nee, nepareizi saproti.
neaiztiec akji.
ar ko laadeeji? laadeetaaja modeli studijaa!
kur laadeeji: kaadaa t; cik ilgi?
auto valjaa neveeri laadeeshanas laikaa?
Konkrētos lādētāja datus nenosaukšu, bet lādējamais parasts,12v.Cik lielus ampērus dod neatceros.Lādēju garažā un kādas 5h.Un durvis nevēru vaļā.
nu re, mees vispaar nezinam, vai ko laadeeja, vai, varbuut, tikai izlaadeeja, kameer auto gaaja guleet.
tb., jaapaarbauda, vai akjis pieregjistreets, jaapaarbauda IBS, SOC, SOH dati.
un, ja viss kaartiibaa - vai nu normaali jaalaadee papildus [saprotot A], vai - jaabrauc garaaki gabali. vai jaasadziivo ar blakneem [pazuud welcome, paraadaas high discharge] ziemaa.
[pazuud welcome, paraadaas high discharge] ziemaa-Ar šo netaisos sadzīvot.Paldies par ieteikumiem,došos pie elektriķa lai pārbauda tevis ieteiktās lietas.
nu, tad iisu paarbraukumu gadiijumaa naaksies pa naktiim laadeet garaazhaa [protams, kad viss buus savests kaartiibaa].
noreportee, ko elektrikjis teica. veelams, ar screenshotiem par konkreetajiem datiem!
diezgan izplatīta problēma ziemas laikā... Iestājoties siltam laikam problēma atrisināsies pati no sevis...
Protams pie akumulatora maiņas tas ir jāpeiraksta, jo citādi IBS veic nekorektu uzlādes līmena aprēķinu...
P.S (kapreikmīļu risinājums: atvienojam IBS un viss darbosies - protams nebūs "gudrās ulādes", kā arī uzlādes kontroles)
23 Jan 2019, 16:00:52 @RotBergs rakstīja:
Kāds varbūt pārdod vai zin kur dabūt E91 (LCI) m pack oriģinālo pannu, vai vismaz kaut ko normālas kvalitātes, lētos poļu sūdus neizskatu kā variantu.
Paldies jau iepriekš.
Atrodi realoem.com detaļas kodu un pasūti, piemēram, eparts.lv Links ieskatam, bet precizē savu modeli
:http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=UX...p;diagId=51_5860
Nezinu, kas tev par dzinēju, gadu utt, bet nu uz ātro iemetot eparts.lv man rāda par originalo pannu 150 eur
Ok, paldies! Mēģināšu risināt!
Tikai informatīvi, pannu izdevās atrast un uzlikt divu stundu laikā.
Paziņa ieteica piebraukt pie rlm.lv, panna nav oriģināla, bet kvalitāte šķita tiešām ok (kā kalpos rādīs laiks), plus cipars ar visu uzstādīšanu bija draudzīgs, oriģinlā bija krietni dārgāka.
Materiāls tiešām biezs un uz tausti šķita izturīgs, ja kādam nepieciešams droši varat iebraukt, cik redzēju piedāvājumā ļoti daudz modeļiem.
99% garantija beigtam FRM. Ir pieredze
Tikai manā gadījumā vēl bonusā nāca parastais aķis AGM vietā, kura dēļ meta kļūdas pat piereģistrējot maiņu. Beigās palika zb lasīt kļūdas, kuras uzradās tāpat vien un iepirku vietā AGM, kuru piereģistrēju. Viss tip top kopš tā brīža.
29 Jan 2019, 23:09:09 @kola rakstīja:
Ja no aķā tika atvienota klemme, vai pēc tam viņš ir jāpiereģistrē vai vienkārši pievieno klemmi un vis OK.
Lielai daļai darbību kas saistītas ar motortelpas remontiem un ne tikai, ražotājs instrukcijā ietilps akumulatora klemmes atvienošana ( to servisi dara ļoti retos gadījumos ).
Un nēe, nekas nav jāpiereģistrē, ja noņēmi klemmi.
Interesē draudzenei pirmo gadu e90, benzīns, brauc maz.
īsumā, kas ir dārgās lietas (ja tādas ir) kam jāpievērš uzmanība un kuri no dzinējiem ņemami vai tieši nav, paldies!
30 Jan 2019, 12:32:03 @cufiks rakstīja:
Tātad, pirmais upuris 320d N47
Konstatēju, ka sakusis DPF, bet visādā citādā ziņā viss ok un filtrs diezgan tīrs, nekādu kvēpu iekšā vai citu figņu tik kārlijs rādīja palielu pretspiedienu un pakususi priekša!
Eksperimentālā kārtā tiks likts lēts aftermarket DPF!
Viedokļi dažādi, viens saka, ka nodegšot auto, otrs saka ka pretspiediens būšot liels un zudīšot jauda trešais, vienīgais, saka neamputēt un likt šito, viss būšot zbis..
Pēc tam iemet atsauksmes par uzstādīšanu un auto sadzīvošanu ar aftermarketu
30 Jan 2019, 12:32:03 @cufiks rakstīja:
Tātad, pirmais upuris 320d N47
Konstatēju, ka sakusis DPF, bet visādā citādā ziņā viss ok un filtrs diezgan tīrs, nekādu kvēpu iekšā vai citu figņu tik kārlijs rādīja palielu pretspiedienu un pakususi priekša!
Eksperimentālā kārtā tiks likts lēts aftermarket DPF!
Viedokļi dažādi, viens saka, ka nodegšot auto, otrs saka ka pretspiediens būšot liels un zudīšot jauda trešais, vienīgais, saka neamputēt un likt šito, viss būšot zbis..
Pēc tam iemet atsauksmes par uzstādīšanu un auto sadzīvošanu ar aftermarketu
Saprātīgāk nebūs atrast šrotā citu oem filtru, kas ir vesals, to aizvest pie tiem, kas nodarbojas ar dpf tīrīšanu un uzlikt atpakaļ ?
30 Jan 2019, 12:33:37 @gintc rakstīja:
Interesē draudzenei pirmo gadu e90, benzīns, brauc maz.
īsumā, kas ir dārgās lietas (ja tādas ir) kam jāpievērš uzmanība un kuri no dzinējiem ņemami vai tieši nav, paldies!
Nekādā gadījumā 4cyl benzīnu! Ar pārējiem palīdzēs un būs kedā
30 Jan 2019, 12:33:37 @gintc rakstīja:
Interesē draudzenei pirmo gadu e90, benzīns, brauc maz.
īsumā, kas ir dārgās lietas (ja tādas ir) kam jāpievērš uzmanība un kuri no dzinējiem ņemami vai tieši nav, paldies!
Nekādā gadījumā 4cyl benzīnu! Ar pārējiem palīdzēs un būs kedā
kas kaiš 4cyl?
Visai dārgi sanāk mainīt motoru, ja nu vienīgi var atrast baigi nenosiptu N46, no pārējiem silti iesaku izvairīties
kungi, drīkst lūgt pamatojumu jūsu apgalvojumiem/ieteikumiem?
Es saprotu - tas nav populāri šajā vietnē, bet - varbūt laiks pozitīvām pārmaiņām?
30 Jan 2019, 13:41:17 @cufiks rakstīja:
Da vai es zinu, kas tiem visiem mēsliem notiek..?
Tirgus - piedāvājums, pieprasījums nshit...
Kā prece laba, angļus ar N43/N45 gribētu šrotos redzēt vairāk
ko var pljuutiit..
cik tu tos dzineejus paardod? 1? 2?
sore, no tiem daudzjiem, ko esmu diagnosticeejis, NEVIENAM nav bijis mainiits dzineejs. NEVIENAM.
Sheit - maina visiem peec kaartas? wff?
tas, ka gadaa nejeegas nomaina 1..2 dzineejus, nejeedzot saremonteet [jeb izdomaajot, ka nopirkt dzineeju, tad izjaut daljaas ir krutaak kaa kaadu sprauslu nomainiit] - pilniigi beztolkshowa secinaajumi.
Tu neizklausies gudrs, piedod. Ne galiigi glups paardeveejs intereseetos, kaapeec tieshi tie dzineeji tiek pirkti. Moska var veel ko aplasiit, ko paardot atseviskji [ja neko guraaku nevar izstukot].
Bet, peec logu pirkshanas epopejas jau tapa skaidrs - praatinja tev nav daudz. Piedod.