| Autors | Ziņojums |
|---|
CP17  
| | 12. Mar 2024, 20:54 |
#8561
|
|
 Kopš: 17. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
|
12 Mar 2024, 11:51:19 @Indo rakstīja:
12 Mar 2024, 09:01:24 @juriz rakstīja:
Tas vecais, sanāk, ka vēl griezās ar ap vertikālu asi?
Man šķiet, ka ar to arī braucu, bet tad tā funkcija bija izbeigusies, laikam.
Jā.  Mani favorīti bija ķēžu karuselis un kabīnšūpoles (laikam tā to sauca). Karuseļu operātors vienmēr bārās, kad kopā ķēdējāmies un grozijāmies ap savu asi, bet tas tikai sākumā. 
[EDIT]
Ā, nē, vecais tieši negriezās, tā fīča bija jaunajam.  Nepareizi uztvēru.
Arī tagad nesaprati, vecajam nevis pati kabīnīte kruķījās, bet cik saprotu, tad viss tas lielais rats kruķījās  ap savu asi... noskatījos 17x video, kamēr iebraucu par ko Jurka runā.[ Šo ziņu laboja CP17, 12 Mar 2024, 21:05:52 ] |
 Offline | |
|
| CP17
| | 12. Mar 2024, 21:02 |
#8562
|
|
Kopš: 17. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
| Labs kadrs
Coach Alexander Gomelsky and basketball player Vladimir Tkachenko on the court, Moscow, 1986
|
| Offline | |
|
| CP17
| | 13. Mar 2024, 00:40 |
#8563
|
|
Kopš: 17. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
| 1960 Vef
|
| Offline | |
|
| Mizx | | 13. Mar 2024, 01:11 |
#8564
|
|
 Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 5735
Braucu ar:
| VEF kādreiz bija un bildē nav redzams — tas ir tālāk aiz Gaisa tilta.
 Spied "Play", lai skatītos video! [ Šo ziņu laboja Mizx, 13 Mar 2024, 01:12:09 ] |
| Offline | |
|
| juriz | | 13. Mar 2024, 09:04 |
#8565
|
|
Kopš: 24. May 2002
No: Jūrmala
Ziņojumi: 2176
Braucu ar: būzu
| Nu jā, tā ir Ērenpreisa rūpnīca sānā, VEF 2 kvartālus tālāk sākās. |
| Offline | |
|
| versatile | | 13. Mar 2024, 10:42 |
#8566
|
|
 Kopš: 03. Sep 2015
Ziņojumi: 984
Braucu ar:
|
13 Mar 2024, 00:40:56 @CP17 rakstīja:
1960 Vef
Nevar neredzēt, cik plati trotuāri, par spīti visiem stabiem. |
| Offline | |
|
| CP17
| | 13. Mar 2024, 11:03 |
#8567
|
|
Kopš: 17. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
|
13 Mar 2024, 10:42:42 @versatile rakstīja:
13 Mar 2024, 00:40:56 @CP17 rakstīja:
1960 Vef
Nevar neredzēt, cik plati trotuāri, par spīti visiem stabiem.
Jā, tik paskaties cik maz vietas ir brauktuvei, tur tas smagais kreisajā pusē pa sliedi močī, kā arī tramvaji bija 2x plānāki, kā mūsu zemās grīdas laineri |
| Offline | |
|
| CP17
| | 13. Mar 2024, 11:07 |
#8568
|
|
Kopš: 17. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
| Vai arī mūsdienās pats tilts ir šaurāks palicis uz ietves rēķina, taču nē?  |
| Offline | |
|
|
|
| versatile | | 13. Mar 2024, 11:34 |
#8569
|
|
Kopš: 03. Sep 2015
Ziņojumi: 984
Braucu ar:
| Tur nav tā mega betona apmale, kas ir 100% uz redzamās ietves rēķina. Pārējais palicis tāds pats. |
| Offline | |
|
| Mizx | | 13. Mar 2024, 11:52 |
#8570
|
|
Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 5735
Braucu ar:
| Viss tāds pats, sliedes tās pašas. Tiešām vienīgā atšķirība ir metru augsto, biezo betona apmaļu neesamība. Un stabi “caurspīdīgi”, tāpēc šķiet plašāk. |
| Offline | |
|
| CP17
| | 13. Mar 2024, 11:58 |
#8571
|
|
Kopš: 17. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
| Karoč, ja nebūtu tur ietvju, stabus vnk pārcelt vēl līdz tilta malām, tad būtu normālas 2vas joslas uz katru pusi, gājēji varētu nešpagot pa tiltu, bet pa kkādu pāreju vnk pāri sliedēm, zem tilta. Brīvībene būtu normāli izbraucama 
CP17 par Rīgas domes priekšēdētāju!!! |
| Offline | |
|
| Mizx | | 13. Mar 2024, 13:19 |
#8572
|
|
Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 5735
Braucu ar:
|
13 Mar 2024, 11:58:13 @CP17 rakstīja:
Karoč, ja nebūtu tur ietvju, stabus vnk pārcelt vēl līdz tilta malām, tad būtu normālas 2vas joslas uz katru pusi, gājēji varētu nešpagot pa tiltu, bet pa kkādu pāreju vnk pāri sliedēm, zem tilta. Brīvībene būtu normāli izbraucama
CP17 par Rīgas domes priekšēdētāju!!!
Stabus līdz ar tilta malu un ietvi uztaisīt kā pārkari pāri esošā tilta malai. Visi laimīgi, stabiņi pilsētai var braukāties visos virzienos, tilts kā bijis un var arī laist auto 2 joslās. |
| Offline | |
|
| CP17
| | 14. Mar 2024, 16:49 |
#8573
|
|
Kopš: 17. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
| |
| Offline | |
|
| juriz | | 15. Mar 2024, 08:07 |
#8574
|
|
Kopš: 24. May 2002
No: Jūrmala
Ziņojumi: 2176
Braucu ar: būzu
| Esmu bagāts
Pirms kādiem 25 gadiem atradām mirušā onkuļa grāmatās tos okupantu rubļus. |
| Offline | |
|
| raiviiitis | | 15. Mar 2024, 12:25 |
#8575
|
|
 Kopš: 27. Feb 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 242
Braucu ar: 30 gadīgu piekabi aizmugurē
|
15 Mar 2024, 08:07:46 @juriz rakstīja:
Esmu bagāts
Pirms kādiem 25 gadiem atradām mirušā onkuļa grāmatās tos okupantu rubļus.
Ir arī trāpījies atrast , mirušā radinieka mantās , cilvēks visu mūžu nodzīvoja no rokas mutē , bet pēc nāves neviens nebija domājis , ka tomēr krājis ilgu laiku , toreiz ap 3k atradām , kāpēc nez nebija samainījis vēl kad varēja un pats vēl bija dzīvs , tā arī palika noslēpums jo pats radinieks nomira tik 1996
|
| Offline | |
|
| versatile | | 15. Mar 2024, 13:22 |
#8576
|
|
Kopš: 03. Sep 2015
Ziņojumi: 984
Braucu ar:
| 3k būtu uz, laikam, 15 Ls samainījis - daudzi nemainīja, jo tā sakrātā čupa bija vismaz kaut kāds taustāms rezultāts tai krāšanai. Pat ja bezjēdzīgs. |
| Offline | |
|
|
|
| juriz | | 15. Mar 2024, 13:22 |
#8577
|
|
Kopš: 24. May 2002
No: Jūrmala
Ziņojumi: 2176
Braucu ar: būzu
| Tas onkulis arī dzīvoja ļoti taupīgi. Visu sapelnīja faktiski ar dārzā izaudzēto. Ja pareizi atceros, krājkases grāmatiņu arī atradām ar kādiem 10k. |
| Offline | |
|
RVR  | | 15. Mar 2024, 13:33 |
#8578
|
|
 Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 21944
Braucu ar: RVR
| Jā, kurss bija 1 lats pret 200 Latvijas rubļiem (pirms tam Latvijas rubļi pret PSRS rubļiem 1:1).
Rezultātā 10k "uz grāmatiņas" pārvērtās par 50 latiem Krājbankas kontā 
10k bija gandrīz divi žiguļi... (OK, par "valsts cenu", bet tomēr) |
| Offline | |
|
| Asch | | 15. Mar 2024, 15:19 |
#8579
|
|
Kopš: 29. Jan 2007
Ziņojumi: 4184
Braucu ar:
| Man par vecmuteres atlikto krjkase 3krbl sanaca pasvaki polu ziemas zabacini pa 15Ls |
| Offline | |
|
| Ksneps | | 15. Mar 2024, 17:09 |
#8580
|
|
Kopš: 02. Sep 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 1323
Braucu ar:
| Ja reiz tik gudri, ko ta BTC nesapirkāties kādā 2010.gadā?! |
| Offline | |
|
