Sen neko nebijis stastijis par vinju, no paša rīta jabrauc meklet svecvādi prieksh vinjas, pashlaik gulēt negribas uzrakstishu jums nelieli pāsaku! :sura:
Paaka par 24-gadigo veco vissatrako šhrotu Latvijā!
Peec texniska pase: BMW 520 1985-gada izlaiduma.
Mashina bija nopirkta 5 gadi atpakalj ar druscinj parbuveto "M-102" 3.5 TURBO dzineju, stokaa stitajam dzinenem bija 252z.s. un 380Hm (pie 0.4bar turbo spiediena), shitajam jau staveja gibrida turbine K27/29 lielakas 370cc sprauslas un chips, ar tiem visiem pribambasiem uz stenda ar 0.8bar turbo spiediena vinja uzradija 354z.s. un 500Hm. Taja briidii vinja izskatijas taa --->
Pectaam pec gada bija izdarita pilniga kapitalka dzinejam, uzlikts keramiskais sajugs (parastam atmaca pizgjets, vairs netureja to jaudu), uzlikti 324mm bremzes no "BMW 750" (uzreis saka divreiz labak bremzet, ar veciem originaliem no BMW 520 viens reizs labi atbremzoties no 200km/h var teikt kaa bremzes vairs nebija kadas 2 minutes ) un bija izdarits neliels apgreits no arpuses un vinja uzkatijas jau taa --->
Kaut kaa taa es vizinajis ar vinju kamer neizputa galvas bliive! --->
Peec tam uztaisijis un atkal izputa galvas bliive! Viss tas notika tamdelj kaa daudz putejis "1 bar" un ar mazo stock kulleri! :-D Un no taja briidi 2 gadi vienkarshi bez kustibas staveja garazhaa! :drink:
Viss saka kustities tikaj pagajush gad augustaa, vecs dzinejs bija uzmests uz svalku un saka buveties pilnigi jauns projekts no nulles ar pilnigi citu liimeni lai aizmugureja liime uz stikla bija godiga! Un tikaj divi ar puss meneshi atpakalj mashina bija jau braucama stavokli, pashlaik mashina sareguleta tikai uz 1.0bar (lidz gaalam super sport rezimam vienkarshi nepaspejam tamdelj kaa regulejam vinju vakaraa jau saaka tumshi a taalas gaisma nestradaja, peec 200km/h bija ne ljoti komforti braukt paa bedrem paa Rumbulas lidlauku ar tuvas gaismu ) Peec kadas 2-3 nedeljas braukshu un pedeju reguleshanu, planos 1.2-1.5bar karoche putisim tikdaudz cik putisies!
Kad bus liidz galam sareguleta tad ielikshu teepet VIDEO at paatrinajumu un salidzinosho VIDEO ar BMW M3 E46 343z.s. (jau skrejis ar vinu ar 1.0bar ), BMW M5 E60 507z.s., HONDA 600cc un 1000cc mociem un tamlidzigiem auto,
karoche jagaida!
Jaa, vel aizmirsis, pashlaik mashinaj pilniga 70% toneshana visiem stikliem pat nedelju atpakalj vel priekshejam stiklam uzdarijis 15cm toneshanas liime augshaa un uz prieksheja stikla TA ar 2005-gada izlaiduma, karoche var droshi spiest gridaa!
Jaa, vel mashinaj stav ljoti garsh blokis ar attiecibu 2.73
2 artums - 120km/h
3 atrums - 200km/h
4 atrums - 260km/h
5 atrums - ~315km/h (liidz galam nemeginajis, vienkarshi peec 270km/h vinja kaut kaa nee taisni iet un vajag visu laiku diezdan atri ar stuuri stradat lai vinja ietu diezgan taisni) :105: :weedman: :aliks:
īsak, kaut kā divas nedeljas atpakalj sežot pie kompa skaipā viens no galvenam mexanikan no museja Sia "Alko-Narko TURBO GARAGE" kaut kā caur vargiem piedavaja saskruvēt jaunu izpludes kollektoru ar labaku pushanas liimeni nekā staveja, lai varētu vel vairāk iedod gridā ar shito ALKO-NARKO Imantas vēco piekto BMW! Tā kā es bijis ne ljoti daudz iedzerušis as sameginajis neaizmirst to un pat kaut kur pierakstijis to, bet kur pierakstijis jau neatceros bet neaizmirsis to! Un vot jau pēc divas nedaljas tas viss izskatas tā! --->
Nu un viss, šodien bija praktiski viss savakts un pabeigts, palika tikaj riitdien no rīta atrast un nopirkt vajadziigas gāras svecvādes un jau var iedarbināt! Un jau nakoš ceturdien braukshu uz regulešanu un nakoša nedeljas beigas jau varešu nofilmet VIDEO ka vinja iet ja iet!
Sen neko nebijis stastijis par vinju, no paša rīta jabrauc meklet svecvādi prieksh vinjas, pashlaik gulēt negribas uzrakstishu jums nelieli pāsaku! :sura:
: 
Offline
:P
cik tam hp naak aaraa ?
skaitaas aatraakie 
