gada ar m10 1.8 motoru un pabraucot kādus 300km liekas ka ēd kādus 10 litrus uz simta ja ne vēl vairāk. Vai pie vainas varētu būt zonde izpūtējā vai tas ka izpūtējs ar pie kolektora karājās uz divām pusskrūvētām skrūvem? Ja ne tad kas varētu būt?  |  Offline | | |
| Kalnz | | Kopš: 03. May 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14292
Braucu ar:
| Cik Tu gribi lai tērē? Priecājies ka tik maz...  | | Offline | | |
| albis | | Kopš: 11. May 2007
No: Valmiera
Ziņojumi: 17
Braucu ar: BMW
| Domāju ka diži vairāk jau par 8l uz 100km vidēji nevajadzētu... Pa šoseju braucot aizgāji kādi 10l mierīgi braucot... | | Offline | | |
| boldrixx | |  Kopš: 12. Mar 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 756
Braucu ar: e30 iS,e30is,un mitsu..
| vai tad m10 bija zonde | | Offline | | |
Driver  | |  Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31527
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
17 Mar 2011, 13:05:53 Kalnz rakstīja:
Cik Tu gribi lai tērē? Priecājies ka tik maz...
normals m10, ar sareguletiem varstiem, jaunam svecem un noreguletam atgazem (+ ar jaunu zondi, versija ar LU-Jetronic)un noreguletu un pilniba stradajoshu aizdedzes korekciju pa soseju 7-8, pilseta vairak ka 11 gruti dabut.
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| Driver | | Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31527
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
17 Mar 2011, 13:19:30 boldrixx rakstīja:
vai tad m10 bija zonde
L-Jetronic bez zondes
LE-Jetronic bez zondes
LU-Jetronic ar KAT un zondi (biki modificeta LE versija)
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| Onka | |  Kopš: 10. Feb 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 475
Braucu ar: 325 01’
| Tālajā 2000 gadā man bij e30 ar m10b18, ar beigtu zondi ēda vidēji 10 litrus, pārējais bij tip top.
Takā tie vecie šroti laikam tik ļoti cītīgi uz to zondi neskatās  | | Offline | | |
| Driver | | Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31527
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
17 Mar 2011, 13:35:59 Onka rakstīja:
Tālajā 2000 gadā man bij e30 ar m10b18, ar beigtu zondi ēda vidēji 10 litrus, pārējais bij tip top.
Takā tie vecie šroti laikam tik ļoti cītīgi uz to zondi neskatās
niedzilinoties sikumos, tad LU-Jetronic, bez zondes signala tieshi tapat strada kaa LE-Jetronic, bez jebkadam "safe modem", tapec ja sakuma regulejums ir veikts pareizi, tad zondes neesamiba nav katastrofa, pat ja loti labi grib, var dabut auto bez zondes vel biki ekonomiskaku 
p.s. visi mani dati bija ar 98benzinu un aizdedzi reguletu prieksh 98taa, nevis kontrabasa krievu-rakjeshu degvielas ar oktanu 92 
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
|
|
| Puce | |  Kopš: 27. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 6423
Braucu ar: BMW 315 e21
| Mans m10b20 tērē ~20L pilsētā. Tiesa gan sanāk braukt nelielus gabalus.
-----------------
J.K.jr.bad.
| | Offline | | |
| Instigater | |  Kopš: 08. May 2003
No: Jūrmala
Ziņojumi: 7425
Braucu ar: ne BMW
| Nu jā, Tev jau ekskluzīvais motors. Varbūt Driver var pakomentēt, kurš motors ir labāks M10B20 vai M20B20? | | Offline | | |
| Hazard | |  Kopš: 07. May 2009
No: Viļaka
Ziņojumi: 853
Braucu ar: e28
| ir e28 518i ar m10b18 ar LE-Jetronic bez zondes... Nez tos 12l/100km ir gan gruti dabut pat ar krievijas bendzinu Ta ka mekle vainu | | Offline | | |
| Driver | | Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31527
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
17 Mar 2011, 13:59:07 Instigater rakstīja:
Nu jā, Tev jau ekskluzīvais motors. Varbūt Driver var pakomentēt, kurš motors ir labāks M10B20 vai M20B20?
man jau vairak pie sirds ietu m10b20, ja jaizvelas starp abiem matoriem. kapec nezinu 
ja m20, tad b27.
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| Asch | | Kopš: 29. Jan 2007
Ziņojumi: 4181
Braucu ar:
| hvz, pilseta tie 10 sanak tagad pa ziemu. redzes kad paliks siltaks, droshvien bus biku zemak  |  Online | | |
| albis | | Kopš: 11. May 2007
No: Valmiera
Ziņojumi: 17
Braucu ar: BMW
| Vēl tāds interesants jautājums. Vai tai klapei, kas gaisa mērītājā ir iekšā ir jāvirinās brīvi, vai arī viņa regulējas pati? | | Offline | | |
| bmwaddict | |  Kopš: 23. Oct 2002
No: Ogre
Ziņojumi: 8263
Braucu ar: BMW pa Los Angeles
|
17 Mar 2011, 13:22:18 Driver rakstīja:
17 Mar 2011, 13:19:30 boldrixx rakstīja:
vai tad m10 bija zonde
L-Jetronic bez zondes
LE-Jetronic bez zondes
LU-Jetronic ar KAT un zondi (biki modificeta LE versija)
Driver ir taču vēl E30 ar veco labo K-Jetronic, arī bez zondes protams, bet no visiem minētajiem iet vislabāk! | | Offline | | |
| Driver | | Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31527
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
23 Mar 2011, 20:51:06 bmwaddict rakstīja:
17 Mar 2011, 13:22:18 Driver rakstīja:
17 Mar 2011, 13:19:30 boldrixx rakstīja:
vai tad m10 bija zonde
L-Jetronic bez zondes
LE-Jetronic bez zondes
LU-Jetronic ar KAT un zondi (biki modificeta LE versija)
Driver ir taču vēl E30 ar veco labo K-Jetronic, arī bez zondes protams, bet no visiem minētajiem iet vislabāk!
tu neesi pirmais, kas stasta par e30 ar K-Jetronic, bet neesmu dzive redzejis tadu e30, tikai e21. visi redzetie e30 ir bijushi ar L/LE, motronic vai karbuziem
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
|
|
| Modrs | |  Kopš: 22. Nov 2004
No: Talsi
Ziņojumi: 10312
Braucu ar: Latvijas veiksmes stāstu
| Man arī ir M10B18 ar megasquirt vadību. Pilsētā mazāk par 10l vasarā nekādīgi, bet uz augšū līdz padsmit var na ņekuj dabūt
ārpus pilsētas 6.5, līdz pat 10. hvz, megasqurts laikam pēc garastāvokļa pats maina parametrus
Tāpat mega patēriņs ir ar cilvēkiem mašīnā. pa īsu tas 1,8.
kārba getrag
reduktors mazais 3,46 (bija 3,64), t.i. pie 100km/h taho rāda 2500rpm.
bet tie, kas saka, ka vairāk par 10 nevar izspiest, tas ir pilnīgs bullshit. kur nu vēl ar e28.
vobšem m10B18 ir arhaisks mators ar lielām degkamerām, bet zato labs pamats turbo projektam! | | Offline | | |
| markelis | |  Kopš: 28. Oct 2002
Ziņojumi: 12842
Braucu ar: eFku
|
25 Mar 2011, 03:30:03 Driver rakstīja:
23 Mar 2011, 20:51:06 bmwaddict rakstīja:
17 Mar 2011, 13:22:18 Driver rakstīja:
17 Mar 2011, 13:19:30 boldrixx rakstīja:
vai tad m10 bija zonde
L-Jetronic bez zondes
LE-Jetronic bez zondes
LU-Jetronic ar KAT un zondi (biki modificeta LE versija)
Driver ir taču vēl E30 ar veco labo K-Jetronic, arī bez zondes protams, bet no visiem minētajiem iet vislabāk!
tu neesi pirmais, kas stasta par e30 ar K-Jetronic, bet neesmu dzive redzejis tadu e30, tikai e21. visi redzetie e30 ir bijushi ar L/LE, motronic vai karbuziem
man bij taads 90to viduu. 84taa gada un veel ar 4robu kaarbu. bet n peec moskvicha bij rakjete | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, DoubleD, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
