Man interesē atsauksmes par ContiWinter ar apzīmējumu P (aktuālais 870P). Pēc izmēra tagādējam auto sanāk tieši tas P modelis.
Atsauksmes lasot šur tur redzu, ka it kā salīdzinoši sliktāk kā pamatversija (bez P), kā ir dabā reālas atsauksmes mūsu klimatā?
Interesē no kāda, kas tirgo vai serviso un ir reālas atsauksmes.
varbūt atsauksmes par PIRELLI WINTER ICE ZERO? ir tik klusas kā sola?
Michelin Alpine 6 - der mūsu ceļiem, vai tās ir klasiskas vissezonas. Sen neesmu interesējies par riepām, kas aktuali.
Šodien biju iebraucis intereses pēc MMK un RS visur man piedāvā kaut kādus nezinamus ražotājs - dīvaini.
Dažai labai palietotai top riepai ar mazāk mm bus krietni labāka veiktspēja kā čīnīzerim ar 10mm, neskaitot vel citas blaknes kas tam seko līdzi..
Šķiet kādu laiku jau griež nost pa milimetram viņi riepām
Priekš ziemenes protams šķiet pamaz, vasaras riepai vel ok.., bet cik uz ātro apskatīju, citiem top ir vairāk tie mm kā 7,x
Tāpat tam ķīnietim tā gumija ātrāk pazudīs kā top, ar izņēmumiem, bet kopumā apmēram tā, par olas efektu nemaz nerunājot..
Es esmu par labāk jaunām ķīnas ziemenēm nevis 7mm brenda riepām par kosmosu. Ziemas riepa tāpat skaitās riepa līdz 6mm, zem tā tai tāpat ir svalkas vērtība.
Mūsdienās ir daudz sakarīgas ķīnas ziemenes, kas ir pielīdzināmas brendu riepām, bet par pievilcīgu cenu. Ziemas missenei kādreiz liku Antares Grip20 - tobrīd labākā price/performance riepa ko šeit varēja nopirkt.
Es atkal esmu par gandrīz premium, bet pirktām jaunām.
Braucu daudz un parasti pirms autoceļu uzturētājs ir sācis savu darbu.
Piemēram, Hankook W616 uz R17 maksāja 340 EUR jauns komplekts. (varēja atrast lētāk, bet nebija laiks iespringt)
Pēc 3 ziemas sezonām palikuši ir ~6mm - riepa mīksta un uzvedas vēl ļoti ok. Nobraukums ~55k km
Viena sezona izmaksā ~120 EUR (ar montāžu)
Iepriekš biju paņēmis "kaut cik" jēdzīgu Ķīnu. Pirmajā sezonā uzvedība bija ok, bet pēc 15-18k km atlikums bija 6mm un bija palikusi cieta. Uzliku, nedēļu nobraucu un sapratu, ka nebūs. Pirku jaunas.
Ķīnas komplekts maksāja kaut kādus 240 EUR + montāža 25 = viena sezona 265
Otram auto, kas brauc krietni mazāk, Hankook W429 ar radzēm uz R16
Nobrauktas 5 sezonas ar tām riepām - kopā kādi 40k km. Mīkstas, 6,5-7mm
Viena sezona 72 EUR (240 EUR riepas (ļoti salds iepirkums) + 80 EUR par montāžām)
Secinājums - pie lielākiem nobraukumiem (tiem, kas nebraukā tikai pa Rīgu), labas riepas atmaksājas ilgtermiņā.
Edit: nobraukumi tīri ziemas sezonā. Vasarai ir vasaras riepas.
Jāatceras tikai, ka Ķīnā nav viena rūpnīca, kas ražo vienu riepu modeli. Domāt par Ķīnu, balstoties uz viena modeļa pieredzi ir maigi sakot neadekvāti. Tieši tāpat kā runājot par premium riepām.
Man made ir China tagad ir palikuši 5mm pēc 3 sezonām un domāju mainīt. Braucu pa netīrītiem ceļiem uz laukiem un problēmu nav bijis. Varbūt braukšanas prasmes kompensē čainas riepu zemāko kvalitāti
Tici man, pēc tava kalkulatora jebkurš var aprēķināt, ka nopirka brenda riepas pa 450e komplektu un pēc pāris nedēļām meta ārā, jo galīgi neturas uz ceļa. Izmaksas uz pāris nedēļām - 450e
Un tad nopērk labāko ķīnieti tirdziņā un aprēķina, ka tās maksā 100e sezonā
01 Oct 2021, 10:18:05 @petka17 rakstīja:
Es esmu par labāk jaunām ķīnas ziemenēm nevis 7mm brenda riepām par kosmosu. Ziemas riepa tāpat skaitās riepa līdz 6mm, zem tā tai tāpat ir svalkas vērtība.
Tā nu gan nav! Ziemas riepas kvalitāte ir daudzmaz atkarīga no diviem faktoriem- gumijas sastāva un lamelēm! Top ražotāji lameles ir dziļas, ar tām vēl 3mm ir labāka saķere nekā dažam ķīnietim ar 6mm, kurš tiešām pie tiem sešiem mm kļūst par gumijas strīpu uz diska.
Ja runājam par Michelin, tad Michelin jau izsenis ir slaveni ar vienu no lielākajiem nobraukumu resursiem starp riepu ražotājiem. Cits jautājums, ka maksā kosmosu.
Offline
