Ir kādam pieredze ar .......šo....... vajag durvju iekšējo rokturi piekrāsot.... Vai labāk aizvest uz kantori, kas specializējas uz salonu atjaunošanu? Varat ieteikt, kur to labi izdarīs?
06 Nov 2021, 09:02:14 @hrusts rakstīja:
Ir kādam pieredze ar .......šo....... vajag durvju iekšējo rokturi piekrāsot.... Vai labāk aizvest uz kantori, kas specializējas uz salonu atjaunošanu? Varat ieteikt, kur to labi izdarīs?
Poļi jau nebrauc ar tādiem auto kā latvieši
Var jau likt lietā galvu
używane części samochodowe, szrot samochodowe
Tuvāk mūsu galam, Bjalistokā ir vairāki
Sveiki.
Ir kāds saskāries? Man ir X3 2011 gads. 2.0d, Samainīju termostatu, bet tik un ta ļoti švaki un lenām silst aukša dzinējs. Īsti kā tādu egr termostatu kā vecajiem neredzu.
08 Nov 2021, 15:20:43 @Tomsbmx rakstīja:
Sveiki.
Ir kāds saskāries? Man ir X3 2011 gads. 2.0d, Samainīju termostatu, bet tik un ta ļoti švaki un lenām silst aukša dzinējs. Īsti kā tādu egr termostatu kā vecajiem neredzu.
Nav šiem dzinējiem EGR termostata. Bet kapēc domājam, ka pārāk lēni silst?
Atklāšu mazu noslēpumu - šiem x3 ir elektriskais sildītājs apkures sistēmā, kas palīdz ātrāk uzsildīt salonu... https://www.realoem.com/bmw/ru/showparts?id=WY3...p;diagId=64_1852
detaļa nr 4
P.S instrumentu panelī rāda eļļas temperatūru...
08 Nov 2021, 15:20:43 @Tomsbmx rakstīja:
Sveiki.
Ir kāds saskāries? Man ir X3 2011 gads. 2.0d, Samainīju termostatu, bet tik un ta ļoti švaki un lenām silst aukša dzinējs. Īsti kā tādu egr termostatu kā vecajiem neredzu.
Nav šiem dzinējiem EGR termostata. Bet kapēc domājam, ka pārāk lēni silst?
Atklāšu mazu noslēpumu - šiem x3 ir elektriskais sildītājs apkures sistēmā, kas palīdz ātrāk uzsildīt salonu... https://www.realoem.com/bmw/ru/showparts?id=WY3...p;diagId=64_1852
detaļa nr 4
P.S instrumentu panelī rāda eļļas temperatūru...
Ar salona temp problemas nav.
Kad bija vecais termostatts un udens suknis, tad pat bija ātrāk, uzkāpa rudens laikā vismaz 25min laikā un uz 100 grādiem. tagad ar jaunu sūkni un termostatu, liekas vēl ilgak un apstājas pie kādiem 90-95 gradiem. Aizejošā truba vēsa.
Par eļļas temp Tev taisnība, ka tā nav dzinēja dzesēšanas temp. Vienkārši liekas, ka vajadzēja būt nedaudz ātrāk. Kas tad notiksies mīnusos?
Jāpamēģina ar slēpto menu apskatī temp laikam.
kad bija f31 ar šo dzinēju ziemā salonā bija ok, sasila relatīvi ātri, bet eļļas temperatūra cēlās lēnām - bija pat varianti, ka 30 km pa trassi bija kādi 80 grādi...bet tas dzīvot itkā netraucē.
Džeki, kāds varbūt ir saskāries, ja N62 motoram izgriež katalizatorus, tas skati iet cauri? (pieņemot ka dzinējs normāli darbojas) .Auto ir 2001-2002.gadu, jeb tās csdd izmešu normas līdz 2003.gadam
Sveiki! Varbūt kāds ir saskāries ar līdzīgu problēmu. E46 ar klimu , nepārslēdzas gaisa plūsmas režīmi, nepūš uz kājām vai uz logiem , tikai vidējā režīmā, pogas strādā, pārslēdzot režīmu lampiņas iedegās uz attiecīgā režīma , bet gaiss nāk tikai pa vidējām lūkām, kas varētu būt par problēmu?
09 Nov 2021, 07:54:44 @Knoxie rakstīja:
Sveiki! Varbūt kāds ir saskāries ar līdzīgu problēmu. E46 ar klimu , nepārslēdzas gaisa plūsmas režīmi, nepūš uz kājām vai uz logiem , tikai vidējā režīmā, pogas strādā, pārslēdzot režīmu lampiņas iedegās uz attiecīgā režīma , bet gaiss nāk tikai pa vidējām lūkām, kas varētu būt par problēmu?
Skaties diagnostiku, vai motoriņi pečkai strādā.
Bet vispār šis izklausās pēc vecā trika, kur kāds manuālai pečkai uzlicis klimas paneli.
Offline
brauc vien pie zinošiem večiem. Iesaku AMR motors 
Online
